विराटनगर विमानस्थल से काठमांडू से भेजे गए एक पार्सल में पुलिस ने 18.48 ग्राम ब्राउन शुगर बरामद की है। पुलिस ने विराटनगर–9 स्थित कुरियर सेवा के माध्यम से भेजे गए स्पोर्ट्स शूज के सोल के अंदर छुपाई गई प्रतिबंधित नशे की दवा पाई है। इस मामले में जुड़े 24 वर्षीय सुषांत खड़का को गिरफ्तार कर आगे की जांच जारी है, मोरंग पुलिस ने यह जानकारी दी है।
14 साउन, विराटनगर। विराटनगर विमानस्थल से काठमांडू से भेजे गए एक पार्सल में पुलिस ने 18.48 ग्राम प्रतिबंधित ब्राउन शुगर बरामद की है। बुधवार शाम विराटनगर महानगरपालिका–9 के महेन्द्रचोक स्थित एक्सपो एक्सप्रेस कुरियर सेवा से भेजे गए स्पोर्ट्स शूज को एक्स-रे मशीन से जांचते समय जूते के सोल के अंदर छुपाए गए ब्राउन शुगर का पता चला है, मोरंग पुलिस ने यह बताया है।
इस घटना में शामिल होने के आरोप में पुलिस ने विराटनगर–5 के 24 वर्षीय सुषांत खड़का को गिरफ्तार किया है। वह उक्त पार्सल को विमानस्थल तक लाने के लिए गए थे। प्रारंभिक जांच में पता चला है कि यह पार्सल विराटनगर के राघव झा ने काठमांडू से भेजा था। पुलिस उनकी तलाश कर रही है। मोरंग पुलिस के प्रवक्ता, डीएसपी मकेंद्रकुमार मिश्र के अनुसार गिरफ्तार खड़का के खिलाफ आगे की जांच जारी है।
अमेरिकी सेना ने मध्य पूर्व में अपने सैनिकों पर अचानक हमला करने के प्रयास के बाद इरान पर हमला शुरू कर दिया है। अमेरिकी सेंट्रल कमांड (सेन्टकम) ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म एक्स पर इसे इरान द्वारा जोर्डन में स्थित अमेरिकी सैन्य अड्डे और होर्मुज़ जलमार्ग पर अमेरिकी युद्धपोतों को निशाना बनाकर किए गए हमले के जवाब में एक “शक्तिशाली प्रतिक्रिया” बताया है।
यह हालिया सैन्य तनाव अमेरिका और सऊदी अरब द्वारा संयुक्त रूप से सार्वजनिक किए गए पहले संयुक्त हमले के बाद और बढ़ गया है, जो इराक में स्थित इरान समर्थित समूहों को निशाना बना रहा है। फरवरी में अमेरिका और इज़राइल ने इरान पर सैन्य हमला शुरू किया था, उस समय अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने इस युद्ध के कुछ ही हफ्तों में समाप्त होने का दावा किया था। लेकिन पांच महीने गुजरने के बाद भी युद्ध के समाप्त होने के कोई संकेत नहीं मिले हैं।
इस सप्ताह कुछ दिनों के लिए अपेक्षाकृत शांति बनी रही, लेकिन फिर संघर्ष तेज हो गया। कुछ दिनों तक दोनों पक्षों ने हमले बंद रखे थे, जिससे कूटनीतिक समाधान की उम्मीदें बनी थीं और वार्ता फिर से शुरू होने की संभावना जताई गई थी। ट्रम्प ने इन वार्ताओं को “काफी सुलहपूर्ण बातचीत” बताया था, हालांकि तेहरान ने स्पष्ट रूप से कहा था कि ऐसी कोई बातचीत नहीं हुई है। बुधवार को हमले की घोषणा से पहले ट्रम्प ने अपने सैनिकों पर हुए घातक हमले का कड़ा जवाब देने की चेतावनी दी थी।
इरान के इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स (आईआरजीसी) ने अमेरिकी सेना के जोर्डन स्थित हवाई अड्डे और कमान्ड सेंटर पर हमला करने का दावा किया है। इस गार्ड ने इसे “अमेरिकी सेना के आक्रामक व्यवहार का जवाब” करार दिया है। इसी सप्ताह शुरुआत में संघर्ष में तीन दिनों का विराम भी रहा था। सेन्टकम ने बताया है कि “आईआरजीसी द्वारा निर्देशित 30 से ज्यादा ड्रोन हमलों के कड़े जवाब में” मंगलवार को अमेरिका और सऊदी अरब की संयुक्त कार्रवाई में पूर्वी इराक में “कई आतंकी सामग्री और हथियार भंडारण स्थलों” को निशाना बनाया गया।
नेपाल में अपाङ्गता वाले ६ लाख ४७ हजार ७४४ नागरिक सड़क, फुटपाथ और सार्वजनिक यातायात की पहुँचविहीन संरचनाओं के कारण दैनिक रूप से गंभीर जोखिम में हैं। सड़क दुर्घटनाओं के कारण नेपाल में प्रतिवर्ष लगभग १,२०० से १,५०० लोगों को स्पाइनल कॉर्ड इंजुरी होती है, जिनमें से ८० प्रतिशत सड़क दुर्घटनाओं से संबंधित होती हैं। विशेषज्ञों के अनुसार, सड़क निर्माण के समय केवल वाहनों को ध्यान में रखना पर्याप्त नहीं है, बल्कि ‘यूनिवर्सल डिजाइन’ अपनाकर सभी नागरिकों की पहुँच और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कानूनी एवं नीतिगत सुधार आवश्यक हैं।
१३ साउन, काठमाडौं – नेपाल टेलिकом के सहायक प्रशासनिक अधिकृत गौतम पोखरेल २०७६ भदौ में एक दिन नेपाल नेत्रहीन संघ के सुकेधारास्थित कार्यालय से धोबीखोला करिडोर होते हुए नैकाप लौट रहे थे। वर्षा के कारण सड़क की मिट्टी गीली और फिसलन भरी थी। दुर्भाग्यवश, पैदल यात्रियों के लिए कोई सुरक्षित मार्ग उपलब्ध नहीं था। धुमबाराही स्थित राजधानी पेट्रोल पम्प के नजदीक पहुँचने पर वे एक नाले में गिर गए। उनका लैपटॉप भी पूरी तरह गीला हो गया। यदि किसी अनजान व्यक्ति ने समय रहते उनकी सहायता न की होती तो यह घटना और गंभीर हो सकती थी। यह घटना हमारी सड़क संरचनाओं द्वारा दृष्टि-विहीन लोगों के लिए उत्पन्न बड़े जोखिम का प्रमाण है।
लगभग इसी प्रकार की परेशानियाँ सिजन राई को भी झेलनी पड़ी हैं। भक्तपुर के कमलविनायक में रहने वाले वे पढ़ाई और काम के लिए नियमित रूप से काठमाडौं आते-जाते हैं। कई बसें उन्हें देखकर भी नहीं रुकतीं, रुकें तो चढ़ने-उतरने के लिए जल्दबाजी करती हैं। कुछ मामलों में चालक और सहचालक दोनों की उपेक्षा का सामना करना पड़ा है। कई बार कॉलेज या कार्यालय समय पर न पहुँच पाने के कारण घंटों सड़क पर इंतजार करना पड़ा है। मोटरसाइकिल या अन्य संगत सवारी मांगने पर भी सहायता नहीं मिली, जिससे वे निराश हैं। सिजन के अनुभवों से स्पष्ट होता है कि यातायात क्षेत्र में न केवल भौतिक संरचनाएँ अपाङ्गता वाले व्यक्तियों के लिए बड़ी चुनौतियाँ हैं, बल्कि व्यवहार में भी उन्हें कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है।
राष्ट्रिय जनगणना २०७८ के अनुसार, नेपाल में अपाङ्गता वाले कुल ६ लाख ४७ हजार ७४४ व्यक्ति हैं। वे हर दिन सड़क, फुटपाथ और सार्वजनिक यातायात में इसी प्रकार की चुनौतियाँ झेलते हैं। उनके लिए सड़क केवल यात्रा का माध्यम ही नहीं, बल्कि एक चुनौती और जोखिम से भरा विषय बन गया है।
नेपाल में सड़क दुर्घटना के विषय में चर्चा करते समय अक्सर चालक की लापरवाही, तेज गति, ट्रैफ़िक नियमों का उल्लंघन या वाहन की स्थिति पर ही ध्यान दिया जाता है। लेकिन दुर्घटना का एक महत्वपूर्ण पहलू बहुत कम उठाया जाता है—खराब सड़क पूर्वाधार और पहुँचमित्र संरचनाओं की कमी। पत्रकार गजेन्द्र बुढाथोकी कहते हैं, “ऐसी कमजोर पहुँच संबंधी संरचनाएँ हजारों जिंदगियाँ ही नहीं, बल्कि लोगों के भविष्य को भी प्रभावित करती हैं। दुर्घटनाओं से बचने के बाद भी उनकी एक बड़ी चुनौती पहुँचविहीन सड़क और सार्वजनिक यातायात के साथ दैनिक संघर्ष है।”
छवि का कैप्शन, एक अध्ययन में पेशेवर बॉडीबिल्डर्स की तुलना उत्साही खिलाड़ियों से की गई, जिसमें आकस्मिक हृदयाघात से होने वाली मृत्यु का खतरा पाँच गुना अधिक पाया गया।Article Information
इस महीने की शुरुआत में, माइल्स अराउजू ने जिम में खींचा गया एक फोटो सोशल मीडिया पर पोस्ट किया था। वे अक्सर ऐसे फोटो पोस्ट करते थे।
उस फोटो में उन्होंने अपने सुडौल शरीर को प्रदर्शित किया था, जिससे वे एक प्रोफेशनल बॉडीबिल्डर और हजारों फॉलोअर्स वाले फिटनेस इन्फ्लुएंसर के रूप में पहचाने जाने लगे थे।
लाल टी-शर्ट पहने अराउजू की बाजुएं मांसपेशियों से भरपूर किसी सुपरहीरो की तरह दिख रही थीं।
लेकिन कुछ घंटों बाद, ब्राजील के उत्तर-पूर्वी क्षेत्र में स्थित उनके घर में अचानक उनकी सेहत बिगड़ गई और 35 वर्ष के अराउजू की मृत्यु हो गई।
अब तक उनकी मृत्यु का आधिकारिक कारण पता नहीं चल पाया है। वे उन कुछ बॉडीबिल्डर्स में से हैं जो हाल के वर्षों में आकस्मिक रूप से निधन हुए।
पिछले मई में, ब्राजील के प्रसिद्ध युवा बॉडीबिल्डर गेब्रियल गान्ले 22 वर्ष की उम्र में अचानक हृदयाघात से चल बसे। उससे पहले 30 से 40 वर्ष आयु के दो अन्य ब्राजीलियाई बॉडीबिल्डर्स भी हृदय संबंधित समस्याओं के कारण मारे गए थे, जिनमें से एक की मौत प्रतियोगिता के दौरान ही हुई थी।
ऐसे हादसे अन्य देशों में भी देखने को मिले हैं। अमेरिकी बॉडीबिल्डर डैलस मैकार्वर 2017 में 26 वर्ष की आयु में और जर्मन फिटनेस इन्फ्लुएंसर एवं बॉडीबिल्डर जो लिंडनर 2023 में 30 वर्ष की उम्र में निधन हो चुका है।
तो फिर, वे कुछ बॉडीबिल्डर्स जो मजबूत, स्वस्थ और तंदुरुस्त दिखते हैं, वे इतनी कम उम्र में आकस्मिक मौत का सामना क्यों करते हैं? यह सवाल उठता है।
जोखिम
छवि स्रोत, Maddie Meyer/Getty Images
छवि का कैप्शन, 2017 में अमेरिका के ओहायो में प्रतियोगिता में भाग लेते हुए डैलस मैकार्वर, जिनकी मृत्यु अगले वर्ष हो गई।
2025 में प्रकाशित एक अध्ययन ने प्रतिस्पर्धात्मक बॉडीबिल्डिंग से जुड़े जोखिमों को स्पष्ट किया है। इस अध्ययन में 2005 से 2020 के बीच अंतरराष्ट्रीय नियामक संस्था द्वारा आयोजित करीब 20,000 हौबी और पेशेवर बॉडीबिल्डर्स का विश्लेषण किया गया।
‘यूरोपियन हार्ट जर्नल’ में प्रकाशित इस अध्ययन के अनुसार, पेशेवर बॉडीबिल्डर्स में आकस्मिक हृदयाघात से मौत का खतरा सामान्य खिलाड़ियों की तुलना में पांच गुना अधिक होता है। आकस्मिक हृदयाघात का मतलब है दिल का अचानक रुक जाना।
यह स्थिति सामान्यत: स्वस्थ युवा लोगों में दुर्लभ है, और आमतौर पर ह्रदय या रक्तवाहिकाओं की आंतरिक समस्याओं के कारण होती है।
अध्ययन में 121 मौतों की पुष्टि हुई, जिनमें से 46 की मृत्यु आकस्मिक हृदयाघात से हुई।
मृत्यु होने वालों की औसत उम्र 45 वर्ष थी जबकि सक्रिय प्रतियोगी खिलाड़ियों की औसत उम्र सिर्फ 34.7 वर्ष थी।
इटली के पदुवा विश्वविद्यालय के डॉ. मार्को विक्याटो, जो इस अध्ययन के प्रमुख लेखक हैं, के अनुसार बॉडीबिल्डर्स की मौत के पीछे कई कारण हो सकते हैं, जिनमें मांसपेशी बढ़ाने वाली दवाओं का अत्यधिक उपयोग, वजन कम करने के लिए तीव्र व्यायाम, और भारी वजन उठाने का अभ्यास शामिल हैं।
2025 में ‘सर्कुलेशन’ नामक जर्नल में प्रकाशित एक अन्य अध्ययन में डेनमार्क के शोधकर्ताओं ने 1189 एनाबोलिक स्टेरॉयड उपयोगकर्ता पुरुषों का 11 वर्षों तक अध्ययन किया और 60,000 अन्य पुरुषों के साथ तुलनात्मक विश्लेषण किया।
अध्ययन में पाया गया कि स्टेरॉयड उपयोग करने वालों में ‘कार्डियोमायोपैथी’ यानी हृदय की मांसपेशी कमजोर होने की संभावना लगभग नौ गुना अधिक थी। उनके हृदयाघात का खतरा तीन गुना था और हृदय विफलता का खतरा भी तीन गुना अधिक पाया गया।
पुरुषों में शुक्राणु की संख्या में कमी, यौन दुर्बलता समेत अन्य स्वास्थ्य समस्याएं भी स्टेरॉयड से हो सकती हैं। इसके अलावा, यह रक्तचाप बढ़ाने, धमनियों में फैटी जमा बनने और हृदय संरचना में बदलाव लाने में भी भूमिका निभाता है।
हृदय के आकार पर प्रभाव
‘यूरोपियन हार्ट’ जर्नल के अध्ययन में मृत्यु हो चुके बॉडीबिल्डर्स की पोस्टमार्टम रिपोर्ट्स का भी विश्लेषण किया गया।
अधिकतर मामलों में हृदय असामान्य रूप से बड़ा पाया गया। यह स्थिति असामान्य धड़कनों और हृदय के कामकाज में बाधा करती है।
कम उम्र में मरने वाले कई बॉडीबिल्डर्स के पोस्टमार्टम में हृदय अत्यधिक बढ़ा हुआ था।
सबसे प्रसिद्ध मामलों में से एक अमेरिकी बॉडीबिल्डर डैलस मैकार्वर की 2017 में 26 वर्ष की उम्र में हुई मौत है। उनके पोस्टमार्टम में हृदय का वजन 833 ग्राम पाया गया, जो सामान्य वयस्क पुरुष के हृदय के वजन से दोगुना था।
छवि का कैप्शन, खिलाड़ी के हृदय की एमआरआई में देखी गई मोटी दीवार।
2022 में की गई एक अमेरिकी बॉडीबिल्डर्स की पोस्टमार्टम रिपोर्ट के अध्ययन में पाया गया कि उनका हृदय सामान्य से औसतन 74 प्रतिशत अधिक भारी था और बाएं वेंट्रिकल की मोटाई अपेक्षित से 125 प्रतिशत तक अधिक थी।
एक अन्य अध्ययन में इटली और स्पेन के एनाबोलिक स्टेरॉयड उपयोगकर्ता बॉडीबिल्डर्स के फोरेंसिक रिपोर्ट का अध्ययन किया गया, जिसमें युवा खिलाड़ियों में हृदय का असामान्य रूप से बड़ा होना, मांसपेशियों की अत्यधिक मोटाई और एडवांस्ड कोरोनरी आर्टरी डिजीज देखी गई।
24 वर्षीय एक बॉडीबिल्डर में 75 प्रतिशत से अधिक कोरोनरी आर्टरी की समस्या देखी गई, जबकि उनके परिवार में कोई हृदय रोग का इतिहास नहीं था।
एंडोक्रिनोलॉजिस्ट और स्पोर्ट्स फिजीशियन डॉ. क्लेटन मासेडो कहते हैं, “हृदय भी शरीर की एक मांसपेशी की तरह है।”
“मैं अक्सर कहता हूँ, मैं किसी के बांह की मांसपेशी देखकर अनुमान लगा सकता हूँ कि उसका हृदय कैसा होगा क्योंकि पूरे शरीर की मांसपेशियों के साथ हृदय भी बड़ा होता है।”
स्टेरॉयड के बिना भी वजन उठाने का अभ्यास हृदय के आकार को बड़ा कर सकता है।
लेकिन ब्राजील की कार्डियोलॉजी सोसायटी के अध्यक्ष डॉ. लुइज एडुआर्डो फोंटेलिस रिटल ने कहा कि एनाबोलिक स्टेरॉयड के साथ व्यायाम ना केवल हृदय के आकार को बड़ा करता है, बल्कि हृदय की पंपिंग क्षमता को भी प्रभावित कर सकता है।
उनका कहना है, “यह स्थिति धीरे-धीरे हृदय को कठोर बना देती है और अंततः उसे ठीक करना मुश्किल हो जाता है, जहां उपचार से पहले जैसे हालत में वापस लाना संभव नहीं रहता।”
हालांकि कुछ मामलों में हृदय की मांसपेशी का मोटा होना आनुवंशिक भी हो सकता है।
डॉ. रिटल कहते हैं, “यह विषय अभी भी अस्पष्ट है।”
एनाबोलिक स्टेरॉयड का कोई सुरक्षित उपयोग तरीका नहीं
छवि स्रोत, Rodrigo Góes
छवि का कैप्शन, रोड्रिगो गोएस पोषण विशेषज्ञ हैं, जिन्होंने फ्लोरिडा में आयोजित प्राकृतिक बॉडीबिल्डिंग प्रतियोगिता में दूसरा स्थान प्राप्त किया था।
पूर्व बॉडीबिल्डर रोड्रिगो गोएस ने बताया कि उन्होंने 30 साल तक बिना स्टेरॉयड के प्रतियोगिताएं लड़ीं और बाद में चिकित्सकीय निगरानी में स्टेरॉयड का ‘साइकिल’ (चक्र) शुरू किया।
‘साइक्लिंग’ का मतलब कुछ हफ्तों तक एनाबोलिक स्टेरॉयड का प्रयोग करना और फिर शरीर को सामान्य स्तर पर लौटने का समय देना होता है।
गोएस कहते हैं, “यह शरीर पर बहुत गहरा प्रभाव डालता है।”
“मांसपेशियां बहुत तेज बढ़ती हैं, शरीर का फैट कम होता है और मांसपेशियां जल्दी स्वस्थ होती हैं। ऐसा करना आकर्षक हो जाता है।”
छवि स्रोत, Rodrigo Góes
छवि का कैप्शन, गोएस इस वक्त स्टेरॉयड दुरुपयोग के खिलाफ जागरूकता अभियान चला रहे हैं।
उन्होंने बताया कि चिकित्सकीय निगरानी में सावधानीपूर्वक इस्तेमाल के बावजूद, स्टेरॉयड बाल झड़ना, तनाव, निद्रा की समस्या, रात को अधिक पसीना आना जैसी नकारात्मक प्रभाव पैदा करता है। सबसे गंभीर प्रभाव मानसिक स्वास्थ्य पर पड़ता है।
अब वे स्टेरॉयड के दुरुपयोग के खिलाफ जागरूकता बढ़ाने का काम कर रहे हैं।
“एनाबोलिक स्टेरॉयड के उपयोग का कोई निश्चित सुरक्षित तरीका नहीं है। डॉक्टर केवल प्रभावों को मैनेज कर सकते हैं, नुकसान तो होगा ही।”
‘मैं किसी के बांह देखकर ही अंदाजा लगा सकता हूँ’
ब्राजील में एनाबोलिक स्टेरॉयड से होने वाली मौतों के कोई आधिकारिक आँकड़े उपलब्ध नहीं हैं। अन्य कई देशों में भी स्टेरॉयड के उपयोग को मौत या समस्याओं के कारणों में दर्ज नहीं किया जाता।
अध्ययन मौतों को अक्सर हृदयाघात, स्ट्रोक या कार्डियोमायोपैथी जैसे सीधे कारणों से वर्गीकृत करते हैं। क्षमता बढ़ाने वाली दवाओं की भूमिका आमतौर पर शामिल नहीं होती।
फोरेंसिक डॉक्टरों के अनुसार, स्टेरॉयड हार्मोन के बहुत समान होते हैं, इसलिए मृत्यु के बाद उन्हें पहचानना कठिन होता है।
इस वजह से यह निर्धारित करना मुश्किल होता है कि कितनी मौतों का वास्तव में स्टेरॉयड से कोई संबंध है।
डॉ. मासेडो कहते हैं, “मैं रोजाना ऐसे मरीजों के साथ काम करता हूँ।”
“मैं किसी के बांह की मांसपेशी देखकर ही कई बातें समझ सकता हूँ। लेकिन दुखद बात यह है कि जब बड़ी, असामान्य बाइसेप्स दिखती हैं, तो इसका मतलब है कि उनके दिल पर पहले ही प्रभाव पड़ चुका है या पड़ रहा है। ज्यादातर मामलों में उन्हें इसका खामियाजा भुगतना पड़ता है।”
लगभग साढ़े 27 लाख वाहन चालक अनुमतिपत्र छापकर लंबे समय से चपेटे में चलने की समस्या समाधान करने वाला यातायात व्यवस्था विभाग अब दो सप्ताह से एक नई समस्या में फंसा हुआ है। “यातायात संबंधी सेवाओं को अधिक सेवाग्राही-मित्रवत और व्यवस्थित बनाने” के लिए नए आर्थिक वर्ष के पहले दिन सावन 1 से नई प्रणाली लागू की गई, जिसके बाद राजस्व संग्रहण, विशेषकर लाइसेंस से जुड़ा कार्य दो सप्ताह से ठप पड़ा है। हालांकि विभाग ने सावन 13 को बुधवार को जारी विज्ञप्ति में एक वर्ष से कम अवधि वाले लाइसेंस को नवीनीकरण करने का आग्रह किया है। विभाग ने बताया कि आने वाले समय में नए लाइसेंस प्राप्ति और नवीनीकरण के लिए राष्ट्रीय पहचानपत्र नंबर से विवरण प्राप्त किया जाएगा तथा ऑनलाइन राजस्व भुगतान संभव होगा।
“सभी जगह सेवाएं बंद नहीं हुई हैं,” विभाग के निदेशक केशव खतिवड़ा ने कहा, “नई प्रणाली में जाने पर समस्या आना स्वाभाविक है, जहां समस्या आई है, वहां काम जारी है और आने वाली समस्याओं का त्वरित समाधान किया जाएगा।” उनके अनुसार सावन 1 तक की सारी जानकारी नई प्रणाली में प्रविष्टि और मिलान कर दी गई है। पूर्वाधार विकास मंत्रालय ने भी सेवा अवरुद्ध होने वाली कोई समस्या नहीं होने की सूचना प्राप्त की है। मंत्रालय के पूर्वाधार निर्माण एवं यातायात महाशाखा प्रमुख सहसचिव कृष्णराज पन्थ ने कहा, “नई प्रणाली होने के कारण कभी-कभी समस्याएं आती हैं, जिन्हें निरंतर सुलझाया जा रहा है।”
दांग में बाधा हटने के बाद जानकारों ने बताया कि सावन 1 से नई प्रणाली लागू करने से पहले असार 26 से ही सेवा अवरुद्ध थी। नई एकीकृत प्रणाली में विवरण हस्तांतरण और नए कर प्रणाली को शामिल करते हुए समस्या सामने आई थी। एक अधिकारी ने कहा, “आर्थिक वर्ष के अंत में सेवा रोकने के कारण असार के अंतिम 3 दिन सेवा खुली थी, इसके बाद पुनः अवरुद्ध हो गई।” विभाग ने केवल सावन 4 को समस्या स्वीकार की। हालांकि नई प्रणाली “पूर्ण रूप से लागू होने में लगभग एक सप्ताह लगेगा” जैसी सूचना बिना पूर्व सूचना के वेबसाइट और फेसबुक पेज से हटा दी गई थी।
इसे उद्धृत करते हुए बागमती प्रदेश के उद्योग, पर्यटन, श्रम एवं यातायात मंत्रालय ने सेवा स्थगन की सूचना जारी की थी, जो अभी भी वेबसाइट पर मौजूद है। नई प्रणाली के कारण मंत्रालय और विभाग के कर्मचारी तनाव में हैं। दांग से बुधवार को राहत की खबर आई है। यातायात प्रबंधन कार्यालय दांग के वरिष्ठ अधिकारी ताराप्रसाद शर्मा ने बुधवार को लाइसेंस नवीनीकरण की जानकारी दी। “हमारे कार्यालय ने 60-70 हजार रुपये कर भी संकलित किया है,” शर्मा उत्साहित दिखे, “गुरुवार से नई लाइसेंस का काम शुरू होने की उम्मीद है।”
संघीय सरकार के अधिकारियों ने हेटौंडा में भी काम शुरू होने की जानकारी दी है। लेकिन यातायात व्यवस्था कार्यालय हेटौंडा के प्रमुख विमल भट्टराई ने कहा कि सेवाग्राही को कार्यालय के बजाय ऑनलाइन प्रणाली से सेवा देनी चाहिए, लेकिन शिकायतें अभी भी हैं। “लाइसेंस से जुड़े कामों में सेवाग्राही को अभी भी तकनीकी समस्याएं हो रही हैं, कुछ ने स्क्रीनशॉट भी भेजे हैं,” उन्होंने कहा, “कुछ स्थानों पर काम शुरू हो गया है, लेकिन नई प्रणाली की कुछ सेवाएं अस्थिर हैं।”
कुछ अधिकारियों ने बताया कि ऑनलाइन प्रणाली में कुछ प्रगति के बाद कहीं-कहीं सेवा बाधित हो सकती है तथा कुछ स्थानों पर लाइसेंस नवीनीकरण के राजस्व विवरण भी उपलब्ध नहीं होने की समस्या है। सुदूरपश्चिम और बागमती में राहत क्यों? संघीय सरकार की नई प्रणाली में सभी प्रदेशों की नई करदरें भी शामिल हैं। सुदूरपश्चिम सरकार ने बजट पारित नहीं किया है, इसलिए वहां पुरानी करदर प्रणाली लागू है और यातायात कार्यालय पर कोई प्रभाव नहीं पड़ा है। पुराने कानूनी प्रावधानों के अनुसार राजस्व संग्रहित हो रहा है। यातायात व्यवस्था कार्यालय धनगढी के प्रमुख भुवन जोशी ने कहा, “सवारी जांच पास, रूट, नामसारी और नवीनीकरण जैसे कार्य ‘पटके’ के रूप में दिए जा रहे हैं, लाइसेंस सेवा पूर्ववत जारी है।”
यातायात व्यवस्था कार्यालय कंचनपुर ने बुधवार को सूचना जारी कर कहा कि नई प्रणाली में स्तरोन्नतिकरण पूर्ण न होने से ‘पटके’ और लाइसेंस के अलावा अन्य सेवाएं स्थगित हैं। बागमती प्रदेश के यातायात कार्यालय में सवारी से संबंधित कार्य नहीं रुके हैं, क्योंकि बागमती द्वारा उपयोग में लाई जा रही प्रणाली को संघीय सरकार स्तरोन्नत कर रही है। लेकिन लाइसेंस से जुड़े कार्य बाधित हैं। “हमने छपी हुई लाइसेंस वितरण के अलावा अन्य कार्य नहीं कर पाए हैं,” यातायात व्यवस्था कार्यालय सवारी चालक अनुमतिपत्र एकान्तकुना, ललितपुर के प्रमुख केशवकुमार जीएम ने कहा, “विभाग की टीम 18-20 घंटे काम करके समस्या सुलझा रही है, नवीनीकरण 1-2 दिन में संभव होगा।”
सेवा न मिलने पर जुर्माना लिया जाएगा या नहीं? सेवाएं नियमित न होने के दो सप्ताह में राजस्व न मिलने के कारण कई सेवाग्राही का लाइसेंस या वाहन संबंधित अवधि समाप्त हो सकती है। इसलिए सरकार द्वारा जुर्माना लेने की संभावना बनी हुई है और सेवाग्राही ने यातायात कार्यालय और फेसबुक पेज पर चिंता जताई है। यातायात व्यवस्था कार्यालय सवारी चालक अनुमतिपत्र एकान्तकुना, ललितपुर के प्रमुख केशवकुमार जीएम ने कहा कि यह विषय जटिल हो सकता है। उन्होंने कहा, “इस विषय पर विभाग और मंत्रालय के बीच पत्राचार हुआ है। सेवा न दिए गए दिनों का राजस्व माफ करने और लाइसेंस की अवधि समाप्ति को घटाने के विकल्प पर सुझाव भेजे गए हैं,” उन्होंने कहा, “लेकिन कानूनी जटिलताएं हैं।” विभाग के निदेशक केशव खतिवड़ा ने कहा कि इस विषय पर वे कोई बयान नहीं दे सकते। “ऐसे मामलों में मंत्रालय और विभाग निर्णय करेगा,” उनका कथन है। एकीकृत नई प्रणाली को नागरिक एप, राष्ट्रीय परिचयपत्र और मोबाइल सेवा प्रदाताओं की प्रणाली के साथ जोड़ा गया है, जिससे सेवा लेना और देना सरल होगा, ऐसा विभाग विश्वास करता है।
सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहन और जलवायु अनुकूल बुनियादी ढांचे को प्राथमिकता देते हुए राष्ट्रीय परिवहन नीति २०८३ को लागू किया है। नई नीति में सड़क दुर्घटना कम करने के लिए सुरक्षित प्रणाली तथा दुर्घटना के बाद बचाव में एकीकृत आपातकालीन प्रतिक्रिया संरचना बनाने की रणनीतियाँ शामिल हैं। शहरी क्षेत्रों में सार्वजनिक परिवहन को मजबूत करने हेतु मास ट्रांजिट सिस्टम, डिजिटल तकनीक और ई-मोबिलिटी के विस्तार की योजना भी सरकार ने प्रस्तुत की है।
१३ साउन, काठमांडू। सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहन (EV) और जलवायु अनुकूल इंजीनियरिंग पूर्वाधार को प्राथमिकता देते हुए राष्ट्रीय परिवहन नीति २०८३ को सार्वजनिक किया है। पूर्वाधार विकास मंत्रालय के अनुसार, मंत्रिपरिषद् ने २४ असार को इस नीति को स्वीकृत किया था। इसके साथ ही राष्ट्रीय परिवहन नीति २०५८ का प्रतिस्थापन हुआ है।
सरकार ने नई परिवहन नीति के माध्यम से नागरिकों के लिए सुरक्षित प्रणाली सुनिश्चित करने की प्रतिबद्धता जताई है। आने वाले समय में इलेक्ट्रिक तथा वैकल्पिक ऊर्जा आधारित वाहनों, हरित और जलवायु-अनुकूल पूर्वाधार को प्राथमिकता देते हुए सतत परिवहन प्रणाली विकसित की जाएगी। साथ ही, सड़क, रेल, जल परिवहन और रस्सी यातायात (कैबलकार, पडवे, रोपवे) जैसे सभी माध्यमों को बहु-आयामी अवधारणा के तहत सहयोग, दक्षता और समन्वय के साथ एकीकृत नेटवर्क में विकसित करने की नीति सरकार ने बनाई है।
सरकार ने सहकारी पीड़ितों की मांगों को पूरा करने के लिए अतिरिक्त तीन महीने का समय मांगते हुए इस अवधि में बचत की वापसी सुनिश्चित करने का आश्वासन दिया है। भूमि व्यवस्था, सहकारी तथा गरीबी निवारण मंत्री प्रतिभा रावल ने बचतकर्ताओं को छोटे और बड़े में विभाजित नहीं करने की बात कहीं और सभी की बचत लौटाने के लिए कार्य जारी रहने की जानकारी दी। सहकारी बचतकर्ता संरक्षण राष्ट्रीय अभियान के अध्यक्ष कुशलभ केसी ने सरकार के आश्वासन के बाद सोमवार को गृह मंत्री समेत उच्चस्तरीय चर्चा करने की सहमति जताई है। १३ साउन, काठमाडौं।
सरकार को सहकारी पीड़ितों की मांगों के समाधान के लिए अतिरिक्त तीन महीने का समय मिला है। भूमि व्यवस्था, सहकारी, संघीय मामला तथा सामान्य प्रशासन मंत्री प्रतिभा रावल को पीड़ितों ने यह कहा है कि आगामी तीन महीनों के भीतर बचतकर्ताओं की बचत लौटाने की गारंटी दें। सरकार ने केवल समस्याग्रस्त सहकारियों पर ध्यान दिया है और उनमें भी केवल छोटे बचतकर्ताओं की बचत लौटाकर भेदभाव किया है, इस कारण से सोमवार और मंगलवार को सहकारी पीड़ितों ने काठमाडौं में प्रदर्शन किया।
पीड़ितों के विरोध प्रदर्शन के बाद मंत्री रावल ने मंगलवार को चर्चा की। चर्चा में मंत्री ने तीन महीने का समय मांगा और कहा कि छोटे और बड़े बचतकर्ताओं में अंतर नहीं होना चाहिए। ‘मैंने जिम्मेदारी संभाले हुए छह महीने हो गए हैं, कृपया इस अवधि तक प्रतीक्षा करें,’ मंत्री रावल ने कहा, ‘अगर उस अवधि के भीतर भी बचतकर्ताओं को सुनिश्चित नहीं कर सका तो मैं अपना खुद का असमर्थता स्वीकार कर लूंगी।’
मंत्री रावल ने पीड़ितों को यह भी बताया कि सहकारी ठगी से जुड़े मामलों के फैसलों के कार्यान्वयन के लिए एक अलग इकाई बनाई जाएगी। इसके अतिरिक्त, सहकारी धोखाधड़ी के मामलों की जांच के लिए पुलिस के केंद्रीय जांच ब्यूरो में भी एक अलग यूनिट बनाने की पहल की जाएगी, इस आश्वासन मंत्री ने दिया। उन्होंने कहा कि मांगे पूर्ण होने तक प्रतीक्षा की जाएगी। कुशलभ केसी ने भी बताया कि आगामी सोमवार को गृह मंत्री के साथ चर्चा करके समाधान निकालने पर सहमति बनी है।
नेपाल पर्यटन बोर्ड की दिगो पर्यटन परियोजना और सांस्कृतिक संस्थान के बीच अपि–साइपाल तथा कञ्चनजंघा पदमार्गों में सांस्कृतिक पर्यटन को बढ़ावा देने हेतु एक समझौता हुआ है। इस समझौते के अनुसार २०८३ साउन से पुस १४ तक हिमाली गंतव्यों में सांस्कृतिक उत्पादन का विकास करते हुए स्थानीय समुदायों को आर्थिक लाभ पहुंचाने के लिए विभिन्न कार्यक्रम चलाए जाएंगे। परियोजना के राष्ट्रीय निर्देशक हिक्मतसिंह ऐर ने कहा कि नेपाल के हिमालयी पदमार्ग केवल प्राकृतिक सौंदर्य ही नहीं बल्कि जीवंत संस्कृति और मौलिक पहचान के केंद्र भी हैं। १३ साउन, काठमांडू।
नेपाल पर्यटन बोर्ड और संयुक्त राष्ट्र विकास कार्यक्रम (यूएनडीपी) के सहयोग से संचालित दिगो पर्यटन परियोजना (एसटीपी) तथा सांस्कृतिक संस्थान (राष्ट्रीय नाचघर) के बीच अपि–साइपाल और कञ्चनजंघा पदमार्गों को केंद्रित करते हुए सांस्कृतिक प्रदर्शन पैकेज विकास और सांस्कृतिक पर्यटन को बढ़ावा देने संबंधी समझौता हुआ है। पर्यटन बोर्ड में बुधवार को बोर्ड के निमित्त कार्यकारी प्रमुख एवं एसटीपी राष्ट्रीय कार्यक्रम निर्देशक हिक्मतसिंह ऐर और सांस्कृतिक संस्थान की ओर से महाप्रबंधक किरणबाबु पुन ने समझौते पर हस्ताक्षर किए।
इस समझौते के अनुसार दोनों संस्थाएं सांस्कृतिक धरोहरों को पर्यटन उत्पाद के रूप में विकसित करते हुए दूरदराज के हिमालयी गंतव्यों में पर्यटक के ठहराव की अवधि बढ़ाने और स्थानीय समुदायों को प्रत्यक्ष आर्थिक लाभ पहुंचाने के लिए विभिन्न कार्यक्रम शुरू करेंगी। समझौते की समय सीमा २०८३ साउन से २०८३ पुस १४ निर्धारित की गई है। परियोजना के अंतर्गत ‘अपि–साइपाल एवं कञ्चनजंघा पदमार्ग के लिए सांस्कृतिक प्रदर्शन पैकेज विकास’ कार्यक्रम सांस्कृतिक संस्थान साझेदार के रूप में चलाएगा।
समझौते के तहत अपि–साइपाल और कञ्चनजंघा क्षेत्रों में सांस्कृतिक पैकेज विकास के लिए प्रशिक्षण, सांस्कृतिक कलाकारों एवं स्रोत व्यक्तियों का परिचालन, वाद्य सामग्री व साउंड सिस्टम का प्रबंध, नमूना सांस्कृतिक प्रस्तुति, सांस्कृतिक पैकेज प्रदर्शनी और स्थानीय सांस्कृतिक प्रस्तुति का विकास किया जाएगा। इसके अतिरिक्त जनकपुर, मनास्लु और लुम्बिनी में भी सांस्कृतिक प्रदर्शन पैकेज विकास कार्यक्रम संचालित किया जाएगा। परियोजना में विभिन्न क्षमताओं वाले व्यक्तियों के लिए गायन प्रशिक्षण, प्रतिभा प्रस्तुति और रिकॉर्डिंग कार्यक्रम भी शामिल हैं।
साथ ही अपि, मनास्लु और कञ्चनजंघा क्षेत्रों के सांस्कृतिक समूहों के बीच सांस्कृतिक आदान-प्रदान कार्यक्रम चलाकर स्थानीय कला, संस्कृति और परंपराओं को पर्यटन से जोड़ने की योजना बनाई गई है। समझौते के बाद दिगो पर्यटन परियोजना के राष्ट्रीय परियोजना निर्देशक हिक्मतसिंह ऐर ने कहा कि नेपाल के हिमालयी पदमार्ग केवल प्राकृतिक सौंदर्य स्थल नहीं, बल्कि जीवंत संस्कृति और मौलिक पहचान के प्रमुख केंद्र हैं। उनके अनुसार परियोजना सांस्कृतिक धरोहरों के संरक्षण के साथ स्थानीय समुदाय की भागीदारी सुनिश्चित करते हुए पर्यटन उत्पादों के विविधीकरण के माध्यम से नेपाल के नए गंतव्यों को अंतरराष्ट्रीय बाजार में अधिक प्रतिस्पर्धी बनाने में सहायक होगी।
बेहद भारी बारिश के कारण समुद्रटार-त्रिशूली ३बी १३२ केवी प्रसारण लाइन के टावर संख्या ४१ को नुकसान पहुँचा है। टावर में आए इस नुकसान के चलते राष्ट्रीय ग्रिड से जुड़ी दो जलविद्युत परियोजनाओं की विद्युत आपूर्ति में बाधा उत्पन्न हुई है, ऐसा नेपाल विद्युत् प्राधिकरण ने बताया है। प्राधिकरण ने चौगाडा सबस्टेशन से वैकल्पिक व्यवस्था कर उपभोक्ताओं को निर्बाध विद्युत आपूर्ति सुनिश्चित की है।
१३ साउन, काठमांडू। अत्यधिक वर्षा के साथ आए पहाड़ टूटने की घटना के कारण समुद्रटार-त्रिशूली ३बी १३२ केवी प्रसारण लाइन के टावर संख्या ४१ क्षतिग्रस्त हो गया है। टावर के क्षतिग्रस्त होने से प्रसारण लाइन प्रभावित हुई है। इस टावर को हुए नुकसान के कारण सीधे तौर पर राष्ट्रीय ग्रिड से जुड़ी ११ मेगावाट क्षमता वाली सूर्यकुण्ड हाइड्रोपावर और ५ मेगावाट क्षमता वाली बुद्धभूमि हाइड्रोपावर की विद्युत आपूर्ति में समस्या आई है, नेपाल विद्युत् प्राधिकरण ने जानकारी दी। हालांकि, प्रसारण लाइन में समस्या के बावजूद उपभोक्ताओं को बिजली आपूर्ति में कोई रुकावट न हो इसके लिए प्राधिकरण ने कहा है कि तकनीकी टीम चौगाडा सबस्टेशन से वैकल्पिक व्यवस्था कर निरंतर बिजली आपूर्ति कर रही है। क्षतिग्रस्त टावर की मरम्मत और मजबूतीकरण का कार्य शीघ्र आरंभ करने की योजना बनाई गई है।
नेपाल ऑयल निगम ने चितवन के लोथर में देश के सबसे बड़े पेट्रोलियम भंडारण गृह का निर्माण कार्य औपचारिक रूप से शुरू कर दिया है। निगम के प्रभार कार्यपालक निदेशक दीपक बराल ने पहले चरण के भूमि प्रबंधन कार्य का शिलान्यास करते हुए निर्धारित समय सीमा के भीतर कार्य पूरा करने की प्रतिबद्धता जताई। इस परियोजना के पूरा होने पर 91,900 किलोलीटर ईंधन भंडारण क्षमता विकसित होगी, जो परिवहन लागत और तकनीकी रिसाव में कमी लाएगी।
ईंधन आपूर्ति की दीर्घकालीन सुरक्षा और भंडारण क्षमता बढ़ाने की रणनीतिक योजना के तहत नेपाल ऑयल निगम ने चितवन के लोथर में निर्माण कार्य शुरू किया है। बुधवार को निगम के प्रभार कार्यपालक निदेशक दीपक बराल ने राप्ती नगरपालिका स्थित लोथर में ‘भूमि पूजा’ कर पहले चरण के काम का शिलान्यास किया। उन्होंने कहा, ‘खुली प्रतिस्पर्धा के माध्यम से निर्माण कंपनी का चयन कर हमने इस रणनीतिक महत्व की परियोजना के पहले चरण का कार्य प्रारंभ किया है।’
निगम के अनुसार, 25 विघा 7 धुर क्षेत्रफल में फैले इस आयोजन के पहले चरण में जमीन को निर्माण योग्य बनाने का कार्य होगा। इस कार्य के लिए निगम ने खुली प्रतिस्पर्धा के माध्यम से ‘मोतीधन–डीएस जेवी’ को 79 करोड़ 54 लाख रुपये में ठेका दिया है। उपनिदेशक प्रदीप यादव ने बताया, ‘हमने निर्माण कंपनी को दिन-रात काम को तीव्रता से करने के निर्देश दिए हैं। हमारा लक्ष्य 6 से 9 महीनों के भीतर जमीन की सभी पूर्वतैयारियां पूरी कर आईओसी को सौंपना है।’
इस परियोजना में बारा अमलेखगंज से चितवन लोथर तक 62 किलोमीटर लंबी पेट्रोलियम पाइपलाइन का निर्माण किया जाएगा। पाइपलाइन निर्माण में लगने वाला लगभग 4 अरब 28 करोड़ 80 लाख रुपये आईओसी अनुदान के रूप में वहन करेगा। भंडारण गृह के निर्माण पर अनुमानित 9 अरब 80 करोड़ रुपये नेपाल ऑयल निगम द्वारा आईओसी को उपलब्ध कराए जाएंगे। यह परियोजना बागमती सहित आसपास के क्षेत्र की ईंधन आवश्यकताओं को लंबे समय तक पूरा करने में सक्षम होगी।
आईसीसी क्रिकेट विश्वकप लीग 2 के अंतर्गत नेदरल्यान्ड्स में हुए मैच में नेपाल को नेदरल्यान्ड्स के खिलाफ 57 रनों से हार का सामना करना पड़ा है। इस हार के साथ नेपाल ने लगातार चार मैचों में हार दर्ज की है, जिससे लीग 2 में शीर्ष 4 में पहुंचने की संभावना लगभग खत्म हो गई है। नेपाल ने 32 मैचों में 24 अंक हासिल किए हैं और आगामी मैचों में जीत के बावजूद अन्य टीमों के परिणाम पर निर्भर रहना होगा। 13 साउन, काठमांडू।
नेदरल्यान्ड्स के खिलाफ मैच में नेपाल ने 226 रनों के लक्ष्य का पीछा करते हुए 48 ओवरों में 168 रन पर ऑलआउट हो गया। नेपाल के लिए आसिफ शेख ने सर्वाधिक 38 रन बनाए, जबकि कप्तान रोहित पौडेल ने 26 और करण केसी ने 23 रन बनाए। ओपनर कुशल भुर्तेल बिना कोई रन बनाए आउट होने के बाद नेपाल को जल्दी विकेट गंवाते हुए रन बनाना मुश्किल हुआ। 50 रन पर 3 विकेट खो चुके नेपाल के लिए कप्तान रोहित और आसिफ ने 35 रन की साझेदारी की, लेकिन उसके बाद विकेट गिरने का सिलसिला जारी रहा।
नेदरल्यान्ड्स के लिए काइल क्लेइन ने 3 विकेट लिए, जबकि रोलफ भान डर मर्वे, जाच लायन कासेट और लोगान भान बिक ने 2-2 विकेट अपने नाम किए। नेदरल्यान्ड्स ने 50 ओवरों में 9 विकेट खोकर 225 रन बनाए थे। नोआ क्रोस ने सर्वाधिक 70 रन बनाए। अब नेपाल के सामने ओमान और कनाडा के खिलाफ शृंखला के बाकी मैच हैं। यदि ओमान बाकी 8 मैचों में से केवल 1 मैच भी जीत जाता है, तो नेपाल शीर्ष 4 में प्रवेश नहीं कर पाएगा।
काठमांडू महानगरपालिका में स्थित १८७ सहकारी संस्थाओं के १० हजार से अधिक बचतकर्ताओं को ८ अरब १९ करोड़ रुपये से अधिक की राशि वापस नहीं मिल पाई है। महानगरपालिका ने बताया है कि इनमें से ५८ सहकारी संस्थाओं के बचत राशि मेलमिलाप के माध्यम से वापस कराई गई है जबकि चार सहकारी संस्थाओं को समस्याग्रस्त घोषित करने की सिफारिश की गई है, विभागीय प्रमुख ध्रुव काफ्ले ने जानकारी दी है। १३ साउन, काठमांडू।
काठमांडू महानगरपालिका के भीतर सहकारी संस्थाओं के हजारों बचतकर्ताओं को अब तक अपनी बचत राशि वापस नहीं मिल सकी है। असार महीने के अंत तक १८७ सहकारी संस्थाओं के लगभग १०,२३४ बचतकर्ताओं को अपनी जमा राशि वापस न मिलने से समस्या व्यापक होती जा रही है। महानगरपालिका के आंकड़ों के अनुसार, इन बचतकर्ताओं ने जो कुल राशि वापस मांग रहे हैं, वह ८ अरब १९ करोड़ ५८ लाख २६ हजार रुपये तक पहुंच गई है।
सहकारी बचतकर्ता संरक्षण राष्ट्रीय अभियान के अध्यक्ष कुशलभ केसी ने बताया कि संचालकों ने संपत्ति छुपाई है और जिम्मेदारी से भागे हैं, इसलिए बचतकर्ताओं की राशि वापस कराने के लिए राज्य को कड़ा कदम उठाना चाहिए। उन्होंने कहा, ‘सहकारी अधिनियम तीन स्तरों को पूर्ण अधिकार देता है, लेकिन ऊपरी और निचले स्तर के बीच समन्वय न होने के कारण समस्याग्रस्त घोषित करने में कठिनाई आ रही है।’
महानगरपालिका के सहकारी विभाग प्रमुख ध्रुव काफ्ले ने बताया कि १८७ सहकारी में से ५८ की बचत राशि मेलमिलाप के तहत किस्तों में वापस की गई है। उन्होंने कहा, ‘सिफारिश तो हो चुकी है, लेकिन नगर कार्यपालिकायें अभी तक किसी सहकारी को समस्याग्रस्त घोषित नहीं कर पाईं हैं।’
महानगरपालिका ने कुछ समय पहले संपर्क में नहीं रहे १,१४८ सहकारी संस्थाओं की सूची जारी की थी और इनमें से कुछ सहकारी अब संपर्क में आ गए हैं। समस्याग्रस्त सहकारी संस्थाओं के प्रबंधन के लिए अभी तक कोई अलग समिति गठित नहीं की गई है और नगर कार्यपालिका में सिफारिश प्रक्रिया जारी है, विभाग के कर्मचारी ने बताया।
१३ सावन, काठमांडू। सभामुख डोलप्रसाद (डीपी) अर्याल और राष्ट्रिय सभा के अध्यक्ष नारायणप्रसाद दहाल के बीच सिंहदुर्भार में सभामुख के कार्यालय कक्ष में बैठक हुई है। इस बैठक में संसद के प्रभावी संचालन से जुड़ी विषयों पर चर्चा की गई, जो सभामुख के सचिवालय ने बताया है। साथ ही संघीय संसद के समसामयिक मुद्दों, संसद के प्रभावी संचालन और विधायी प्रक्रिया को और मजबूत बनाने के पक्ष में भी विचार-विमर्श किया गया।
संघीय संसद की दो सप्ताह लंबी बैठक स्थगित की गई थी और स्थगन के बाद से गुरुवार से प्रतिनिधि सभा की बैठक पुनः शुरू हो रही है। इसी क्रम में, बुधवार को सरकार ने विभिन्न ९ विधेयक संघीय संसद में प्रस्तुत करने के लिए स्वीकृति प्रदान की है। सरकार के प्रवक्ता सस्मित पोखरेल के अनुसार, संवैधानिक निकायों के पदाधिकारियों के पारिश्रमिक, सेवा शर्तों और सुविधाओं से संबंधित अधिनियम २०५३ को संशोधित करने वाला विधेयक संसद में प्रस्तुत किया जाएगा।
खनन और खनिज पदार्थों से संबंधित कानून संशोधन और एकीकरण के लिए तैयार विधेयक, संक्रामक पशु रोग और नियंत्रण से जुड़े प्रावधानों का विधेयक भी संसद में प्रस्तुत करने के लिए मंत्रिपरिषद ने स्वीकृति दी है। पासपोर्ट अधिनियम २०७६ संशोधन विधेयक, मानव तस्करी तथा उसके नियंत्रण से संबंधित प्रथम संशोधन विधेयक, बालश्रम निषेध और नियमन से संबंधित विधेयक भी संसद में पेश किए जाएंगे। इसके साथ ही आंतरिक हवाई सेवा के दायित्वों से जुड़ा विधेयक, मेलमिलाप अधिनियम २०६८ संशोधन विधेयक और कर्मचारी संशोधन अधिनियम २०१९ में संशोधन करने वाला विधेयक भी संसद में पेश करने के लिए मंत्रिपरिषद की सहमति मिली है।
इन पृष्ठभूमियों में सभामुख अर्याल और राष्ट्रिय सभा के अध्यक्ष दहाल के बीच हुई यह बैठक आगामी संसद संचालन को और प्रभावशाली बनाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण पहल मानी जा रही है।
रूसी कूटनीतिज्ञ रोडियोन मिरोस्निक ने यूक्रेनी राष्ट्रपति वलोडिमिर जेलेन्स्की पर आर्थिक मदद जुटाने के लिए इरान का नाम जोड़ने का आरोप लगाया है। मिरोस्निक के अनुसार, जेलेन्स्की यूरोप से अतिरिक्त धन और हथियार प्राप्त करने के लिए हर घटना का प्रचार-प्रसार एक माध्यम बना रहे हैं।
मिरोस्निक ने कहा, “जेलेन्स्की वर्तमान स्थिति का प्रचार-प्रसार हेतु उपयोग कर रहे हैं। यह पूरी तरह से पारदर्शी और धन-संग्रह का एक खेल है।” उन्होंने आगे कहा, “जेलेन्स्की की संलिप्त हर गतिविधि का मुख्य उद्देश्य केवल पैसा और समर्थन जुटाना है।”
उन्होंने जेलेन्स्की के आरोपों का हवाला देते हुए कहा, “अब वे कहते हैं कि ईरानी हम पर हमले करेंगे। इस पर यूरोपीय साझेदारों, अब आपकी क्या योजना है? बिना किसी संदेह के, उन्हें कीव को और धन देना होगा।” इस बीच, २५ जुलाई को यूक्रेन ने कैस्पियन सागर में एक ईरानी व्यापारी जहाज पर हमला किया था, जिसकी जानकारी ईरानी विदेश मंत्रालय ने दी थी।
२६ जुलाई को रूसी विदेश मंत्री सर्गेई लावरोव और ईरानी विदेश मंत्री अब्बास अराघची के बीच टेलीफोन वार्ता हुई थी। दोनों नेताओं ने कैस्पियन सागर की घटना पर विस्तार से चर्चा की। रूसी विदेश मंत्री ने मारे गए ईरानी नाविकों के प्रति संवेदना व्यक्त की, जबकि ईरानी विदेश मंत्री ने कहा, “कीव सरकार के गैरजिम्मेदाराना कदमों को रोकना आवश्यक है।”
चितवन राइनोज ने नेपाल प्रिमियर लिग के तीसरे संस्करण के लिए पाकिस्तान के पूर्व खिलाड़ी सोहेल तनविर को मुख्य कोच के रूप में नियुक्त किया है। शिक्षक दिवस के अवसर पर घोषणा किए गए तनविर पहले चितवन राइनोज की दो संस्करणों में बल्लेबाज के रूप में जुड़े थे। अंतरराष्ट्रीय क्रिकेट और फ्रेंचाइजी लीग का अनुभव रखने वाले तनविर की कप्तानी में टीम आगामी सीज़न में ट्रॉफी जीतने का लक्ष्य रखती है।
१३ साउन, काठमांडू। नेपाल प्रिमियर लिग (एनपीएल) फ्रेंचाइजी टीम चितवन राइनोज ने अपने तीसरे संस्करण के लिए पाकिस्तान के पूर्व खिलाड़ी सोहेल तनविर को मुख्य कोच नियुक्त किया है। चितवन ने शिक्षक दिवस के मौके पर तनविर को मुख्य कोच के रूप में सार्वजनिक किया है। तनविर इससे पहले एनपीएल के पहले दो संस्करणों में चितवन राइनोज से खिलाड़ी के रूप में जुड़े थे। अब वह टीम के मुख्य कोच के रूप में जिम्मेदारी संभालेंगे।
पाकिस्तान के पूर्व राष्ट्रीय खिलाड़ी तनविर के पास अंतरराष्ट्रीय क्रिकेट के साथ-साथ विभिन्न फ्रेंचाइजी लीग में खेलने और कोचिंग का अनुभव है। चितवन ने बताया कि उनकी अगुवाई में टीम आगामी सीजन में खिताब जीतने का लक्ष्य रखती है। तनविर ने पहले संस्करण में 8 मैचों में 14 विकेट लिए थे, जबकि दूसरे संस्करण में 5 मैचों में 8 विकेट हासिल किए थे।
