लेखक: space4knews

पाकिस्तान-प्रशासित कश्मीर में पिछले महीने से हिंसक संघर्ष जारी हैं। हाल के दिनों में इन झड़पों की संख्या में और वृद्धि देखी गई है। इस क्षेत्र को पाकिस्तान ‘आजाद कश्मीर’ के रूप में प्रस्तुत करता है, जहां विदेशी संवाददाता केवल विशेष अनुमति लेकर ही प्रवेश कर पाते हैं। फिलहाल, बीबीसी को ऐसी अनुमति नहीं मिलने के कारण वहां की वास्तविक स्थिति और घटनाक्रम की स्वतंत्र जांच करना कठिन हो रहा है।

बीबीसी की संवाददाता क्यारी डेविड्स ने वर्तमान परिस्थितियों के बारे में जानकारी देते हुए एक वीडियो में समसामयिक हालात का वर्णन किया है। इस वीडियो के माध्यम से इस क्षेत्र में चल रही अशांति और इसके मूल कारणों को समझने में मदद मिल सकती है।

ब्रोड पीक पर्वत में कीर्तिमानधारी नेपाली पर्वतारोहियों समेत 10 पर्वतारोहियों की मृत्यु की घटना को 2014 और 2015 में सगरमाथा पर लगातार दो घातक दुर्घटनाओं के बाद नेपाली पर्वतारोहण समुदाय द्वारा अब तक का सबसे बड़ा संकट माना गया है। नेपाल पर्वतारोहण संघ (एनएमए) के पूर्व अध्यक्ष आङछिरिङ शेर्पा के अनुसार पाकिस्तान में हुए हिमपात “व्यावसायिक पर्वतारोहण के दौरान नेपाली पर्वतारोहियों की विदेश में मुठीभर में देखी गई सबसे बड़ी एकल दुर्घटना” है। उन्होंने कहा, “इसको 2014-15 के बाद की सबसे भयावह घटना माना जाता है।” 1950 के दशक से नेपाल में ऊंचे पर्वतों की चढ़ाई शुरू हुई। 1953 में सगरमाथा की पहली सफल चढ़ाई के बाद खुम्बु क्षेत्र में पर्वतारोहण की गतिविधियाँ तीव्र हो गई थीं। हालांकि, उससे पहले ही नेपाली पर्वतारोही अन्य देशों में पर्वतारोहण के दौरान बड़ी दुर्घटनाओं का सामना कर कर आत्माएं खो चुके थे।

पर्वतारोहण शोधकर्ता अनिश दाहाल का कहना है कि ब्रोड पीक दुर्घटना में मृतक पर्वतारोही विश्व स्तर पर विशिष्ट पहचान वाले थे। इसलिए उनकी अनुपस्थिति से पर्वतारोहण समाज पर गहरा प्रभाव पड़ा है। उन्होंने कहा, “यह घटना पूरे पर्वतारोहण समाज को हिमालय में अंततः निर्णायक वही होता है – हिमालय स्वयं – इस कठोर सत्य का एहसास करवाती है।” एनएमए के पूर्व अध्यक्ष आङछिरिङ शेर्पा कहते हैं कि पाकिस्तान के हिमालय में व्यापक अनुभव और ज्ञान के बावजूद इस बार नेपाली पर्वतारोहियों को ‘भाग्य का साथ नहीं मिला’। “वहाँ हिमपात आना और तेज मौसम परिवर्तन होना स्वाभाविक है। पर्वतारोही इसके अनुसार अपने को तैयार करते हैं, लेकिन इस बार वे नियति को टाल नहीं सके।”

इस घटना से 12 वर्ष पहले 2014 में सगरमाथा आधार शिविर से थोड़ा ऊपर खुम्बु आइसफॉल में हिमस्खलन के कारण 16 पर्वतारोहियों की मृत्यु हुई थी। इसी तरह 2015 में भूकंप के बाद एक अन्य हिमस्खलन ने सामान्यतः सुरक्षित माना जाने वाला आधार शिविर कुछ ही मिनटों में तबाह कर दिया जिसमें करीब 22 लोगों की जान गयी। उसी दशक की शुरुआत में 2023 में खुम्बु आइसफॉल में तीन शेर्पा बेपता हुए, जिन्हें बाद में अधिकारी मृत घोषित कर चुके थे।

पर्वतारोहण शोधकर्ता अनिश दाहाल के अनुसार व्यावसायिक पर्वतारोहण शुरू होने के बाद पर्वतों में होने वाली मौतों का स्वरूप बदल गया है। “व्यावसायिक पर्वतारोहण शुरू होने से पहले होने वाली मौतें आमतौर पर हिम दरारों में गिरने, हिमस्खलन या हिम आँधि में फंसे होने से होती थीं। लेकिन हाल के वर्षों में बड़ी दुर्घटनाओं के स्थान पर अधिकतर मौतें विभिन्न अन्य कारणों से हुई हैं, जिसमें व्यक्तिगत स्वास्थ्य कारक प्रमुख हैं,” उन्होंने बताया।

नेपाल में 1990 में बहुदलीय लोकतंत्र की पुनःस्थापना के बाद व्यावसायिक पर्वतारोहण ने तीव्र विकास देखा है। “नेपाल में हिमालयी दुर्घटनाओं के दौरान सरकार आम तौर पर बचाव कार्य में धीमी प्रतिक्रिया देती है, लेकिन पर्वतारोहण कंपनियाँ लगातार बेहतर सुविधाओं से लैस हो रही हैं और शेर्पा बचाव कार्य में अनुभवसंपन्न और प्रशिक्षित बन चुके हैं, जिससे हाल के वर्षों में कई सफल बचाव अभियानों ने जान बचाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है,” पंजाब विश्वविद्यालय की शोधकर्ता मेधावी गुलाटी ने कहा।

ग्रीस में आग बुझाने के दौरान दो हेलिकॉप्टर आपस में टकरा गए, जिससे दुर्घटना में चालक दल के दो सदस्यों की मृत्यु हो गई है। जिनकी मृत्यु हुई है, उनमें एक हेलिकॉप्टर का पायलट और ग्रीस की अग्नि नियंत्रण सेवा के संपर्क अधिकारी शामिल हैं। मृत पायलट डेनमार्क का नागरिक था।

दूसरे हेलिकॉप्टर ने आकस्मिक अवतरण किया था। उस हेलिकॉप्टर में सवार ब्रिटिश पायलट और ग्रीस के अधिकारी सामान्य चोटों के साथ सुरक्षित रहे।

स्पेन के अधिकारियों ने बताया है कि स्यूटा में समुद्र पार करके प्रवेश करने वाले अधिकतर प्रवासियों को मोरक्को वापस भेज दिया गया है। मोरक्को रास्ते से हजारों प्रवासी गुरुवार को अफ्रीका स्थित स्पेन के स्वामित्व वाले स्यूटा शहर में पहुंचे थे। स्यूटा पहुंचने वाले लोगों की संख्या लगभग 60,000 तक पहुंचने का अनुमान है।

स्यूटा अधिकारियों के अनुसार, इस हादसे में कम से कम 72 लोगों की मृत्यु हुई है और मृतकों की संख्या बढ़ने की संभावना बनी हुई है। यूरोपीय संघ (ईयू) ने इस संकट को ध्यान में रखते हुए मंगलवार को आपातकालीन बैठक बुलाने की तैयारी की है।

सरकारले यस आर्थिक वर्षको बजेटमा दैलेखको पेट्रोलियम व्यावसायिक उत्पादन छिटो अघि बढाउने प्रतिबद्धता व्यक्त गरेको भए पनि बजेटको अभावका कारण दुई विकल्पहरूको चर्चा सुरु भएको अधिकारीहरूले जनाएका छन्। चीनका प्राविधिकहरूले दैलेखमा प्राकृतिक ग्यासको भन्डार भएको प्रतिवेदन सरकारलाई बुझाएको अवस्थामा पनि पेट्रोलियम पदार्थको अन्वेषणका लागि आवश्यक थप अध्ययनतर्फ ठोस कदम चाल्न सकिएको छैन उनीहरूले बताए।

गत वर्ष दैलेखको जलजलेमा गरिएको प्राविधिक अध्ययनअनुसार ८०.७ अरब घनमिटर प्राकृतिक ग्यास फेला परेको थियो, अधिकारीहरूले जानकारी दिएका छन्। सरकारले यस आर्थिक वर्षको बजेटमा दैलेखको पेट्रोलियम व्यावसायिक उत्पादन छिटो अघि बढाउने प्रतिबद्धता व्यक्त गरेको छ। तर पेट्रोलियम अन्वेषणका लागि जम्मा १ करोड ७८ लाख रुपैयाँ मात्र बजेट छुट्याइएको छ, जुन मुख्य रूपमा प्रशासनिक खर्चमा जाने देखिन्छ।

नेपालको खानी विभाग र चीनको भूगर्भ सर्वेक्षण संस्था चेंगदूबीच भएको सम्झौताअनुसार दैलेखको जलजलेमा ४ किलोमिटरभन्दा मुनि गरिएको प्राविधिक अध्ययनपछि प्राकृतिक ग्यासको भन्डार फेला परेको थियो। प्रतिवेदनले अर्को चरणको परीक्षण आवश्यक रहेको सुझाव दिए पनि अहिलेसम्म प्रक्रिया अघि बढेको छैन अधिकारीहरूले बताए। यद्यपि, वेल टेस्टिङ भनिने यस परीक्षणका लागि आर्थिक तथा प्राविधिक सहयोगका लागि नेपालले चीनलाई अनुरोध गरिसकेको छ तर जवाफ नपाएको पनि अधिकारीहरूले बताएका छन्।

उद्योग, वाणिज्य तथा आपूर्ति मन्त्रालयका प्रवक्ता नेत्रप्रसाद सुवेदीले बजेटमा पेट्रोलियम पदार्थ उत्पादन समावेश भए पनि पर्याप्त रकम विनियोजन गर्न नसकिने देखिएपछि सरकारले दुई विकल्पहरूमा विचार गर्न थालेको बताएका छन्। उनले भने, “विभिन्न माध्यमबाट स्रोत खोज्ने विषयमा सोच भइरहेको छ। आयल निगमअन्तर्गत नयाँ कम्पनी खोलेर अगाडि बढाउने वा वैदेशिक सहयोग लिने प्रारम्भिक छलफलहरू भएको छ। तर हालसम्म कुनै ठोस कदम चालिएको अवस्था छैन।”