समाचार सारांश
संपादकीय समीक्षा के बाद।
- झिमरुक और लुङ किनारे किटघाट, दोभै और मच्छी–पिडाल्ने में तीन पक्के पुल निर्माण के अंतिम चरण में हैं।
- २०८१ असार ७ को शुरूआत में शुरू हुआ किटघाट पुल निर्धारित समय से पहले पूरा हो चुका है।
- ये पुल तुषारा बेँसी क्षेत्र के निवासियों को सड़क नेटवर्क से जोड़ेंगे जिससे दैनिक जीवन और आपातकालीन सेवाओं में सुविधा होगी।
10 चैत, प्युठान। झिमरुक और लुङ तटवर्ती बस्तियाँ अब विकास की मुख्य धारा में शामिल होने जा रही हैं।
किटघाट (कुटीचौर), दोभै और मच्छी–पिडाल्ने में निर्माणाधीन तीन पक्के पुल अंतिम चरण में पहुँच गए हैं, जिससे दो दशकों से लंबित प्रतीक्षा समाप्त होने वाली है।
बागदुला–मच्छी और बागदुला–बाहाने सड़कों के विपरीत किनारे पर स्थित ये बस्तियाँ नदी के जरिये सबसे बड़ा अवरोध थीं। कच्ची सड़क होने के बावजूद पुल की कमी के कारण वाहन संचालन में बाधा थी। अब पुल निर्माण के साथ ये बस्तियाँ सीधे सड़क नेटवर्क से जुड़ रही हैं, जो दैनिक जीवन और आपातकालीन स्थितियों में बहुत सुविधा प्रदान करेगी।
२०८१ असार ७ को 4 करोड़ 78 लाख रुपयों में शुरू किए गए किटघाट पुल को निर्धारित समय से पहले पूरा कर लिया गया है।
निर्माण कंपनी आशु निर्माण सेवा इस साल असार के भीतर मच्छी–पिडाल्ने पुल भी पूरा करने का लक्ष्य रखती है, जिसकी लागत 7 करोड़ 26 लाख रुपये है।
यह पुल विशेष रूप से तुषारा बेँसी क्षेत्र के निवासियों को बड़ी राहत देगा। पहले नदी पार करते हुए वाहनों का इंतजार करना पड़ता था, अब यह दूरी सिर्फ भौगोलिक नहीं बल्कि विकास की दूरी भी कम हो रही है।
लुम्बिनी प्रदेश सरकार ने आर्थिक वर्ष २०७९/८० में लगभग 31 करोड़ रुपये आवंटित कर कई वर्षों से रुकी योजना को कार्यान्वित किया है।
प्रदेश सांसद निमा गिरी की पहल पर यह योजना आगे बढ़ी, जिसके अंतर्गत किटघाट, पिडाल्ने और दोभै पुल निर्मित हो रहे हैं।
वर्तमान में किटघाट पुल पूरी तरह से संचालित है। पिडाल्ने पुल लगभग 85% और दोभै पुल लगभग आधा निर्माण पूरा हो चुका है। दोभै पुल पूरा होते ही दोभै से पिपलटारी तक के निवासी सीधे लाभान्वित होंगे और बाहाने–मच्छी सड़क सीधे जुड़ जाएगी।
पुल निर्माण ने दूरी ही नहीं कम की, समय और जोखिम भी घटाया है। बाहाने से मच्छी और तुषारा तक जाने के लिए पहले बागदुला होकर लगभग 11 किलोमीटर की दूरी तय करनी पड़ती थी, जो अब इतिहास बन रही है। वर्षा के मौसम में नदी के बढ़ जाने से होने वाले जोखिम भरे आवागमन को खत्म किया जाने की उम्मीद है।
पूर्व राष्ट्रीय योजना आयोग के उपाध्यक्ष डॉ. गोविंदराज पोखरेल के अनुसार, संसाधन अभाव के कारण परियोजना में देरी हुई लेकिन योजना पहले से तैयार थी।
“बजट सुनिश्चित होने के बाद योजना में तेजी आई,” उन्होंने कहा।
इसके साथ ही बागदुला–मच्छी सड़क के लिए 35 करोड़ और बागदुला–अधेरी सड़क के लिए 12 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं और कार्य तीव्र गति से चल रहा है। प्रदेश सरकार के मंत्री सरोज थापाले निगरानी करते हुए निर्धारित समय में कार्य पूरा करने निर्देश दिए हैं।
ये तीन पुल स्थानीय लोगों के लिए नए अवसरों का द्वार हैं। ये कृषि उत्पाद बाजार, अस्पताल, विद्यालय और आपातकालीन सेवाओं तक आसान पहुँच का आधार बनेंगे।
झिमरुक–लुङ तटवर्ती बस्तियों के लिए ये पुल एक बड़ी राहत लेकर आएंगे, ऐसी आम जनता की उम्मीद है।
