आगे वाहन, पीछे अवसंरचना

27 साउन, काठमांडू। काठमांडू के भृकुटीमण्डप में चल रहे नाईमा नेपाल मोबिलिटी एक्स्पो में इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या अधिक है। नेपाल की सड़क अवसंरचना को लेकर लंबे समय से इलेक्ट्रिक वाहनों के भविष्य को लेकर संशय था।

यह संशय टूटता दिख रहा है और अब सभी प्रकार के वाहनों की ‘स्वीकृति’ काफी सकारात्मक नजर आ रही है, सारडा ग्रुप के निर्देशक एवं नाईमा नेपाल मोबिलिटी एक्स्पो के संयोजक गौरव सारडा ने बताया।

‘आम जनता इलेक्ट्रिक वाहनों के नए मॉडलों की ओर निरंतर आकर्षित हो रही है,’ उन्होंने कहा, ‘लेकिन नेपाल में उन वाहनों को सहारा देने वाली अवसंरचना अभी तैयार नहीं है।’ सरकार इस अनुरूप अवसंरचना में निवेश बढ़ा रही है।

इसके अलावा, वाहनों से सरकार को उल्लेखनीय कर संग्रह होता है और यह कर अवसंरचना विकास के लिए उपयोग किया जाता है। सारडा के अनुसार एक्स्पो में न्यूनतम 18 लाख से अधिकतम 3 करोड़ तक के वाहन प्रदर्शित किए गए हैं।

देशभर में 2200 इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग केंद्र

व्यवसायी बताते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या बढ़ने के साथ चार्जिंग सेंटर भी तेजी से स्थापित किए जा रहे हैं। सारडा के अनुसार वर्तमान में देशभर में 2200 से अधिक चार्जिंग पॉइंट स्थापित हो चुके हैं।

उनका कहना है कि इसमें निजी क्षेत्र का निवेश प्रमुख है। इसके अलावा नेपाल विद्युत प्राधिकरण ने भी चार्जिंग स्टेशनों में निवेश बढ़ाया है। प्राधिकरण की ओर से शुरू किए गए इस अभियान को निजी क्षेत्र ने भी बढ़ावा दिया है। प्राधिकरण के 62 चार्जिंग स्टेशन हैं। नेपाल में ऑटोमोबाइल कंपनियां और आतिथ्य उद्योग संचालित करने वाली कंपनियां भी चार्जिंग स्टेशनों में निवेश कर रही हैं।

नई आयात होने वाली 70 प्रतिशत निजी वाहन इलेक्ट्रिक

सरकारी आंकड़ों के अनुसार, वर्तमान में नेपाल में नई आयात होने वाली 70 प्रतिशत निजी वाहन इलेक्ट्रिक हैं। अवसंरचना विकास मंत्रालय के अनुसार पेट्रोलियम उत्पादों के आयात को कम करने के उद्देश्य से सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहनों को प्रोत्साहित करने की नीति अपनाई है।

कर और वित्तीय प्रोत्साहन तथा आसान फाइनेंसिंग के कारण इलेक्ट्रिक वाहनों का आयात तेजी से बढ़ा है। मंत्रालय के अनुसार नेपाल इलेक्ट्रिक वाहन बाजार हिस्सेदारी के आधार पर वैश्विक स्तर पर दूसरे स्थान पर है।

नेपाल से ऊपर केवल नॉर्वे है। आर्थिक वर्ष 2082/83 तक देशभर कुल 63,280 इलेक्ट्रिक वाहन पंजीकृत हो चुके हैं। मंत्रालय के अनुसार इलेक्ट्रिक वाहनों के बढ़ते उपयोग से जीवाश्म ईंधन के आयात में कमी आई है और देश में उत्पादित विद्युत ऊर्जा के उपयोग में वृद्धि हुई है। इससे वाहन संरचना में भी परिवर्तन के संकेत मिल रहे हैं।

इसके बावजूद ऑटोमोबाइल बाजार में कुछ संशय अभी भी मौजूद हैं। वर्तमान में जितने भी चार्जिंग स्टेशन स्थापित हुए हैं, वे पर्याप्त नहीं हैं। अवसंरचना विकास मंत्रालय ने नई यातायात नीति बनाते समय इस समस्या को स्वीकार किया है। मंत्रालय के अनुसार चार्जिंग अवसंरचना, बैट्री प्रबंधन, सुरक्षा मानक, पुनर्चक्रण प्रणाली और सञ्चालन संबंधी नीति, संस्थागत एवं कार्यान्वयन पक्षों में और भी सुधार आवश्यक है।

गुणवत्तापूर्ण अवसंरचना की प्रतीक्षा

नेपाल में अभी भी उच्च गुणवत्ता वाली अवसंरचना की कमी है। फागुन 2082 तक संघीय सरकार द्वारा 20,456 किलोमीटर सड़क कालोपत्रित की गई है, जो मुख्यतः शहरी क्षेत्रों और मुख्य राजमार्गों में केंद्रित है।

संघीय सरकार ने 7,602 किलोमीटर ग्रेवेल और 8,748 किलोमीटर कच्ची सड़क भी बनायी है। कुल 36,806 किलोमीटर सड़क संघीय सरकार ने बनाई है। प्रांत और स्थानीय स्तर से लगभग 68,100 किलोमीटर सड़क बनी है, जिसमें कालोपत्रित सड़क का हिस्सा केवल 7.48 प्रतिशत है।

ग्रेवेल सड़क 21.06 प्रतिशत और कच्ची सड़क 71.46 प्रतिशत है। मंत्रालय के अनुसार देशभर में रणनीतिक सड़क नेटवर्क की घनत्व अब 25 किमी/वर्गकिमी तक पहुंच गई है। स्थानीय सड़क जोड़ने पर यह लगभग 71 किमी/100 वर्गकिमी हो गई है।

मंत्रालय के अनुसार रणनीतिक एवं स्थानीय सड़क नेटवर्क पर अब तक 3,652 पुल बनाए जा चुके हैं। राष्ट्रीय गौरव तथा रुपांतरणकारी परियोजनाओं के तहत बनाये जाने वाले 942 पुलों में से 534 पुल पूरे किए गए हैं।