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लेखक: space4knews

महिनावारी शिक्षा: ‘विद्यालय में शौचालय के पास प्याड बॉक्स होते तो सुविधा होती’

‘विद्यालय में शौचालय के पास प्याड बॉक्स होते तो सुविधा होती’ विद्यालय के पाठ्यक्रम में मासिक धर्म का विषय कक्षा चार से ही शामिल किया गया है। लेकिन क्या लड़कियों को मासिक धर्म स्वास्थ्य के बारे में पर्याप्त शिक्षा मिल पाती है? क्या वे आवश्यक समय पर आवश्यक जानकारी प्राप्त करती हैं? मासिक धर्म के दौरान विद्यालय छोड़ने की परिस्थितियों के कारण क्या-क्या बदलाव हुए हैं? ‘वाटर एड’ ने सन् 2009 में काठमांडू समेत चार जिलों में किए गए अध्ययन में पता लगाया था कि 53 प्रतिशत छात्राएं मासिक धर्म के दौरान विद्यालय छोड़ देती थीं। इनमें से अधिकांश ने मासिक धर्म के दौरान सफाई के लिए आवश्यक गोपनीयता और पर्याप्त पानी की कमी की बात कही थी। सन् 2026 तक भी हमने जिन कुछ सामुदायिक विद्यालयों का अवलोकन किया, उनकी स्थिति उस समय से ज्यादा अलग नहीं है। बच्चियों के लिए आवश्यक शौचालयों में पूर्व-निर्मित सुविधाएँ अभी भी ठीक से नहीं बनी हैं, ऐसा एक सामुदायिक विद्यालय की नर्स सविता रेग्मी ने बताया। छात्राएं मासिक धर्म से जुड़े स्वास्थ्य संबंधी चुनौतियों का सामना कर रही हैं और काठमांडू महानगरपालिका उन स्थितियों में सुधार लाने के लिए कौन-कौन से कदम उठा रही है?

डेटा सेंटर के खिलाफ आवाज उठाने वाले समुदायों को ट्रंप की कड़ी चेतावनी: ‘बड़ी गलती कर रहे हैं’

८ भदौ, काठमाडौं । अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप ने डेटा सेंटर के विस्तार का समर्थन करते हुए इसके विरोध में खड़े समुदायों को बड़ी गलती करने वाला बताया है। पूर्व सहयोगी माइकल कोहेन के साथ एक साक्षात्कार में ट्रंप ने इस विषय पर अपने विचार साझा किए। साक्षात्कार में उन्होंने कहा, “अमेरिका कृत्रिम बुद्धिमत्ता में चीन से काफी आगे है।” ट्रंप ने बताया कि डेटा सेंटर राष्ट्रीय ग्रिड से बिजली लिए बिना अपने स्वयं के पावर प्लांट बना रहे हैं। ‘वे खूबसूरत पावर प्लांट बना रहे हैं, ऐसे पावर प्लांट आप कभी देखे नहीं होंगे,’ उन्होंने कहा।

उनके अनुसार, डेटा सेंटर कई रोजगार उत्पन्न कर रहे हैं, इसलिए इसके विरोध में खड़े होने वाले समुदाय बड़ी गलती कर रहे हैं। ‘डेटा सेंटर को अस्वीकार करने वाले समुदाय गलत दिशा में जा रहे हैं,’ ट्रंप ने जोर देकर कहा। ट्रंप की यह प्रतिक्रिया तब आई है जब विभिन्न स्थानों पर डेटा सेंटरों का विरोध हो रहा है। कुछ डेटा सेंटर अपने पावर प्लांट बना रहे हैं, जबकि कुछ राष्ट्रीय ग्रिड से बिजली लाने की योजना बना रहे हैं। डेमोक्रेटिक और रिपब्लिकन दोनों ही पार्टियों के नेताओं ने डेटा सेंटर से जुड़ी इस विषय पर आलोचना की है।

आज पाँच संसदीय समितियों की बैठक, कार्यसूची इस प्रकार

काठमांडू में आज अंतर्राष्ट्रीय संबंध और पर्यटन, कृषि एवं प्राकृतिक संसाधन, पूर्वाधार विकास, विधायी प्रबंधन तथा सार्वजनिक नीति एवं प्रत्यायोजित विधायी समितियों की बैठकें होंगी। अंतर्राष्ट्रीय संबंध और पर्यटन समिति सुबह 11 बजे “पर्यटन विधेयक, 2081” से संबंधित संबंधित पक्षों के साथ चर्चा करेगी। विधायी प्रबंधन समिति दोपहर 1 बजे “संक्रामक पशु रोग (नियंत्रण) विधेयक, 2083” पर सैद्धांतिक चर्चा आयोजित करेगी। सार्वजनिक नीति एवं प्रत्यायोजित विधायी समिति दोपहर 2 बजे विज्ञ धनप्रसाद लामिछाने के साथ चरागाह नीति पर चर्चा करेगी।

8 भदौ, काठमांडू। आज पाँच प्रमुख संसदीय समितियों की बैठक कड़ी है, जिनमें अंतर्राष्ट्रीय संबंध और पर्यटन, कृषि एवं प्राकृतिक संसाधन, पूर्वाधार विकास, विधायी प्रबंधन और सार्वजनिक नीति एवं प्रत्यायोजित विधायी समितियाँ शामिल हैं। संसद सचिवालय की सूचना के अनुसार, अंतर्राष्ट्रीय संबंध और पर्यटन समिति की बैठक सुबह 11 बजे, कृषि एवं प्राकृतिक संसाधन समिति की बैठक साढ़े 9 बजे, पूर्वाधार विकास समिति की बैठक 10 बजे, विधायी प्रबंधन समिति की बैठक दोपहर 1 बजे और सार्वजनिक नीति तथा प्रत्यायोजित विधायी समिति की बैठक दोपहर 2 बजे आयोजित की जाएगी।

अंतर्राष्ट्रीय संबंध और पर्यटन समिति की बैठक में “पर्यटन विधेयक, 2081” के विषय में नेपाल पर्वतारोही संघ सहित संबंधित पक्षों के साथ चर्चा आयोजित होगी। कृषि एवं प्राकृतिक संसाधन समिति की बैठक में कृषि, वन एवं पर्यावरण मंत्रालय द्वारा गठित मानव-वन्यजीव विवाद प्रबंधन तकनीकी दल द्वारा प्रस्तुत रिपोर्ट पर विचार-विमर्श होगा। इसी प्रकार पूर्वाधार विकास समिति की बैठक में पूर्वाधार विकास तथा सार्वजनिक-निजी साझेदारी पर चर्चा होगी। समिति ने इस चर्चा के लिए निवेश बोर्ड, नेपाल उद्योग वाणिज्य महासंघ, नेपाल चेंबर ऑफ कॉमर्स, नेपाल उद्योग परिसंघ और नेपाल-इंडिया चेंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री के प्रतिनिधियों को आमंत्रित किया है।

विधायी प्रबंधन समिति की बैठक में “संक्रामक पशु रोग (नियंत्रण) विधेयक, 2083” पर सैद्धांतिक चर्चा की जाएगी। इस चर्चा के लिए समिति ने कृषि मंत्री, कृषि, वन एवं पर्यावरण मंत्रालय के सचिव और कानून, न्याय तथा संसदीय मामलों के मंत्रालय के सचिव को उपस्थित रहने के लिए बुलाया है। सार्वजनिक नीति तथा प्रत्यायोजित विधायी समिति की बैठक में विज्ञ धनप्रसाद लामिछाने के साथ चरागाह नीति पर संवाद होगा, जिसमें समिति ने विज्ञ लामिछाने को भी आमंत्रित किया है।

एलपी ग्यास अभाव के दीर्घकालीन समाधान के रूप में भंडारण की उपयुक्तता

नेपाल में बार-बार होने वाले खाना पकाने के एलपी ग्यास की कमी को दीर्घकालीन रूप से समाधान करने के लिए देश में गैस भंडारण संरचनाएं बनाने जैसे कदम निदेशक और उद्योगपतियों ने सुझाए हैं। देश में गैस और ईंधन के आयात और बिक्री को नियंत्रित करने वाली नेपाल आयल निगम के पास तेल भंडारण की क्षमता है, लेकिन गैस भंडारण के लिए आवश्यक संरचनाएं उपलब्ध नहीं हैं। विभिन्न उद्योगों के पास वर्तमान में लगभग 11 हजार मीट्रिक टन की ही भंडारण क्षमता है, जो केवल लगभग पांच दिनों के गैस आपूर्ति के लिए पर्याप्त है, ऐसा उद्योगपतियों ने बताया है। भंडारण क्षमता बढ़ाने पर नई चुनौतियां भी आ सकती हैं, लेकिन विशेषज्ञों का कहना है कि इससे बाजार में गैस की कमी होने का जोखिम कम होगा।
नेपाल आयल निगम ने गैस भंडारण के लिए भूमि खरीद तो कर ली है, लेकिन इलेक्ट्रिक चूल्हे के बढ़ते चलन के कारण आवश्यक भंडारण संरचनाओं के निर्माण में देरी हुई है, अधिकारियों ने यह जानकारी दी। “नेपाल आयल निगम को अपनी स्वयं की भंडारण सुविधा जरूरी तौर पर बनानी ही होगी,” निगम के प्रबंध निर्देशक नागेन्द्र साह ने कहा। “58 ब्रांडों के निजी गैस व्यवसायी संचालित हैं, जिनकी नीतियों को ध्यान में रखते हुए भंडारण न होने के कारण समस्याएं उत्पन्न हो रही हैं।”
ईरान युद्ध संधि नजदीक आने के कारण गैस के दामों में गिरावट की आशंका के कारण उद्योगपतियों ने आवश्यक भंडारण बनाए रखने में संकोच किया है, ऐसा अधिकारियों का अनुमान है। प्रबंध निर्देशक साह ने बताया, “निगम के पास 15 से 10 दिन तक की भंडारण क्षमता होती तो वह बाजार में हस्तक्षेप कर सकता था। फिलहाल एलपी गैस का कोई भंडारण नहीं दिख रहा है।” निजी गैस उद्योगपतियों ने भी भंडारण संरचनाएं विकसित करने पर जोर दिया है। गैस उद्योग संघ के पूर्व अध्यक्ष शिवप्रसाद घिमिरे कहते हैं, “आयल निगम या निजी क्षेत्र को कम से कम एक-से-दो महीने के लिए देश में गैस भंडारण अनिवार्य करना चाहिए।”

इराक में सशस्त्र समूहों के हथियार एक महीने के अंदर राज्य के नियंत्रण में लाए जाएंगे

८ भदौ, काठमांडू। इराक सशस्त्र समूहों और मिलिशियाओं के पास मौजूद हथियारों को राज्य के नियंत्रण में लाने की प्रक्रिया शुरू करने जा रहा है। राष्ट्रीय सुरक्षा सलाहकार कासिम अल–आराजी के अनुसार, अमेरिकी नेतृत्व वाले अंतरराष्ट्रीय गठबंधन के ३० सितंबर को वापसी के बाद हथियार नियंत्रण की प्रक्रिया क्रमिक रूप से आगे बढ़ेगी।

अल–आराजी ने इस निर्णय को ‘रणनीतिक इराकी फैसला’ बताते हुए कहा कि सशस्त्र समूहों के साथ बिना किसी हिंसात्मक टकराव के संवाद के माध्यम से प्रक्रिया को आगे बढ़ाया जाएगा। हालांकि, कुछ ऐसे सशस्त्र समूह जो ईरान के निकट हैं, हथियारबंदी का विरोध कर रहे हैं। कताइब हिज्बुल्लाह ने विदेशी सेनाओं के पूर्ण वापसी, उत्तरी इराक से तुर्की की सेनाओं के हटने, और कुर्द लड़ाकू समूह पेशमेर्गा के विघटन की मांग की है।

सरकार ने सशस्त्र संघर्ष को ‘रेड लाइन’ माना हुआ है, इसलिए अल–आराजी ने कहा कि सशस्त्र समूहों के लड़ाकाओं के अधिकारों का संरक्षण सुनिश्चित किया जाएगा।

काठमाडौँको उत्तरी क्षेत्र कपनमा ग्राहक-केंद्रित ‘टाटा सेवा केन्द्र’ की स्थापना

सिप्रदी ट्रेडिङले कपनस्थित टाटा सेवा केन्द्रमार्फत पेट्रोल, डिजेल तथा विद्युतीय वाहन (ईभी) के लिए बुकिंग, एएमसी, रोडसाइड सहायता और पिक-अप तथा ड्रॉप सेवा प्रदान कर रहा है। टेक्निकल मैनेजर दिग्विजय आचार्य के अनुसार, इस सेवा केन्द्र में लगभग ९८ प्रतिशत ग्राहक संतुष्ट हैं तथा रोजाना ३० से ३५ यूनिट वाहनों की मरम्मत सेवा प्रदान की जा रही है। सिप्रदी ने देशभर लगभग ४० फास्ट चार्जिंग स्टेशन संचालित किए हैं और ईभी की मरम्मत लागत पेट्रोल तथा डिजेल वाहनों की तुलना में आधे से भी कम है। ७ भाद्र, काठमाडौँ। नेपाल में टाटा वाहनों के आधिकारिक वितरक सिप्रदी ट्रेडिङ ने काठमाडौँ के उत्तरी भाग कपन में स्थापित ‘टाटा सेवा केन्द्र’ इस क्षेत्र में ग्राहकों का प्रमुख आकर्षण केंद्र बन गया है। हर दिन टाटा डिजेल और पेट्रोल इंजन वाहनों के साथ-साथ विद्युतीय वाहनों की सेवा के लिए आने वाले ग्राहकों की भीड़ से यह सेवा केन्द्र अत्यंत व्यस्त रहता है। यहां के कस्टमर लाउंज में आराम से बैठकर अपनी गाड़ियां मरम्मत करवाने वाले ग्राहक भी अत्यंत संतुष्ट दिखाई देते हैं। अपने ही क्षेत्र के निकट से सेवा मिलने का अनुभव पाकर वे प्रसन्न महसूस करते हैं।

सिप्रदी ट्रेडिङ के टेक्निकल मैनेजर ईभी दिग्विजय आचार्य ने कहा, ‘यह सेवा केन्द्र चलाए जाने को तीन वर्ष हो चुके हैं। काठमाडौँ के उत्तरी क्षेत्र में अपने ग्राहकों को उच्च गुणवत्ता की सेवा प्रदान करने पर हमें खुशी है।’ उन्होंने बताया कि यहां सेवा हेतु बुकिंग सहित मदद लेने के लिए टोल-फ़्री नंबर उपलब्ध है। इसके साथ ही बीएस-४ एवं बीएस-६ पेट्रोल/डिजेल वाहनों के लिए एएमसी सुविधा भी मौजूद है।

‘कभी-कभी वाहन में समस्या आ सकती है, इसलिए चौबीसों घंटे रोडसाइड सहायता भी उपलब्ध है,’ उन्होंने बताया, ‘यह अप्रत्याशित परिस्थितियों में ग्राहक की मदद करेगा।’ काठमाडौँ उपत्यका के लिए पिक-अप और ड्रॉप सेवा भी उपलब्ध है, जहां ग्राहक के पते से वाहन लेकर सेवा दी जाती है और वापस भी किया जाता है। उन्होंने यह भी बताया कि दुर्घटना ग्रस्त ग्राहकों की परेशानी कम करने के लिए बीमा कंपनियों के साथ सहयोग में कैशलेस इंश्योरेंस सुविधा भी प्रदान की गई है।

‘ग्राहकों की शिकायतें और सुझाव हम गंभीरता से लेते हैं। हमारी प्राथमिकता समस्या की पहचान कर उसके मुल कारण तक पहुंचना है,’ उन्होंने कहा, ‘समस्या दिखते ही शीघ्र समाधान का लक्ष्य रखा गया है।’ उन्होंने आगे कहा कि गंभीर समस्याओं को ३० मिनट के भीतर हल करने तथा सभी शिकायतों का २४ घंटे के अंदर समाधान करने का हमारा उद्देश्य है। ‘सभी वाहनों की सेवा के बाद ७२ घंटे के अंदर ग्राहकों से पोस्ट-सर्विस फीडबैक (पीएसएफ) लिया जाता है, जिससे वे सेवा के संबंध में प्रतिक्रिया दे सकें। साप्ताहिक समीक्षा के माध्यम से निरंतर सुधार किया जाता है।’

आचार्य के अनुसार सिप्रदी ग्राहकों की संतुष्टि मापन हेतु सर्वेक्षण कर रहा है, जिसमें करीब ९८ प्रतिशत ग्राहक संतुष्ट पाए गए हैं। ‘वाहन की मरम्मत, व्हील अलाइनमेंट, टायर बैलेंसिंग, बॉडी रिपेयर जैसी सेवाएं एक ही स्थान पर उपलब्ध हैं,’ उन्होंने जानकारी दी। केंद्र में सौर ऊर्जा से संचालित चार्जर भी लगाया गया है जो ‘ग्रीनिंग द ग्रीन’ का संदेश देता है। यहां एक बार में १२ वाहन सेवा के लिए लाई जा सकती हैं और १४-१५ तकनीशियन कार्यरत हैं। रोजाना ३० से ३५ यूनिट वाहनों की मरम्मत एवं सेवा की जाती है। विद्युतीय वाहन ईभी की मरम्मत लागत पेट्रोल वाहनों की तुलना में आधे से कम है, टेक्निकल मैनेजर दिग्विजय आचार्य ने कहा।

ईभी के संचालन और मरम्मत दोनों ही पक्षों में पेट्रोल और डिजेल वाहनों के मुकाबले कम खर्च आता है। चार्जिंग मुख्य खर्च है, जिसे प्रायः घर पर किया जा सकता है। मॉडल के अनुसार ३०० से ५०० किलोमीटर की दूरी पर चार्जिंग की आवश्यकता होती है, जो सप्ताह में एक या दो बार हो सकती है। ईभी के लिए दो प्रकार की मरम्मत तालिका बनाई गई है, जिसमें ५००० किलोमीटर या ६ महीने तथा ७५०० किलोमीटर या ६ महीने के अंतराल में सेवा प्रदान की जाती है। सिप्रदी ने अब तक लगभग ४० फास्ट चार्जिंग स्टेशन स्थापित किए हैं, जिनमें २८ ऑनलाइन और १२ ऑफलाइन चार्जर शामिल हैं। कुल मिलाकर करीब १५० चार्जिंग स्टेशन संचालित हैं। काठमाडौँ उपत्यका में ४ ऑनलाइन और १० ऑफलाइन चार्जर उपलब्ध हैं, बाकी चार्जर काठमाडौँ के बाहर स्थित हैं।

‘हमने विभिन्न स्थानों पर एसी फास्ट चार्जर लगाए हैं जो ग्राहकों को शीघ्र चार्जिंग में मदद करते हैं,’ आचार्य ने बताया। बिक्री के बाद सेवा तथा ग्राहक संतुष्टि में आने वाली चुनौतियों को उन्होंने सामान्य समस्या बताया। टाटा मोटर्स के उत्पाद लाने में सेवा सबसे महत्वपूर्ण पक्ष है। गुणवत्तापूर्ण सेवा देने के लिए सक्षम और प्रशिक्षित जनशक्ति होना बड़ी चुनौती है, उन्होंने स्पष्ट किया। ‘बाजार में दक्ष कर्मी पाना और उन्हें कंपनी में बनाए रखना कठिन होता है, इसलिए हम निरंतर दक्ष जनशक्ति उत्पादन और प्रशिक्षण कार्यक्रम चला रहे हैं।’

नेपाल चेम्बर अफ कमर्स र एनआरएनए के बीच निवेश, व्यापार और आर्थिक सहयोग बढ़ाने के लिए समझौता हुआ

नेपाल चेम्बर ऑफ कॉमर्स और गैरआवासीय नेपाली संघ (NRNA) के बीच नेपाल में निवेश को बढ़ावा देने, व्यापार और आर्थिक सहयोग विस्तार के लिए एक समझौता पत्र पर हस्ताक्षर किए गए हैं। इस समझौते के तहत प्रत्यक्ष विदेशी निवेश, ज्ञान हस्तांतरण, नवाचार, प्रौद्योगिकी का आदान-प्रदान और निजी क्षेत्र के अनुकूल नीतियों के निर्माण में संयुक्त पहल की जाएगी। दोनों पक्ष निवेश सम्मेलन, रोड शो, शिखर सम्मेलन और प्रशिक्षण कार्यक्रम आयोजित कर गैरआवासीय नेपाली पूंजी और कौशल को नेपाल में लाने पर सहमत हुए हैं। 7 भदौ, काठमाडौं।

समझौते पर चेम्बर के अध्यक्ष कमलेश कुमार अग्रवाल और NRNA के अध्यक्ष डॉ. हेमराज शर्मा ने हस्ताक्षर किए हैं। समझौते के अनुसार नेपाल में प्रत्यक्ष विदेशी निवेश लाने में सहयोग प्रदान किया जाएगा, साथ ही व्यापार, उद्योग और उद्यमशीलता के विकास तथा स्वदेशी और गैरआवासीय नेपाली व्यवसायियों के बीच सहयोग बढ़ाया जाएगा। इसके अलावा ज्ञान हस्तांतरण, नवाचार और प्रौद्योगिकी के आदान-प्रदान को प्रोत्साहित करते हुए निजी क्षेत्र के अनुकूल नीतियों के निर्माण में संयुक्त प्रयास होंगे।

चेम्बर और NRNA मिलकर निवेश सम्मेलन, रोड शो, व्यापारिक शिखर सम्मेलन और व्यावसायिक कार्यक्रमों का आयोजन करेंगे ताकि विदेशी और गैरआवासीय नेपाली निवेशकों तथा नेपाली व्यवसायियों के बीच प्रत्यक्ष संपर्क और व्यावसायिक साझेदारी के अवसर उत्पन्न हो सकें। इसके साथ ही निर्यात आधारित उद्योगों, छोटे और मध्यम उद्यमों तथा स्टार्टअप्स को समर्थन देने, उनकी क्षमता वृद्धि के लिए प्रशिक्षण, कार्यशाला और सेमिनार आयोजित करने पर भी सहमति हुई है।

चेम्बर के अध्यक्ष अग्रवाल ने कहा कि आर्थिक विकास के लिए केवल अच्छी नीति होना पर्याप्त नहीं है, बल्कि उसकी प्रभावी कार्यान्वयन, कानूनी स्पष्टता और निवेश के अनुकूल माहौल आवश्यक है। उन्होंने बताया कि नीति और कानूनी ढांचे में स्थिरता और स्पष्टता न होने पर स्वदेशी और विदेशी निवेशक पूरी तरह से विश्वास नहीं कर पाते। साथ ही निवेश सुरक्षा, राजनीतिक स्थिरता और सुगम व्यावसायिक माहौल बनाने में सरकार और निजी क्षेत्र की संयुक्त पहल जरूरी है, उन्होंने इस बात पर जोर दिया।

मलेसिया द्वारा २५ म्यानपावर कम्पनीलाई मात्र सूचीबद्ध किए जाने पर नेपाल सरकार और म्यानपावर व्यवसायी विरोध में खड़े

मलेसियाले नेपालका २५ म्यानपावर कम्पनीलाई मात्र सूचीबद्ध गरेपछि नेपाल सरकारले यसलाई अस्वीकार गरेको छ। श्रम मन्त्री रामजी यादवले मलेसियाका कार्यवाहक राजदूतसँग छलफल गरी संयुक्त प्राविधिक समितिमार्फत समाधानको अनुरोध गर्नुभएको छ। नेपालका वैदेशिक रोजगार व्यवसायीहरूले २५ कम्पनीमा मात्र पहुँच दिने प्रणालीलाई सिन्डिकेट भएको भन्दै विरोध र छानबिनको माग गरेका छन्। ७ भदौ, काठमाडौं। मलेसियाले नेपालका २५ म्यानपावर कम्पनीलाई मात्र मलेसियामा कामदार पठाउन अनुमति दिने नयाँ सूची बनाएकोपछि नेपाल सरकार र म्यानपावर व्यवसायीहरू संयुक्त रूपमा विरोधमा उभिएका छन्। लामो समयदेखि सीमित व्यवसायीहरूले मात्र मलेसियामा कामदार पठाउन पाउने गरि सिन्डिकेट गर्ने प्रयास भइरहेको थियो।

मलेसियाको मानव संसाधन मन्त्रालयले २२ अगस्ट २०२६ देखि वैदेशिक रोजगार व्यवसायीहरूलाई ‘फरेन वर्कर सेन्ट्रलाइज्ड म्यानेजमेन्ट सिस्टम’ (एफडब्ल्यूसीएमएस) मा मात्र सूचीकृत गरेर लागू गर्न थालेपछि यो सिन्डिकेटको असर देखिएको छ। मलेसियाले २५ कम्पनीलाई मात्र सूचीमा समेट्नुका साथै, बंगलादेश र अन्य देशका सीमित कम्पनीहरूलाई मात्र सूचीकृत गरेको जानकारी प्राप्त छ। यस प्रणालीअनुसार सूचीकृत नभएका अन्य म्यानपावर कम्पनीहरूले मलेसियामा विदेशी श्रमिक भर्ना गर्न पाउने छैनन्। नेपालका सयौं वैदेशिक रोजगार व्यवसायीमध्ये अब केवल २५ कम्पनीले मात्र मलेसियामा प्रत्यक्ष रोजगारीका अवसर पाउने भएका छन्।

यसपछि नेपाल सरकारले यसको विरोध गर्दै तयारी सुरु गरेको छ। श्रम मन्त्री रामजी यादवले काठमाडौंमा मलेसियाका कार्यवाहक राजदूत मोहम्मद फिर्दोस अजमानलाई बोलाएर यस विषयमा गम्भीर चासो व्यक्त गर्दै द्विपक्षीय हितमा समाधानका लागि आग्रह गरेका छन्। युवा, श्रम तथा रोजगार मन्त्रालयले जारी गरिएको विज्ञप्तिमा यस सूचीलाई मान्य नठानिएको र एकाधिकार सिर्जना गर्ने प्रयासलाई अस्वीकार गरिएको उल्लेख छ। मन्त्रालयले द्विपक्षीय सम्झौता अनुसार सबै विषय संयुक्त प्राविधिक समितिमार्फतै टुंग्याउनु पर्ने बताएको छ।

मलेसियाले श्रम भर्नाको प्रक्रिया पूर्ण रूपमा डिजिटल बनाएको छ। २२ अगस्ट २०२६ देखि रोजगारदाताहरूले अनलाइनमार्फत् मात्रै एफडब्ल्यूसीएमएसमा आवेदन दिन सक्नेछन्। यस प्रक्रियाले सरकारी कार्यालयमा बारम्बार जानु पर्ने बाध्यता हटाउने र प्रक्रिया थप पारदर्शी बनाउने देखिन्छ। यद्यपि मलेसियाले कानुनी मापदण्ड र योग्यता कमजोर पार्ने छैन भनी स्पष्ट पारेको छ। तर नयाँ व्यवस्थाले नेपालका वैदेशिक रोजगार व्यवसायीहरूमा ठूलो आक्रोश र विरोध सिर्जना गरेको छ। व्यवसायीहरूले यसलाई सिन्डिकेट र विपरित कानुनी गतिविधि भएको भन्दै सरकारसँग छानबिनको माग गरेका छन्। नेपाल वैदेशिक रोजगार व्यवसायी संघ र अन्य सम्बद्ध संघसंस्थाहरूले संयुक्त रूपमा सिन्डिकेट विरुद्ध ज्ञापनपत्र बुझाएका छन्। उनीहरूले एकाधिकार कायम गर्ने प्रयासले नेपाली श्रमिकहरूलाई समेत नकारात्मक प्रभाव पर्ने बताएका छन्।

सूचीकृत व्यवसायीमध्ये केहीले आफ्नो नाम कसरी सूचीमा परेको बारे अनभिज्ञता व्यक्त गरेका छन्। केहीले आफ्नो संस्था यस प्रक्रियामा संलग्न नभएको र यस विषयमा आपत्ति जनाएका छन्। सोमबार नेपाल सरकारले मलेसियाले सूचीमा राखेको २५ म्यानपावर कम्पनीहरूसँग छलफल गर्ने तयारी गरेको छ। सरकारले यस प्रणाली र सूचीकरण प्रक्रियाको बारेमा पूर्ण जानकारी लिनेछ। मलेसियाले नेपालबाट सीमित मात्रामा कम्पनीलाई सूचीबद्ध गरेपछि उत्पन्न भएको असहमति र विवादले भविष्यमा दुई देशबीचको श्रम सम्बन्धमा असर पार्ने अनुमान गरिएको छ। यसले नेपाली म्यानपावर व्यवसाय र हजारौँ श्रमिकहरूको रोजगारी अवसरमा समेत अनिश्चितता ल्याएको छ।

आर्थिक वर्ष के पहले माह के अंत में भी बजट निर्णयाधीन

नेपाल पर्यटन बोर्ड, नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरण और नेपाल एयरलाइंस ने अब तक चालू आर्थिक वर्ष २०८३/८४ का बजट पारित नहीं किया है। नेपाल पर्यटन बोर्ड वर्तमान में नेतृत्वरहित है और सीईओ की नियुक्ति प्रक्रिया चल रही है, जिससे बजट निर्माण में भी बाधा आई है। पशुपति क्षेत्र विकास कोष का बजट पारित नहीं हुआ है जबकि लुम्बिनी विकास कोष का बजट मंजूर हो चुका है, यह जानकारी संस्कृति, पर्यटन तथा नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने दी है। ७ भदौ, काठमाडौं।

वर्तमान सरकार पर्यटन क्षेत्र में पूर्व सरकारों की विफलताओं को दोहरा रही प्रतीत होती है। देश के पर्यटन प्रवर्धन संस्थान, हवाई सेवा नियामक और सेवा प्रदायक संस्थाएँ अब तक चालू आर्थिक वर्ष २०८३/८४ के लिए बजट प्रस्तुत नहीं कर पाई हैं। नेपाल पर्यटन बोर्ड, नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरण और नेपाल एयरलाइंस के नए बजट पारित नहीं हुए हैं।

महत्वपूर्ण यह है कि पहले आर्थिक वर्ष का पहला महीना (साउन) समाप्त हो चुका है और भदौ के पहले सप्ताह की शुरुआत हो चुकी है, पर कई संस्थाओं में बजट की पूर्व तैयारी शुरू नहीं हुई है। नेपाल पर्यटन बोर्ड फिलहाल नेतृत्वरहित है। सीईओ नियुक्ति प्रक्रिया में प्रगति के बावजूद वह गति नहीं आई है जिससे बजट निर्माण पर सीधा प्रभाव पड़ा हो, बोर्ड के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया।

‘‘पर्यटन बोर्ड में सीईओ बजट तैयार करने और कार्यान्वयन के लिए सबसे महत्वपूर्ण व्यक्ति होते हैं,’’ उस अधिकारी ने कहा, ‘‘सीईओ के नजरिए और प्राथमिकता के अनुसार बजट तैयार होना चाहिए, पर अभी तक बोर्ड नेतृत्वरहित है।’’ सीईओ नियुक्ति के लिए पर्यटन मंत्रालय के सहसचिव के नेतृत्व में एक समिति गठित की गई है, पर सरकार की ओर से तत्परता नहीं दिखाई दी है।

इस वर्ष नेपाल सरकार ने “आरोग्य पर्यटन वर्ष” घोषित किया है। हालांकि, पर्यटन मंत्रालय द्वारा इस कार्यक्रम के लिए बजट आवंटित नहीं किया गया है। मंत्रालय बोर्ड के बजट का इंतजार कर रहा है, जिसके कारण पर्यटन बोर्ड के नियमित कार्यक्रम प्रभावित होने की संभावना है।

सरकार द्वारा पर्यटन क्षेत्र में हाल ही में की गई अंधाधुंध नियुक्तियाँ विवादित बनी हुई हैं। नेपाल एयरलाइंस में कानूनी उल्लंघन कर की गई कार्यकारी अध्यक्ष की नियुक्ति को अदालत ने रद्द कर दिया है। संस्था नेतृत्वरहित होने के कारण नेपाल एयरलाइंस नया बजट पारित नहीं कर सकी है।

नया बजट प्रस्ताव उपसमिति के माध्यम से संचालक समिति को प्रस्तुत किया गया था। नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, सरकार द्वारा कानूनी उल्लंघन करते हुए नियुक्त किए गए ८० वर्ष से अधिक आयु के महेश्वरभक्त श्रेष्ठ की नियुक्ति सुप्रीम कोर्ट द्वारा रद्द किए जाने के बाद बजट पारित नहीं हो पाया।

सार्वजनिक संस्थानों को एक चौथाई बजट अग्रिम में खर्च करने की अनुमति मिलती है और इसी के आधार पर वे अपने खर्चों को चला रहे हैं। इसी प्रकार, नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने भी नया बजट पारित नहीं किया है। प्राधिकरण के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि बजट प्रस्ताव तैयार है, पर संचालक समिति ने इसे पारित नहीं किया है।

प्राधिकरण की संचालक समिति के अध्यक्ष संस्कृति, पर्यटन तथा नागरिक उड्डयन मंत्री खड्कराज पौडेल हैं। अधिकारी ने बताया कि आगामी एक सप्ताह के भीतर बजट लाने की तैयारी चल रही है। पिछली मंत्री मण्डलियों ने अपने निर्वाचन क्षेत्रों में बजट पारित कराने की प्रतिस्पर्धा के कारण लंबा समय लिया करता था। नई सरकार ने इस प्रवृति को तोड़ने की उम्मीद जताई थी, पर बजट में फिर से देरी हुई है।

इन संस्थाओं के बजट में देरी के कारण परियोजना पूर्वतैयारी में विलंब होता है और पूंजीगत खर्च प्रभावित होता है। खरीद योजनाएं विलंबित होती हैं और संस्थागत उद्देश्यों के अनुसार कार्य नहीं हो पाता। इसी तरह, पशुपति क्षेत्र विकास कोष का बजट भी अभी पारित होना बाकी है। वहीं, लुम्बिनी विकास कोष का बजट स्वीकृत हो चुका है, यह संस्कृति, पर्यटन तथा नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने बताया है।

मंत्रालय के प्रवक्ता और सहसचिव जयनारायण आचार्य ने कहा कि सामान्यतया बजट देर से आने पर संस्थाओं के कार्य में गति मंद पड़ती है। ‘‘यदि बजट जल्द से जल्द लाया जाए तो खरीद प्रक्रियाओं के कार्य प्रभावी ढंग से आगे बढ़ सकते हैं,’’ उन्होंने कहा, ‘‘मंत्रालय की प्राथमिकता सभी संस्थाओं में शीघ्र बजट लाना ही है।’’

प्याज का क़िलो लगभग सौ रुपये के करीब, बढ़ोतरी का कारण क्या है?

नयाँ बानेश्वर से बुद्धनगर तक चटपटे और घरेलू रसोई में उपयोग किए जाने वाले सूखे प्याज की कीमत एक महीने में ४० प्रतिशत बढ़कर किलोग्राम में ७७ रुपये तक पहुँच गई है। कालीमाटी में प्याज का खुदरा मूल्य ९० से १०० रुपये तक पहुंचने के बाद व्यवसायियों ने दसैं तक किलोग्राम में १५० रुपये से अधिक होने की संभावना जताई है। चालू आर्थिक वर्ष के साउन महीने में भारत से १ करोड़ ७५ लाख १८ हजार ५ सौ ६९ किलो प्याज का आयात किया गया, जिसके लिए ७१ करोड़ ८३ लाख ७ हजार रुपये खर्च हुए हैं। ७ साउन, काठमांडू। नया बानेश्वर में चटपटे बेचकर जीवन यापन करने वाली पार्वती थापा को अब एक ही चिंता सता रही है। रोजाना एक किलो प्याज इस्तेमाल करने वाली वह, सूखे प्याज की कीमत लगातार बढ़ने के कारण अपना व्यवसाय आसानी से नहीं चला पा रही हैं। प्याज की महंगाई के कारण उन्होंने चटपटे और पानीपुरी में प्याज की मात्रा घटाकर रखनी शुरू कर दी है, जिसका अब एक महीना हो चुका है। ‘पहले सूखे प्याज को किलोग्राम के ६०-७० रुपये में खरीदती थी, आज सुबह देखा तो किलोग्राम का १०० रुपये हो गया है,’ पार्वती ने बताया, ‘इससे व्यवसाय सीधे प्रभावित होता है, ग्राहक कहते हैं कि कम प्याज वाला चटपटे और पानीपुरी स्वादिष्ट नहीं लगता। ग्राहक का मन समझाना पड़ता है, अगर कीमत और बढ़ी तो कैसे संभालेंगे?’ त्यौहारों का उमंग घर-गृहस्थी में फैलना शुरू हो चुका है। लेकिन कीमतों की बढ़ोतरी ने पार्वती जैसे बुद्धनगर की गृहिणी लक्ष्मी श्रेष्ठ को भी रसोई में प्याज के इस्तेमाल को कम करने पर मजबूर कर दिया है। लक्ष्मी का कहना है, ‘मांस पकाने में ही प्याज डालती हूं, अन्य सब्ज़ियों में नहीं। अचार में बहुत कम मात्रा में प्रयोग करती हूं। कीमत जब घटेगी तब फिर खरीदूंगी।’
कालीमाटी फल-फूल एवं सब्ज़ी बाजार विकास समिति के अनुसार पिछले एक महीने में प्याज की कीमत असामान्य रूप से बढ़ी है। आसार के अंतिम सप्ताह में कालीमाटी में प्याज का थोक मूल्य औसतन ५४ रुपये था, जो ७ साउन तक प्रति किलो ५५ रुपये तक पहुंचा। इसके बाद कीमत में तेज़ी से वृद्धि हुई। ३१ साउन को प्याज का औसत ६२ रुपये था, जो ७ भदौ को ७७ रुपये (न्यूनतम ७५, अधिकतम ८०) पर पहुँच गया। यह उपभोक्ताओं पर कितना भारी बोझ है, इसे दर्शाता है। ७ साउन के ५५ रुपये और ७ भदौ के ७७ रुपये में एक महीने में प्रति किलो २२ रुपये का इजाफा हुआ है, जो प्रतिशत के हिसाब से ४० प्रतिशत की वृद्धि है। सालाना तुलना करें तो यह और भी अधिक है। पिछले वर्ष साउन में थोक मूल्य न्यूनतम ४५ से अधिकतम ४८ रुपये था। औसत मूल्य ४६ रुपये से बढकर अब ७७ रुपये हो गया है। पूरे साल में लगभग ३१ रुपये की बढ़ोतरी हुई है, जो ६५ प्रतिशत से अधिक है।
थोक बाजार में कीमत बढ़ने के बाद खुदरा बाजार और उपभोक्ताओं की जेब पर असर पड़ा है। वर्तमान में खुदरा बाजार में सूखे प्याज की कीमत किलोग्राम में ९० से १०० रुपये है। काठमांडू के १० सब्जी दुकानों के सर्वेक्षण में कुछ दुकानों में प्याज ९० रुपये किलो में मिला, जबकि बाकी दुकानों में १०० रुपये किलो तक बिक्री हो रही थी। बिगमार्ट सहित अन्य सुपरमार्केट में भी किलोग्राम प्याज की कीमत लगभग ९९ रुपये तय की गई है। थोक और खुदरा कीमत के बीच के अंतर के बारे में नया बानेश्वर के एक सब्जी व्यापारी का कहना है, ‘हमने कालीमाटी से प्याज ८० रुपये किलो में लिया है, खुदरा बाजार में ५-१० रुपये महंगा पड़ रहा है।’ उनके अनुसार होलसेल व्यापारी प्याज की कीमत और बढ़ने की भविष्यवाणी कर रहे हैं और दसैं तक प्रति किलो १५० रुपये से ऊपर जाने का अनुमान है।
व्यापारियों के मुताबिक भारतीय बाजार में कमी के कारण नेपाली बाजार पर असर पड़ा है। नेपाल प्याज की लगभग ९८ प्रतिशत मांग भारत पर निर्भर है, इसलिए भारतीय कीमतों में वृद्धि का सीधा प्रभाव नेपाली बाजार पर पड़ता है। नेपाल आलू–प्याज व्यवसायी संघ के महासचिव प्रकाश गजुरेल बताते हैं कि भारत में उत्पादन कम होने और मांग अधिक होने के कारण बाजार में कमी आई है। ‘भारत में प्याज की कीमतें बढ़ गई हैं और कमी है। हम पूरी तरह भारत पर निर्भर हैं, इसलिए वहां महंगाई होने पर नेपाल में भी कीमतें बढ़ना स्वाभाविक है,’ उन्होंने कहा। भारत से नेपाल लाने में (लैंडिंग कॉस्ट) प्रति किलो ७५ रुपये से अधिक खर्च हो रहा है। त्यौहारों के नजदीक होने के कारण प्याज की मांग बढ़ गई है। भारत में उत्पादन कम होने और दोनों देशों में त्यौहार के कारण मांग के बढ़ने से कीमतें और बढ़ने का व्यवसायियों का विश्लेषण है।
नेपाल में प्याज की उत्पादन मात्रा नगण्य होने के कारण और मुख्य रूप से भारतीय बाजार पर निर्भर रहे कारण पहले भी कमी और मूल्य वृद्धि का सामना करना पड़ा है। ‘प्याज के थोक मूल्य शायद १०० रुपये को पार कर जाएंगे, ऐसा हमारा अनुमान है। पहले भी वास्तविकता में १०० रुपये पार कर जाने से बाजार में अफरा-तफरी मची थी, इस बार भी ऐसी संभावना है,’ महासचिव गजुरेल ने कहा।
भारतीय सरकार ने अप्रत्यक्ष रूप से कड़ी कार्रवाई की है व्यवसायी बताते हैं कि भारत सरकार ने आधिकारिक तौर पर प्याज निर्यात पर प्रतिबंध लगा दिया है, लेकिन आपूर्ति सुनिश्चित नहीं कर रही है। पूर्व में नेपाल की आपूर्ति कमजोर होने या संबंध बिगड़ने पर भारत द्वारा प्रतिबंध लगाए जाने की संभावना बनी हुई है, महासचिव गजुरेल ने बताया। ‘सीधा प्रतिबंध नहीं लगाया, लेकिन आपूर्ति पक्की नहीं है, अप्रत्यक्ष कड़ी स्थिति बन रही है,’ उन्होंने कहा।
व्यवसायियों ने बाजार में कमी न हो और कीमत संतुलित बनी रहे, इसके लिए सरकार को जी-टू-जी यानी सरकार से सरकार को सप्लाई करने का सुझाव दिया है। कुछ दिन पहले कालीमाटी बाजार विकास समिति के साथ हुई बातचीत में उन्होंने समय पर कदम उठाने की जरूरत बताई। ‘अब से भी ज़्यादा महंगी होने का खतरा है, इसलिए सरकार को जी-टू-जी सप्लाई के लिए पहल करनी चाहिए,’ उन्होंने ज़ोर दिया।
भारतीय बाजार में एक सप्ताह में ४० प्रतिशत की वृद्धि भारतीय बाजार में पिछले एक सप्ताह में प्याज की खुदरा कीमत लगभग ४० प्रतिशत बढ़ गई, जिससे उपभोक्ताओं और बाजार में प्रभाव पड़ा है। दिल्ली, मुंबई, कोलकाता सहित बड़े शहरों में प्याज की खुदरा कीमत ५० से ६० रुपए (८० से ९६ रुपये) तक पहुँच गई है, समाचार स्रोतों ने बताया। उड़ीसा के भुवनेश्वर में दो दिनों में कीमत लगभग दोगुनी होकर ६० रुपए हो गई है। कीमतों में वृद्धि के प्रमुख कारण सप्लाई में देरी, खराब मौसम और त्यौहारों की उच्च मांग मानी जा रही है। भारतीय मीडिया के अनुसार भारी वर्षा ने परिवहन और सब्जियों की आपूर्ति को बाधित किया है और दक्षिण भारत से आने वाली नई फसल बाजार में देर से पहुँची है। पुरानी फसल समाप्त हो रही है और त्यौहारों का मौसम होने के कारण मांग तेजी से बढ़ी है, जिससे महाराष्ट्र के लासलगांव मंडी में एक दिन में ही भारी कीमत वृद्धि हुई। भारतीय सरकार ने सहूलियत कीमत पर प्याज के ‘बफर स्टॉक’ को खुदरा बाजार में लाने की तैयारी की है, मीडिया ने बताया।
चाडपर्व में व्यापारी प्याज छिपा रहे हैं: उपभोक्ता अधिकारकर्मी उपभोक्ता अधिकारकर्मियों ने आरोप लगाया है कि त्योहारी मौसम में व्यापारी कृत्रिम कमी करके कीमतों में अत्यधिक वृद्धि करते हैं। माधव तिमल्सिना ने कहा, ‘त्यौहारों के समय व्यापारी प्याज छिपाते हैं। बाजार में कीमत में ४० प्रतिशत की अचानक वृद्धि आश्चर्यजनक नहीं है।’ उन्होंने कहा, ‘स्थानीय और संघीय दोनों सरकारों द्वारा बाजार नियंत्रण न करने से उपभोक्ता हमेशा परेशान रहते हैं। हाल ही में भी कीमतें ही बढ़ी हैं।’
भारतीय मूल्यों में वृद्धि से नेपाली बाजार में कीमतें रातों-रात दोगुनी हो गईं। वर्तमान में कालीमाटी बाजार में केवल भारत से ही सूखा प्याज आ रहा है। साउन माह में भारत से लगभग ७२ करोड़ रुपये मूल्य का प्याज आयात हुआ। चालू आर्थिक वर्ष २०८३/८४ के साउन में १ करोड़ ७५ लाख १८ हजार ५ सौ ६९ किलो (१७,५१८ टन) प्याज आयात हुआ है। इसका कुल मूल्यांकन ७१ करोड़ ८३ लाख ७ हजार रुपये है। १०० प्रतिशत आयात भारत से होने के कारण इस पर सरकार ने ६ करोड़ ४६ लाख ७० हजार रुपये के बराबर सीमा शुल्क राजस्व वसूला है।

डट्स ईस्पोर्ट्स ने पीएमएनसी फल सिजन का खिताब जीता

ईस्पोर्ट्स एसोसिएशन ऑफ नेपाल और पब्जी मोबाइल के संयुक्त आयोजन में डट्स ईस्पोर्ट्स ने पीएमएनसी फल सिजन का खिताब जीता है। विजेता डट्स ईस्पोर्ट्स को पुरस्कारस्वरूप ४०० अमेरिकी डॉलर प्राप्त हुए हैं। देशभर से चयनित १६ टीमों के बीच दशरथ रंगशाला स्थित कवर हॉल में भदौ ६ और ७ तारीख को फाइनल मुकाबला संपन्न हुआ था। ७ भदौ, काठमांडू।

ईस्पोर्ट्स एसोसिएशन ऑफ नेपाल (ईशान) और पब्जी मोबाइल के संयुक्त आयोजन में सम्पन्न पब्जी मोबाइल नेशनल चैंपियनशिप (पीएमएनसी) फल सिजन का खिताब डट्स ईस्पोर्ट्स ने जीता है। विजेता टीम को पुरस्कार स्वरूप ४०० अमेरिकी डॉलर प्रदान किए गए हैं। राष्ट्रीय खेलकूद परिषद् के स्वीकृत कार्यक्रम के अंतर्गत देशभर से चुनी गई १६ टीमों ने दशरथ रंगशाला स्थित कवर हॉल में भदौ ६ और ७ तारीख को प्रतिस्पर्धा की थी।

दो दिवसीय फाइनल मुकाबले में बेहतरीन प्रदर्शन करते हुए डट्स ईस्पोर्ट्स चैम्पियन बना। विजेता टीम को शिक्षा तथा खेलकूद मंत्री सस्मित पोखरेल और ईशान के कार्यवाहक अध्यक्ष हिमविक्रम केसी ने ट्रॉफी और पुरस्कार प्रदान किए। प्रतियोगिता से उत्कृष्ट १२ टीमें “रोड टू पीएमजीओ” के अगले चरण के लिए चयनित हुई हैं। यह चरण नेपाली टीमों को अंतरराष्ट्रीय पब्जी मोबाइल प्रतियोगिताओं में आगे बढ़ने का अवसर प्रदान करेगा।

ईशान के सचिव आशिष दाहाल ने बताया कि नेपाल में ई-स्पोर्ट्स को और अधिक व्यवस्थित और प्रतिस्पर्धात्मक बनाने के उद्देश्य से यह प्रतियोगिता सफलतापूर्वक सम्पन्न की गई है।

नेपाल में ४७ लाख रुपये में आया ‘दीपाल नेभो क्यू०५’ (वीडियो सहित)

समाचार सारांश

समीक्षा के बाद तैयार किया गया।

  • एमएडब्ल्यू वृद्धि ने रविवार को नेपाली बाजार में चीनी चांगान कंपनी के प्रीमियम सब-ब्रांड नेभो की इलेक्ट्रिक एसयूवी ‘नेभो क्यू०५’ की बिक्री शुरू की है।
  • कंपनी ने नेभो क्यू०५ के मैक्स और अल्ट्रा वेरिएंट के मूल्य क्रमशः ४६ लाख ९९ हजार और ४९ लाख ९९ हजार रुपये निर्धारित किए हैं।
  • कार में १२० किलोवाट मोटर, ५२ किलोवाट आवर बैटरी, ४६२ किलोमीटर की रेंज, १८ स्मार्ट ड्राइविंग सिस्टम्स और ११ साल या ३ लाख किलोमीटर की वारंटी शामिल है।

७ भदौ, काठमांडू। चीनी ऑटोमोबाइल निर्माता चांगान के प्रीमियम सब-ब्रांड नेभो की नई इलेक्ट्रिक कार ‘नेभो क्यू०५’ नेपाली बाजार में बिक्री के लिए उपलब्ध हो गई है। नेपाल में चांगान के आधिकारिक विक्रेता एमएडब्ल्यू वृद्धि ने ‘दीपाल नेभो क्यू०५’ का सार्वजनिक उद्घाटन किया है।

रविवार को आयोजित एक कार्यक्रम के दौरान इस कार का अनावरण किया गया। एमएडब्ल्यू वृद्धि के अध्यक्ष विष्णु अग्रवाल ने बताया कि नेभो क्यू०५ के साथ-साथ एमएडब्ल्यू नेपाल ऑटोमोबाइल के सबसे बड़े सेगमेंट में प्रवेश करने जा रहा है। चीन में लगातार चार महीनों तक नंबर एक का स्थान हासिल करने वाली यह कार नेपाल में भी तकनीक, आराम और विलासिता के नए मानक स्थापित करेगी, उनका विश्वास है।

उन्होंने कहा, “कार बेचना हमारा केवल लक्ष्य नहीं है, ग्राहक के चेहरे पर मुस्कान देखना हमारी पहली प्राथमिकता है।”

“हमारे लिए कार की बिक्री मात्र बड़ी बात नहीं है, ग्राहक के चेहरे पर खुशी देखना और बिक्री के बाद उत्कृष्ट सेवा प्रदान करना हमारी मुख्य प्राथमिकता है। सात करोड़ से अधिक के स्पेयर पार्ट्स स्टॉक और २४ घंटे उपलब्ध हेल्पलाइन के जरिए हम ग्राहकों को सुरक्षित महसूस कराना चाहते हैं,” अग्रवाल ने बताया।

कार्यक्रम में चांगान इंटरनेशनल के दक्षिण पूर्वी एशियाई क्षेत्रीय प्रबंधक केल्विन ने कहा कि यह कार अपने सेगमेंट के प्रतिस्पर्धियों को पीछे छोड़ने के लिए नहीं, बल्कि प्रगति के लिए बनाई गई है।

“इसे चलाने वाले लोग हमेशा बेहतर बनने की चाह रखते हैं। नेपाल ने दुनिया को ‘उत्कृष्टता’ का अर्थ सिखाया है, हम इसे चार पहियों पर लेकर आपके बीच लाए हैं। आइए, हम सभी मिलकर और भी ऊपर उठें,” केल्विन ने कहा।

४६ लाख ९९ हजार और ४९ लाख ९९ हजार मूल्य में २ वेरिएंट:

कंपनी ने नेभो क्यू०५ को मैक्स और अल्ट्रा दो वेरिएंट में उपलब्ध कराया है। मैक्स की कीमत ४६ लाख ९९ हजार रुपये और अल्ट्रा की कीमत ४९ लाख ९९ हजार रुपये तय की गई है। ये मूल्य नाडा ऑटो शो की अवधि तक लागू रहेंगे। नाडा ऑटो शो समाप्त होने के बाद मैक्स वेरिएंट की कीमत ४८ लाख ९९ हजार और अल्ट्रा की ५१ लाख ९९ हजार रुपये हो जाएगी।

‘ए क्लास एबोव’ (A Class Above) नार के साथ लॉन्च की गई इस कार ने कंपनी का दावा है कि यह आराम, डिजाइन और तकनीक में नए मानक स्थापित करेगी। नेपाल में दीपाल के अन्य मॉडलों की सफलता के बाद इसे नई पीढ़ी की इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में पेश किया गया है।

नेभो क्यू०५ में १२० किलोवाट की मोटर लगाई गई है। इसमें ५२ किलोवाट आवर की ‘गोल्डन शील्ड’ २.० बैटरी है। कंपनी का दावा है कि यह कार एक बार पूरी चार्ज करने पर ४६२ किलोमीटर तक यात्रा कर सकती है।

इस एसयूवी का डिजाइन इटली में हुआ जो ‘ए–डिजाइन अवार्ड’ में गोल्ड मेडल जीत चुका है। ‘क्लाउड्स एंड सोफिया’ कॉन्सेप्ट पर आधारित इसकी बाहरी बनावट आकर्षक है और अंदर का हिस्सा अत्यंत विलासी है।

इसकी व्हीलबेस २.७३ मीटर और लंबाई ४.५४ मीटर है, जो केबिन में पर्याप्त जगह उपलब्ध कराती है। सीटों में ९ स्तरों का कुशनिंग है और केबिन का ८०% हिस्सा सॉफ्ट-टच सामग्री से बनाया गया है।

इसमें ६७ जगहों पर साउंड इंसुलेशन किया गया है, जो बाहरी आवाज को केबिन में आने से रोकता है और सफर को शांति पूर्ण बनाता है।

सुरक्षा के लिए इसमें १८ स्मार्ट ड्राइविंग सिस्टम लगाए गए हैं। यह कार केवल चारों तरफ का दृश्य ही नहीं बल्कि ‘ट्रांसपेरेंट चेसिस’ तकनीक के माध्यम से वाहन के नीचे की रास्ते को भी स्क्रीन पर दिखाती है।

जब कार के सामने या पीछे कोई वस्तु या व्यक्ति आता है तो यह स्वचालित ब्रेक लगाती है और स्टीयरिंग कंट्रोल भी करती है। मोबाइल ऐप के जरिए कार की चार्जिंग स्थिति देखना, केबिन का तापमान समायोजित करना और लोकेशन ट्रैक करना संभव है।

एमएडब्ल्यू वृद्धि ने ग्राहकों को खास सुरक्षा देने के लिए इस कार पर नेपाल की सबसे लंबी वारंटी दी है। इसमें पांच साल की वाहन वारंटी और बैटरी तथा ड्राइव ट्रेन पर ११ साल या ३ लाख किलोमीटर (जो पहले पूरा हो) तक की वारंटी शामिल है।

सोबोस्लाइ के गोल ने लिवरपूल को हार से बचाया

डोमिनिक सोबोस्लाइ ने डैमेज टाइम के नौवें मिनट में पेनल्टी गोल कर लिवरपूल को न्युकासल यूनाइटेड के खिलाफ २–२ की बराबरी दिलाई। न्युकासल ने मैच के पाँचवें मिनट में एंथोनी एलांगा के गोल से बढ़त बनायी, जबकि कोडी गाक्पो ने ५५वें मिनट में बराबरी करा दी। जो विलक ने ५७वें मिनट में गोल करके न्युकासल को फिर से बढ़त दिलायी, लेकिन अंतिम समय की पेनल्टी ने लिवरपूल को हार से बचा लिया। ७ भाद्र, काठमांडू। डोमिनिक सोबोस्लाइ ने अतिरिक्त समय के अंतिम क्षणों में पेनल्टी गोल किया और लिवरपूल को न्युकासल यूनाइटेड के खिलाफ २–२ की ड्रा में बनाए रखा। घरेलू टीम न्युकासल ने पांचवें मिनट में एंथोनी एलांगा के गोल से बढ़त ली थी। ५५वें मिनट में कोडी गाक्पो ने गोल कर मैच को बराबर किया। न्युकासल ने ५७वें मिनट में जो विलक के गोल से फिर领先 लिया। मैच के समाप्ति से पहले, इन्जरी समय के नौवें मिनट में सोबोस्लाइ ने पेनल्टी गोल कर लिवरपूल को एक अंक दिलाया। इस बराबरी के साथ दोनों टीमों ने नए सत्र की शुरुआत समान एक-एक अंक के साथ की है।

पारिजात, मैं तुम्हें लगातार याद कर रहा हूँ

आजकल हर पल मैं तुम्हें याद कर रहा हूँ। पारिजात, कभी तुम मेरे भीतर हो, कभी मैं तुम्हारे भीतर, रक्त में घुले होने जैसा एहसास दे रहा हूँ। तुम्हारे मांस-पेशियों से भरे मजबूत शरीर से कभी प्रत्यक्ष मुलाकात न होकर कल्पना तक सीमित मैं, तुम्हें नजदीक से देखने का सपना आँखों में कैद करने वाली मृगतृष्णा मन में अभी भी जाग रही है। तुम्हारे भौतिक शरीर की एक उंगली की खुशबू अपने शरीर में भरने की इच्छा थी, जो मेरे अंदर उजाले और निश्चितता बढ़ा सके।

असमय इस पृथ्वी को प्यार से छोड़कर जाने वाली तुम मेरे पास अभी भी मुस्कुराते हुए महसूस होती हो। लंबी बीमारी से पीड़ित शरीर के बावजूद कभी हार न मानने वाली तुम अपने दर्द और दुःख को छुपाने का तरीका जानती हो। दुख में अपने शब्दों से मन को करुणा का संदेश देते हुए मन की पुकार को छुपाती कैसे हो, जानना चाहता हूँ। शक्ति के अभाव में भी कैसे अपना स्वाभिमान दृढ़ बनाए रखना संभव है? सीखना चाहता हूँ।

एक महिला होने के नाते तुम पर लगे चरित्रहीन आरोपों को मैं और मेरी पीढ़ी आज तक सहते आ रहे हैं। महिला होने के कारण इस अंधकारमय धरती पर मानवता हासिल करने के लिए संघर्ष जारी है, तुम्हारे समय की तरह आज भी आसपास के कथित विद्वान पुरुषों का सामना करते हुए, तुम्हें अपने आप को प्रमाणित करने के लिए दी गई अग्निपरीक्षा कुछ कम नहीं हुई, वह आज भी जारी है। तुम्हारे बिना समय बीत रहा है, लेकिन अभी और कठिन दिन आने बाकी हैं। मुक्ति के सपनों में यह खेल जारी है। मैं हार नहीं माना हूँ क्योंकि पारिजात, हाँ, मेरी प्रिय सहेली और बेटियां थकी हुई हैं। तुम्हारे साहस की एक छोटी विरासत, तुम्हारी क्रांति के खुले आकाश को जीतने का संकल्प, तुम्हारी तीव्र मुक्ति की इच्छा मेरे साथ अनंत रूप से बह रही है, एक अटूट दृढ़ता में बदलती हुई।

एनएसजेएफ पल्सर स्पोर्ट्स अवार्ड में नासा सिक्योरिटीज का सहयोग जारी

एनएसजेएफ पल्सर स्पोर्ट्स अवार्ड के 23वें संस्करण के लिए नासा सिक्योरिटीज कंपनी लिमिटेड ने ‘स्टॉक ब्रोकरेज पार्टनर’ के रूप में अपना सहयोग जारी रखा है। भाद्र 18 को काठमांडू में आयोजित होने वाले अवार्ड कार्यक्रम में नासा सिक्योरिटीज सहप्रायोजक के रूप में उपस्थित रहेगा और मंच कंपनी को आधिकारिक स्टॉक ब्रोकरेज पार्टनर के रूप में प्रचारित करेगा।

नेपाल खेलकूद पत्रकार मंच (एनएसजेएफ) और नासा सिक्योरिटीज के बीच हुए समझौते के अनुसार इस वर्ष भी नासा सिक्योरिटीज अवार्ड के ‘स्टॉक ब्रोकरेज पार्टनर’ के रूप में रहेगा। समझौते पर मंच के महासचिव अंजन खड्क और नासा सिक्योरिटीज के अध्यक्ष मदन पौड्याल ने हस्ताक्षर किए हैं।

इस वर्ष के पिपुल्स च्वाइस अवार्ड के नामांकन में फुटबॉल खिलाड़ी पूजा राना, एमएमई से रविंद्र ढाँट, क्रिकेट खिलाड़ी शेर मल्ल, वॉलीबॉल खिलाड़ी मीना सुनार और कराटे खिलाड़ी सानु माया थिंग शामिल हैं। इनके लिए मतदान खल्ती वॉलेट, एनएसजेएफ स्पोर्ट्स अवार्ड के फेसबुक पेज और पल्सर नेपाल के फेसबुक पेज के माध्यम से किया जा सकेगा। एनएसजेएफ पल्सर स्पोर्ट्स अवार्ड 2082 में श्रेष्ठ पुरुष और महिला खिलाड़ी, युवा खिलाड़ी, प्रशिक्षक, पिपुल्स च्वाइस, लाइफटाइम अचीवमेंट, स्पेशल अवार्ड, पैराथलीट ऑनर और एशियाई स्पोर्ट्स जर्नलिस्ट अवार्ड सहित नौ विधाओं में सम्मान प्रदान किया जाएगा।