एथियोपिया के ‘एविएशन पावरहाउस’ टेवोल्डे बने एयर इंडिया के नए सीईओ

२१ सावन, काठमांडू। भारत की राष्ट्रीय ध्वजवाहक एयर इंडिया ने अफ्रीका के टेवोल्डे गेब्रिमारियम को अपना नया मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) एवं प्रबंध निदेशक नियुक्त किया है। टेवोल्डे वर्तमान सीईओ कैंपबेल विल्सन की जगह लेंगे।

टेवोल्डे वह व्यक्ति हैं जिन्होंने एक दशक से अधिक समय तक अफ्रीका की एथियोपियन एयरलाइंस का नेतृत्व किया। उन्होंने एथियोपियन एयरलाइंस को क्षेत्रीय एयरलाइन से अफ्रीका की अग्रणी एयरलाइन के रूप में बदल दिया।

टेवोल्डे के नेतृत्व में एथियोपियन एयरलाइंस की आमदनी चार गुना से अधिक बढ़ी और जहाजों की संख्या तीन गुना तक पहुंच गई।

एथियोपियन एयरलाइंस ने इथियोपिया की राजधानी, एडिस अबाबा को ‘एविएशन हब’ बनाकर अफ्रीका और विश्व भर में तेजी से विस्तार किया, जबकि उस समय अधिकांश अंतरराष्ट्रीय एयरलाइंस आर्थिक रूप से संघर्ष कर रही थीं।

टेवोल्डे के रणनीतिक नेतृत्व में एथियोपियन एयरलाइंस ने लगातार लाभ अर्जित किया, और इसलिए उन्हें विश्व एयरलाइन उद्योग के सबसे सफल प्रबंधकों में से एक माना जाता है।

८० वर्षों से अधिक पुरानी एथियोपियन एयरलाइंस के पास वर्तमान में १७० विमानों का बेड़ा है। ये विमान १६१ यात्रियों वाले गंतव्यों एवं ६८ कार्गो स्थलों पर उड़ान भरते हैं। आज एयरलाइन में १८,००० से अधिक कर्मचारी कार्यरत हैं। कंपनी ने वर्ष २०२४ में ३ खरब ९६ अरब ७० करोड़ एथियोपियन बीर की आमदनी दर्ज की थी।

एयर इंडिया के लिए टेवोल्डे की चुनौतियां क्या हैं?

जिस सफलता के लिए टेवोल्डे जिम्मेदार थे, उसी सफलता को एयर इंडिया में दोहराना उनकी चुनौती है। एयर इंडिया को विमान आधुनिकीकरण, परिचालन दक्षता बढ़ाने, सेवा गुणवत्ता सुधारने और वर्षों से प्रभावित ग्राहक विश्वास फिर से बहाल करने जैसे बड़े कार्यों का सामना करना होगा।

टेवोल्डे इसे कैसे हल करते हैं, यह देखने के लिए उद्योग में गहरी दिलचस्पी है। बड़े एयरलाइंस के पुनर्गठन, वैश्विक एविएशन हब के निर्माण, सुरक्षा सुधार और लाभ वृद्धि में उनके अनुभव को देखते हुए एयर इंडिया ने उन्हें प्रबंधन का नेतृत्व दिया है।

एथियोपियन एयरलाइंस न केवल इथियोपिया की अर्थव्यवस्था की रीढ़ है, बल्कि अफ्रीका महाद्वीप के महत्वपूर्ण वायु परिवहन नेटवर्क के रूप में भी सफल रही है। जबकि कई प्रतिस्पर्धी एयरलाइंस सरकारी अनुदान पर निर्भर थीं, एथियोपियन ने आत्मनिर्भरता, प्रशिक्षण, कार्गो और एविएशन इन्फ्रास्ट्रक्चर को उत्कृष्टता के स्तर पर विकसित किया है।

टेवोल्डे ने बोइंग ७३७ मैक्स हादसा और कोविड महामारी जैसे दो बड़े संकटों से भी एथियोपियन एयरलाइंस को सफलतापूर्वक निकाला। एविएशन विशेषज्ञों के अनुसार, इस अनुभव से एयर इंडिया में भी संचालन अनुशासन आवश्यक होगा।

अब टेवोल्डे के पास एयर इंडिया का नेतृत्व है, जो बड़ी पूंजी निवेश कर चुकी है। अब उन्हें इसे और विश्वसनीय तथा लाभकारी बनाना होगा।

एयर इंडिया की वर्तमान स्थिति

९३ साल पुरानी सरकारी एयरलाइन एयर इंडिया पर भारी ऋण था, जिसे २०२२ में टाटा समूह ने खरीद लिया।

एयर इंडिया ने लगभग १ खरब ८० अरब रुपये के ऋणों का निपटान किया और २ अरब २० करोड़ अमेरिकी डॉलर की प्रबंधन हिस्सेदारी हासिल करने के बाद टाटा के स्वामित्व में गई। वर्तमान में टाटा का ७४.९ प्रतिशत और सिंगापुर एयरलाइंस का २५.१ प्रतिशत हिस्सा है।

चूंकि एयर इंडिया भारत की राष्ट्रीय ध्वजवाहक है, इसका संचालन टाटा समूह निजी क्षेत्र द्वारा किया जा रहा है। वर्तमान में एयर इंडिया १८९ विमानों के माध्यम से ८७ गंतव्यों पर उड़ान भर रही है। पिछले वित्तीय वर्ष में इसने लगभग २ अरब अमेरिकी डॉलर का घाटा उठाया।

टेवोल्डे के लिए चुनौतियां

एयर इंडिया ने नए सीईओ व प्रबंध निदेशक के रूप में टेवोल्डे को नियुक्त कर बड़ा अवसर खोजा है। टेवोल्डे ने एथियोपियन एयरलाइंस में अद्वितीय सफलता प्राप्त की थी, जिसने मुश्किल परिचालन परिस्थितियों में भी कंपनी को लाभकारी, वैश्विक और रणनीतिक रूप से आवश्यक बनाया था।

अब उनके नेतृत्व में एयर इंडिया को विशाल संसाधन, व्यापक घरेलू बाजार, मजबूत मांग और टाटा समूह का समर्थन प्राप्त है। हालांकि, एयर इंडिया संचालन समस्याओं, खाड़ी देशों की एयरलाइंस के कड़े प्रतिस्पर्धा और पुराने कैबिन वाले विमानों जैसी चुनौतियों का सामना कर रही है। टेवोल्डे के लिए एयर इंडिया को सशक्त बनाने का बड़ा मौका है, लेकिन यह आसान नहीं होगा।