५ चैत्र, काठमांडू। चीन लंबे समय से संभावित तेल संकट का सामना करने की तैयारी कर रहा था। हालांकि, पश्चिम एशिया में उत्पन्न युद्ध से ऊर्जा संकट के कारण चीन की सहनशीलता को परखा जा रहा है।
इरान ने स्ट्रेट ऑफ हॉर्मुज से गुजरने वाले जहाजों पर हमले की धमकी देने के बाद मध्य पूर्व से ऊर्जा आपूर्ति ठप हो गई है। इरान ने यह नाकाबंदी अमेरिका और इज़राइल के हमलों के जवाब में लागू की है।
इस नाकाबंदी के कारण वैश्विक तेल आपूर्ति में संकट उत्पन्न हुआ है, जिसने खाड़ी देशों पर निर्भर एशियाई देशों को गंभीर प्रभावित किया है।
ईंधन बचाने के लिए फिलीपींस ने सप्ताह में केवल चार दिन काम करने की प्रणाली लागू की है, वहीं इंडोनेशिया अपने सीमित भंडार के जल्दी समाप्त होने से बचने के उपाय खोज रहा है।
इस स्थिति में, विश्व का सबसे बड़ा तेल खरीदार चीन भी दबाव महसूस कर रहा है। लेकिन अपने पड़ोसी देशों की तुलना में चीन की स्थिति कुछ हद तक बेहतर है क्योंकि उसने वर्षों से अपनी नीतियों के जरिए खुद को संभावित ऊर्जा संकट के लिए तैयार कर रखा है।
परीक्षा की घड़ी में चीन
ऊर्जा संकट ने वैश्विक अर्थव्यवस्था में अस्थिरता ला दी है और तेल की कीमत कई बार बढ़कर लगभग १२० डॉलर प्रति बैरल तक पहुंच गई है। परिवहन और ऊर्जा बुनियादी ढांचे पर हमले हुए हैं।
इरान द्वारा स्ट्रेट ऑफ हॉर्मुज की नाकाबंदी के कारण यह स्थिति उत्पन्न हुई है, जो विश्व का सबसे व्यस्त तेल परिवहन मार्ग माना जाता है। अमेरिकी ऊर्जा सूचना प्रशासन (EIA) के अनुसार लगभग २० प्रतिशत तेल का व्यापार इस मार्ग के द्वारा होता है।
आपूर्ति बंद होने पर देशों ने खाड़ी क्षेत्र के बाहर कच्चे तेल के वैकल्पिक आपूर्तिकर्ताओं की खोज की है जबकि कुछ अपने जमा भंडार का भी उपयोग कर रहे हैं।
विश्लेषकों के मुताबिक, अमेरिका के बाद विश्व का दूसरा सबसे बड़ा तेल उपभोक्ता चीन रोजाना लगभग १.५ से १.६ करोड़ बैरल तेल का उपयोग करता है। चीन के बड़े परिवहन नेटवर्क में कार, ट्रक और हवाई जहाजों में तेल का भारी उपयोग होता है। चीन अपनी जरूरत का बड़ा हिस्सा विदेश से आयात करता है। EIA के आंकड़ों के अनुसार, चीन के तेल आपूर्तिकर्ताओं में खाड़ी देश प्रमुख हैं, जिसमें सऊदी अरब और इरान से आने वाला तेल चीन के कुल आयात का १० प्रतिशत से अधिक हिस्सा रखता है।
इरान और मध्य पूर्व से दक्षिणी चीन सागर के जरिए आने वाला कच्चा तेल कारखानों और परिवहन में ईंधन के रूप में उपयोग होता है और चीन के दक्षिणी भाग में इसका अधिक उपभोग होता है।
चीन के उत्तरी भाग में अधिकांश आंतरिक उत्पादन और रूस से पाइपलाइन के जरिए आने वाला तेल आपूर्ति करता है, जिसके कारण मध्य पूर्व के युद्ध से उत्तरी भाग में आपूर्ति प्रभावित नहीं हुई है।
अमेरिका और यूरोप के प्रतिबंधों के बावजूद रूस चीन का सबसे बड़ा तेल आपूर्तिकर्ता बन गया है। कोयला भी चीन की विद्युत उत्पादन का प्रमुख स्रोत है और यह देश में बड़ी मात्रा में उपलब्ध है।
चीन दुनिया का सबसे बड़ा कोयला उत्पादक है और वैश्विक उत्पादन का आधा से अधिक हिस्सा उसके नियंत्रण में है।
चीन की कुल ऊर्जा मिश्रण में तेल और गैस का हिस्सा एक चौथाई से कुछ अधिक है, जो चीन को यूरोप और अमेरिका की तुलना में इन स्रोतों पर कम निर्भर बनाता है।
मुश्किल समय की पूर्वतैयारी
सैक्सो बैंक के कमोडिटी रणनीति प्रमुख ओले हेंसन के अनुसार चीन ने अतीत में सस्ते कच्चे तेल और खाड़ी मुल्कों से प्रचुर आपूर्ति का लाभ उठाते हुए विश्व के कुछ बड़े तेल भंडार बनाए हैं।
चीन के कस्टम प्रशासन के आंकड़ों के मुताबिक इस वर्ष जनवरी और फरवरी में बीजिंग ने पिछले वर्ष की उसी अवधि की तुलना में १६ प्रतिशत अधिक कच्चा तेल खरीदा है।
चीन के लिए इरान सस्ते कच्चे तेल का महत्वपूर्ण आपूर्तिकर्ता है। विभिन्न रिपोर्टों के अनुसार चीन इरान के कुल तेल निर्यात का ८० प्रतिशत से अधिक हिस्सा खरीदता है।
हाल ही के युद्ध के बाद के जहाज ट्रैकिंग डेटा से पता चलता है कि कुछ इरानी तेल अभी भी चीन पहुंच रहा है। हालांकि, चीन के कुल भंडार के आकार को लेकर विश्लेषकों में मतभेद हैं।
ट्रेड एनालिटिक्स समूह ‘केप्लर’ के अनुसार दक्षिणी चीन सागर में ४.६ करोड़ बैरल से अधिक इरानी तेल टैंकरों में मौजूद है, जो कई दिनों की ऊर्जा आवश्यकता पूरी करने के लिए पर्याप्त है।
हेंसन के अनुसार, चीन ने लगभग ९० करोड़ बैरल तेल संग्रहीत किया है, जो लगभग तीन महीने के आयात के बराबर होता है।
चीनी सरकारी मीडिया ने कोलंबिया विश्वविद्यालय के आंकड़ों का हवाला देते हुए बताया है कि चीन के पास लगभग १.४ अरब बैरल पेट्रोलियम भंडार है।
यह बड़ा भंडार किसी भी संकट के समय एक मजबूत सुरक्षा कवच के रूप में काम करता है। अपने भंडार के बावजूद बीजिंग ने निकट भविष्य में आपूर्ति प्रबंधन से सतर्क रहने का संकेत दिया है।
चीनी अधिकारियों ने घरेलू मूल्य नियंत्रण के लिए तेल रिफाइनरियों को ईंधन निर्यात रोकने का निर्देश दिया है। इस विषय में चीन सरकार ने कोई आधिकारिक प्रतिक्रिया नहीं दी है।
आत्मनिर्भर बनने के प्रयास
चीन स्वच्छ ऊर्जा में विश्व नेतृत्व कर रहा है और पूरे देश में तेजी से पवन और सौर ऊर्जा परियोजनाओं का विकास कर रहा है।
सन् २०२४ में ही, चीन ने पवन, सौर्य और जलविद्युत से अपनी कुल उत्पादन का एक तिहाई से अधिक बिजली उत्पादन किया। इस प्रगति का परिणाम यह हुआ कि २०२४ में चीन की कुल ऊर्जा खपत में कच्चे तेल का हिस्सा २० प्रतिशत तक गिर गया। इसके बाद भी नवीकरणीय ऊर्जा नेटवर्क का विस्तार किया गया।
अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी के अनुसार चीन में भविष्य में तेल की मांग में बड़ी वृद्धि की संभावना नहीं है।
ऊर्जा अर्थशास्त्री रोजर फुके के अनुसार नवीकरणीय ऊर्जा की ओर चीन का महत्वाकांक्षी परिवर्तन न केवल पर्यावरण संरक्षण में मदद कर रहा है, बल्कि वैश्विक जोखिम से अर्थव्यवस्था को बचाने में भी योगदान दे रहा है।
फुके कहते हैं, “चीन भाग्यशाली है क्योंकि उसने २५ साल पहले ही नवीकरणीय ऊर्जा में निवेश शुरू कर दिया था और अब वह इसका लाभ उठा रहा है।”
सिडनी विश्वविद्यालय के रॉक सी का कहना है कि चीन में कम से कम एक तिहाई नई कारें विद्युत चालित हैं, जिससे तेल पर निर्भरता कम हो रही है। उन्होंने कहा, “इसका मतलब है कि मध्य पूर्व के तनाव के कारण पेट्रोलियम की कीमतें बढ़ने पर चीन के इलेक्ट्रिक वाहन उपयोगकर्ताओं पर ज्यादा प्रभाव नहीं पड़ेगा। ये लोग अंतरराष्ट्रीय तेल बाजार से अलग हैं।”
फिर भी विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि चीनी अर्थव्यवस्था अभी भी पूरी तरह से तेल आपूर्ति के झटके से सुरक्षित नहीं है। ऊर्जा संकट से ईंधन की कीमतें बढ़ने पर इलेक्ट्रिक वाहनों के चार्जिंग लागत में भी वृद्धि हो सकती है।
