लेखक: space4knews

शंकर समूह ने देश में आई हाल की प्राकृतिक आपदा से प्रभावित नागरिकों के राहत एवं पुनर्स्थापना के लिए प्रधानमंत्री दैवी प्रकोप उद्धार कोष में 4 करोड़ रुपये की सहायता प्रदान की है। समूह ने अर्थमंत्री के माध्यम से राहत कोष के लिए चेक हस्तांतरित किया है और आपदा के तीसरे दिन 25 लाख रुपये मूल्य के 2,500 टारपोलिन तंबू उपलब्ध कराने की जानकारी दी है।

शंकर समूह ने आपदा में जान गंवाने वालों को श्रद्धांजलि दी है तथा राहत एवं उद्धार में लगे सभी निकायों के प्रति आभार व्यक्त किया है। 16 भदौ, Kathmandu। शंकर समूह की निदेशक दीपा अग्रवाल और वरिष्ठ प्रबंधन टीम ने अर्थमंत्री के जरिए प्रधानमंत्री राहत कोष के लिए उक्त राशि का चेक सौंपा है।

नकद सहायता के अलावा समूह ने आपदा के तीसरे दिन गृह मंत्रालय के समन्वय से रूपन्देही के प्रमुख जिल्ला अधिकारी के माध्यम से विस्थापित परिवारों के लिए 25 लाख रुपये मूल्य के 2,500 टारपोलिन तंबू भी उपलब्ध कराए हैं। आपदा में जान गंवाने वालों को श्रद्धांजलि एवं शोकाकुल परिवारों के प्रति संवेदना व्यक्त करते हुए समूह ने उद्धार तथा राहत कार्य में दिन-रात काम करने वाले नेपाली सेना, सशस्त्र प्रहरी बल, नेपाल पुलिस, स्वयंसेवक एवं सरकारी संगठनों के प्रति आभार जताया है।

राष्ट्रीय संकट के इस कठिन समय में सरकार और नागरिकों के साथ कंधे से कंधा मिलाकर खड़ा रहना अपनी व्यावसायिक सामाजिक जिम्मेदारी मानते हुए शंकर समूह ने ऐसी विपदाओं में भविष्य में भी निरंतर सहयोग की प्रतिबद्धता व्यक्त की है।

रसुवाको भोटेकोशी में १० भदौं की बाढ़ के कारण रसुगढ़ी–केरुंग नाका ध्वस्त हो गया, जिससे चीन से आने वाले माल सामान म्यस्ताङ के कोरला नाकातर्फ डायवर्ट होने लगे हैं। रविवार शाम तक चीन से माल लाए ६६ मालवाहक कंटेनर म्यस्ताङ में दाखिल हो चुके हैं, और लगभग १०० खाली कंटेनर माल लेने ऊपर गए हैं। व्यवसायियों का कहना है कि कोरला की ओर डायवर्ट होने से ढुलाई खर्च बढ़ जाएगा और बाजार में सामान १०० से १५० रुपए तक महंगा हो सकता है। १५ भदौ, काठमांडू। १० भदौं को रसुवा भोटेकोशी नदी में आई विनाशकारी बाढ़ ने नेपाल-चीन व्यापार के मुख्य ‘लाइफलाइन्’ माने जाने वाले रसुगढ़ी–केरुंग नाका को पूरी तरह से बहा दिया। दसैं, तिहार और छठ जैसे बड़े पर्वों के ठीक पहले अप्रत्याशित बाढ़ ने मुख्य नाका रसुगढ़ी को पूरी तरह निशान रहित कर दिया, इसके बाद रसुगढ़ी–केरुंग से पैठारी किए जाने वाले मालवाहक कंटेनर अब म्यस्ताङ के कोरला नाकातर्फ डायवर्ट हो रहे हैं। लेकिन अचानक बढ़े इस व्यापारिक दबाव को सहारा देने वाला पूर्वाधार, जनशक्ति और भरोसेमंद सड़क नेटवर्क कोरला नाका में उपलब्ध नहीं है। जिसके कारण चीन से सामान आयात करते हुए व्यवसायियों को बड़ी मुश्किलों का सामना करना पड़ेगा और ढुलाई लागत बढ़ने से नेपाली बाजार में महंगाई निश्चित है।

जब रसुगढ़ी से पैठारी होने वाला माल कोरला की ओर मोड़ा गया तो म्यस्ताङ में बड़े मालवाहक वाहनों का दबाव अचानक बढ़ गया है। सशस्त्र पुलिस के जोमसोम चेकपोस्ट के आंकड़ों के अनुसार रविवार शाम तक चीन से सामान लेकर आए ६६ कंटेनर म्यस्ताङ में प्रवेश कर चुके हैं। जोमसोम चेकपोस्ट ने बताया कि कोरला नाका की ओर मालवाहक कंटेनरों की संख्या बढ़ रही है। म्यस्ताङ भन्सार कार्यालय के अनुसार, सामान ले जाने वाले कंटेनर अभी कार्यालय में नहीं पहुंचे हैं। म्यस्ताङ भन्सार कार्यालय के प्रमुख भन्सार अधिकृत विदुर चुड़ाल के अनुसार डायवर्ट होकर आने वाला सामान रास्ते में होने के कारण कोरला नाका में भन्सार जांच प्रक्रिया शुरू नहीं हो पाई है। खाली कंटेनर आ रहे हैं जो माल लेने ऊपर जा रहे हैं। उन्होंने बताया, ‘अभी केवल खाली कंटेनर ही जा रहे हैं, डायवर्ट हुए वाहन अभी तक नहीं आए हैं। हमसे मिली जानकारी के अनुसार लगभग १०० खाली कंटेनर ऊपर गए हैं।’

कोरला नाका से डायवर्ट होने वाला सारा सामान इसी नाका से आने वाला है और जब गाड़ियाँ पहुंचेंगी तो जांच-पड़ताल तेज होगी। सरकार ने कोरला को विकल्प के तौर पर प्रस्तुत किया है, लेकिन यहाँ की भन्सार प्रबंधन कमजोर है। लगभग ४६५० मीटर ऊँचाई पर स्थित म्यस्ताङ भन्सार कार्यालय में १८ कर्मचारी पद हैं, लेकिन वर्तमान में केवल १२ कर्मी कार्यरत हैं। पूर्वाधार की कमी के कारण सेवा देने में समस्या है। भन्सार अधिकारी बताते हैं कि कंटेनर प्रवेश होने पर वे दिन-रात काम करेंगे। पूर्वाधार की कमी के बावजूद कोरला भन्सार ने वित्तीय वर्ष २०८२/८३ में ६ अरब ९२ करोड़ रुपये राजस्व संग्रह किया था और चालू वर्ष की सावन में २९ करोड़ राजस्व प्राप्त किया है। राजस्व संग्रह बढ़िया होने के बावजूद सरकार ने जनशक्ति एवं सड़क सुधार पर ध्यान नहीं दिया, यह व्यापारी शिकायत करते हैं। बढ़ते दबाव को ध्यान में रखते हुए भन्सार विभाग के साथ जनशक्ति और पूर्वाधार बढ़ाने पर चर्चा जारी है, चुड़ाल ने बताया।

चुडाल के अनुसार चीन की तरफ अत्याधुनिक पूर्वाधार न होते हुए भी उपलब्ध संसाधन और साधनों से नियमित काम चल रहा है। इस नाके से अब चीन से नेपाल के बाजार में आने वाले सभी सामान आएंगे। अन्य सामान के लिए यह नाका उपयुक्त है, लेकिन खाद्य वस्तु और जल्दी खराब होने वाली वस्तुओं के लिए नाका चुनौतीपूर्ण है। क्वारंटीन सुविधा और आवश्यक जनशक्ति की कमी के कारण फल-फूल, सब्जी और खाद्यान्न आयात करना कठिन हो रहा है, व्यापारियों ने बताया। सड़क की स्थिति भी कोरला नाका से सामान लाने में परेशानी है। म्यस्ताङ से काठमांडू तक सड़क कई जगह संकरी, कच्ची और भौगोलिक रूप से कठिन है, जिससे बड़े कंटेनर के आवागमन में दिक्कतें आती हैं। भन्सार प्रमुख चुड़ाल भी सड़क की स्थिति को चुनौती मानते हैं। उन्होंने कहा, ‘बेनी से ऊपर घासा तक कालीगंडकी कोरिडोर में भूस्खलन का खतरा है, जोमसोम से ऊपर लगभग १०० किलोमीटर कच्ची सड़क है। वर्तमान कच्ची सड़क यातायात के लिए उपयुक्त है, लेकिन गाड़ियों और ट्रैफिक बढ़ने पर सड़क खराब होने का डर है।’ इस स्थिति को देखते हुए व्यापारी चाहते हैं कि कोरला नाका पर सीलबंद कंटेनर सीधे काठमांडू के चोभार ड्राई पोर्ट लाकर भन्सार जांच की जाए, लेकिन भन्सार अधिकारी सड़क समय और सुरक्षा को लेकर इसे व्यावहारिक नहीं मानते। इसके अलावा दसैं तिहार के बाद म्यस्ताङ में भारी हिमपात शुरू होगा जिससे यह नाका बारह महीने पूरे क्षमता से काम नहीं कर सकेगा। अतिरिक्त ढुलाई और खराब राजमार्ग के कारण रसुगढ़ी का रास्ता बंद होने और कोरला का रास्ता लंबा होने का प्रभाव सीधे बाजार की कीमतों पर पड़ेगा। नेपाल राष्ट्रीय व्यापारी महासंघ अध्यक्ष मनोजबाबु श्रेष्ठ के अनुसार केरुंग में रुके माल को कोरला की तरफ डायवर्ट करने से व्यवसायी का ढुलाई खर्च बढ़ेगा। रसुगढ़ी से काठमांडू की दूरी करीब ११० किलोमीटर है, लेकिन केरुंग से कोरला तक पहुँचने के लिए लगभग ११०० किलोमीटर अतिरिक्त दूरी तय करनी पड़ती है। ‘केरुंग के ट्रांसपोर्ट गोदाम में रुके सामान को हमने कोरला डायवर्ट किया, लेकिन ११०० किलोमीटर की दूरी से ढुलाई खर्च बढ़ गया। इससे लागत में अंतर पड़ता है, और अब बाजार में हर वस्तु के दाम १०० से १५० रुपए तक बढ़ सकते हैं।’ उन्होंने कहा कि तैयार परिधान, जूते, कच्चा माल, खाद्यान्न, फल-फूल आदि का भाड़ा बढ़ने से बाजार पर सीधा प्रभाव पड़ेगा।

इतना ही नहीं, कोरला से सामान लाने में मुख्य बाधा देश का आंतरिक सड़क नेटवर्क (मुख्य राजमार्ग) है। म्यस्ताङ से आए कंटेनर जो काठमांडू प्रवेश करता है वह मुख्य लाइफलाइन् मुग्लिन–नारायणगढ (पृथ्वी राजमार्ग) है, जो बार-बार अवरुद्ध होता रहता है। धादिङ के कृष्णभिर में सड़क धंसने के कारण पृथ्वी राजमार्ग पूरी तरह बंद है। ‘छोटी गाड़ियाँ, वैगन या टाटा मोबाइल दक्षिणकाली–सिस्नेरी–हेटौंडा के रास्ते से आ सकती हैं, लेकिन बड़े कंटेनर इस रास्ते से नहीं आ सकते।’ अध्यक्ष श्रेष्ठ कहते हैं, ‘काठमांडू से जुड़ने वाला यह लाइफलाइन् बंद है, इसलिए चाहे कोरला से ही सामान क्यों न आये, इसका कोई अर्थ नहीं रह जाता।’ दूरी के हिसाब से सामान पाँच दिनों में आना चाहिए, लेकिन सड़क की खराबी के कारण कितने दिन लगेंगे पता नहीं है। वर्तमान में सरकार ने सभी मालवाहक वाहन कान्ति लोकपथ से काठमांडू आने का प्रबंध किया है। राजस्व चुकाए गए सामान भी बाढ़ में जोखिम में हैं। एक ओर कोरला से आने पर महंगाई और व्यापक सड़क समस्याएं हैं, वहीं केरुंग में रुके सामान को बाढ़ बहा देने से व्यवसायी परेशान हैं। भन्सार जांच के बाद निष्कासित हो रहे कंटेनर बाढ़ में बहने से सरकार उदासीन है, व्यवसायियों की यह शिकायत है। उन्हें सरकार की ओर से कोई सहानुभूति नहीं मिली है। ‘हमारे लगभग ५० से ७० वाहन जिनका सामान भन्सार यार्ड में रखा था, राजस्व चुकाकर प्रज्ञापनपत्र भर कर निकलने ही वाले थे, वे सब केरुंग में बाढ़ में बह गए।’ अध्यक्ष श्रेष्ठ ने कहा, ‘सरकार से राजस्व वापसी या क्षतिपूर्ति का कोई प्रावधान नहीं मिला, हम हर जगह से प्रभावित हुए हैं।’

रसुगढ़ी ध्वस्त होने के बाद सिन्धुपाल्चोक तातोपानी नाका भी विकल्प माना गया था। लेकिन केरुंग से टाटा पानी लाने पर ५५० किलोमीटर की घुमावदार यात्रा करनी पड़ती है। साथ ही तातोपानी नाका के लिपिंग क्षेत्र में भूस्खलन की वजह से रास्ता भदौं अंत तक विश्वसनीय नहीं है, व्यापारियों ने बताया। उत्तरी नाकों की अनिश्चितता के कारण चीनी सामान का ४० प्रतिशत भाग भारतीय बंदरगाहों से समुद्री मार्ग द्वारा आने लगा है, जो नेपाल पहुँचने में डेढ़ से तीन महीने लेता है, और अंततः मुग्लिन के खराब सड़क का इस्तेमाल करना पड़ता है। संकट के इस समय में म्यस्ताङ के कोरला नाके ने लाइफलाइन् का काम जरूर किया है, लेकिन वहाँ का संकरी सड़क, भूस्खलन का खतरा और १२ कर्मचारियों की संख्या में भारी व्यापार सहज रूप से चल पाना मुश्किल दिखता है। अभी भी वर्षा का खतरा बना है, इसलिए वैकल्पिक ट्रैक और सड़कों की मरम्मत पर राज्य का ध्यान आवश्यक है। यदि सरकार जल्द ही कोरला भन्सार की पूर्वाधार, जनशक्ति और मुग्लिन–नारायणगढ सड़क सुधार में युद्धस्तर पर कार्य नहीं करती है, तो नेपाली उपभोक्ता गंभीर अभाव और महंगाई का सामना करेंगे।

रसुवा जिले में आई विनाशकारी बाढ़ से प्रभावित बीमितों को बीमा दावे भुगतान मार्गदर्शन २०८१ के अनुसार अधिकतम ५० प्रतिशत तक अग्रिम भुगतान मिलने की संभावना है। नेपाल बीमा प्राधिकरण के कार्यकारी निदेशक सुशीलदेव सुवेदी ने बताया कि मंत्रिपरिषद के निर्णय होते ही अग्रिम भुगतान की प्रक्रिया और भी सहज हो जाएगी। निर्जीवन बीमक संघ के महासचिव सुनिल वल्लभ पंत ने कहा कि जलविद्युत परियोजना, सड़क, मोटर, ट्रांजिट और वाहन क्षतिग्रस्त हुए हैं, लेकिन क्षति का विवरण अभी संकलित किया जाना बाकी है।

काठमांडू, १४ भदौ। भदौ १० को आई विनाशकारी बाढ़ से हुई क्षतियों के लिए बीमितों को अग्रिम भुगतान मिलने की संभावना प्रबल हो गई है। बाढ़ के असाधारण नुकसान के पुनर्निर्माण के लिए अग्रिम भुगतान आवश्यक है, ऐसा सामाजिक हितधारकों ने सुझाव दिया है। भदौ २३ और २४ को हुए जेएनजी आंदोलन के दौरान हुए नुकसान में भी बीमा कंपनियों ने नुकसान की पुष्टि कर ५० प्रतिशत अग्रिम भुगतान किया था। उस समय नेपाल सरकार के मंत्रिपरिषद ने अग्रिम भुगतान का निर्णय लिया था। स्वदेशी रीइंश्योरेंस कंपनी ने बीमा कंपनियों को अग्रिम भुगतान उपलब्ध कराए, जिसके बाद प्रभावितों को भुगतान मिला। सुशीलदेव सुवेदी के अनुसार तत्काल मंत्रिपरिषद के निर्णय से अग्रिम भुगतान प्रक्रिया आसान हुई थी।

सुवेदी ने कहा, “रसुवा बाढ़ में भी प्रभावित बीमितों को अग्रिम भुगतान करने में कोई समस्या नहीं होगी। बीमा दावे भुगतान मार्गदर्शन २०८१ की धारा १० के अनुसार अनुमानित जिम्मेदारी का अधिकतम ५० प्रतिशत अग्रिम भुगतान किया जा सकता है और बीमा कंपनियां इस दिशा में पहल कर सकती हैं।” उन्होंने यह भी कहा कि अग्रिम भुगतान प्रक्रिया में प्राधिकरण आवश्यक सहयोग देगा और यदि सरकार मंत्रिपरिषद से निर्णय करती है तो यह प्रक्रिया और आसान हो जाएगी।

नेपाल पुनर्बीमा कंपनी में सरकार की हिस्सेदारी है और पुनर्बीमा कंपनी बीमा कंपनियों से अनिवार्य रूप से २० प्रतिशत पुनर्बीमा व्यवसाय लेना जरूरी करती है, इसलिए सरकार के निर्णय होने पर अग्रिम भुगतान के लिए दबाव बन सकता है।

निर्जीवन बीमक संघ के महासचिव सुनिल वल्लभ पंत ने बताया कि रसुवा बाढ़ में जलविद्युत परियोजना, परियोजना तक पहुंचने वाली सड़कें, मोटर, ट्रांजिट और वाहन क्षतिग्रस्त हुए हैं। हालांकि, बीमा किए गए परिसंपत्तियों के नुकसान की स्पष्ट जानकारी अभी इकट्ठा करनी बाकी है। पशुधन की स्थिति भी अस्पष्ट है। बैंक की निवेश वाली कृषि और अन्य संपत्तियों का बीमा संबंधी विवरण भी जुड़ा हुआ है। कामगारों और कर्मचारियों के दुर्घटना बीमा की पूर्ण जानकारी आना बाकी है। बाढ़ के नुकसान का मूल्यांकन नियमित प्रक्रिया के तहत किया जाएगा, इसलिए बीमा कंपनियों और सर्वेयरों को मिलकर कार्य करना होगा। आवश्यक होने पर पुनर्बीमा की मदद लेकर इस प्रक्रिया को आसान बनाया जा सकता है।

वर्तमान में मानवीय कष्ट कम करने और बचाव को प्राथमिकता दी गई है, इसलिए नुकसान का पूरा विवरण अभी उपलब्ध नहीं है। जलविद्युत परियोजना के मशीनों और उपकरणों की स्थिति देखकर ही दावा भुगतान का निर्णय होगा। परियोजना को हुई पूरी या आंशिक क्षति के आधार पर भी दावा भुगतान किया जाएगा। पंत ने कहा, “बीमा कंपनियां और सर्वेयर जल्द ही प्रभावित क्षेत्र में पहुंचकर नुकसान का आकलन शुरू कर देंगे।” रसुवा बाढ़ बीमा कंपनियों के लिए पहली घटना नहीं है, उन्होंने कहा, “बीमा कंपनियां प्रमाण और प्रक्रिया के आधार पर कार्रवाई करती हैं, इसलिए प्रमाण और प्रक्रिया का सही होना आवश्यक है।”

बीमक पुनर्बीमा निर्देशिका २०८० के अनुसार अपने व्यवसाय के जरूरी २० प्रतिशत जोखिम को नेपाल पुनर्बीमा कंपनी को वापस करना आवश्यक है। बीमक द्वारा जारी बीमे में प्रति जोखिम धारण जीवन बीमक के लिए अधिकतम ०.५ प्रतिशत और निर्जीवन बीमक के लिए ५ प्रतिशत से अधिक नहीं होती। महाविपत्ति पुनर्बीमा के अंतर्गत जीवन बीमक को दस करोड़ रुपये तक और निर्जीवन बीमक को अपनी नेटवर्थ का अधिकतम १० प्रतिशत तक जोखिम उठाने की अनुमति है। बीमा कंपनियां बाकी ८० प्रतिशत जोखिम स्वयं सँभालती हैं या विभिन्न स्वदेशी एवं विदेशी पुनर्बीमा कंपनियों को पुनर्बीमा करवाती हैं। इसलिए, रसुवा बाढ़ से जलविद्युत परियोजना और अन्य क्षेत्रों में हुई क्षति के दावे में विदेशी पुनर्बीमा कंपनियों का अधिक योगदान होने की संभावना है।

रसुवा के वोटेकोसी बाढ़ से प्रभावित नागरिकों के लिए उद्धार और राहत कार्य संचालन हेतु वीरगंज उद्योग वाणिज्य संघ ने प्रधानमंत्री दैवी प्रकोप उद्धार कोष में 15 लाख 1 हजार 101 रुपये की आर्थिक सहायता राशि जमा की है। संघ के अध्यक्ष हरिप्रसाद गौतम ने प्रभावित परिवारों को तुरंत राहत उपलब्ध कराने के लिए सरकार के विभागों, संघ संस्थाओं और आम जनता से सहयोग करने का आह्वान किया है। 15 भाद्र, पर्सा।
रसुवा के वोटेकोसी में आई बाढ़ के कारण प्रभावित नागरिकों की राहत और उद्धार के लिए वीरगंज उद्योग वाणिज्य संघ ने 15 लाख 1 हजार 101 रुपये की आर्थिक सहायता प्रदान की है। इस राशि के बराबर चेक आज प्रधानमंत्री दैवी प्रकोप उद्धार कोष में जमा किया गया, इसकी जानकारी संघ के अध्यक्ष हरिप्रसाद गौतम ने दी है।
प्राकृतिक आपदाओं और संकट के समय से प्रभावित समुदाय की सहायता करता आया यह संघ बाढ़ से जनधन की क्षति वाले परिवारों को तत्काल राहत एवं आवश्यक सहयोग प्रदान करने के लिए संबंधित सरकारी निकायों, विभिन्न संघ संस्थाओं एवं आम जनता से अपने-अपने क्षेत्रों में सक्रिय होकर सहायता करने का अनुरोध करता है।

रसुवा भोटेकोशी में आई बाढ़ के बाद रसुवागढी जलविद्युत् आयोजन के सुरंग में खोजबीन करने पर नेपाली सेना ने बताया कि कोई भी व्यक्ति नहीं मिला है। बाढ़ के समय भूमिगत विद्युत गृह के अंदर ड्यूटी में तैनात किशोर न्यौपाने, सन्तोष पौडेल और छिरिङ तामाङ अभी भी संपर्क विहीन हैं। आयोजन के अनुसार, बाढ़ के बाद 93 कर्मचारी और मजदूर संपर्क विहीन हैं जिनमें कंपनी के कर्मचारी, मजदूरी पर काम करने वाले और निर्माण कंपनी के कामगार भी शामिल हैं। 15 भाद्र, काठमांडू।

रसुवा भोटेकोशी नदी में आई बाढ़ के प्रभाव के बाद 111 मेगावाट क्षमता वाले रसुवागढी जलविद्युत् आयोजन के सुरंग के अंदर लोगों के फंसे होने की आशंका पर की गई खोज में नेपाली सेना ने बताया कि कोई व्यक्ति नहीं मिला है। हालांकि, बाढ़ के समय सुरंग के अंदर ड्यूटी पर तैनात तीन कर्मचारी अभी भी संपर्क विहीन हैं। सुरंग के अंतिम हिस्से तक पहुंचकर नेपाली सेना, आयोजन के इंजीनियरों और ड्रोन टीम ने खोज की लेकिन कहीं भी मानवीय उपस्थिति नहीं देखी गई है। कोई भी नहीं मिलने के बाद रेस्क्यू टीम धुन्चे लौट गई है।

लेकिन भूमिगत विद्युत गृह के अंदर ड्यूटी पर तैनात उन तीन कर्मचारियों की स्थित‍ि अब भी अज्ञात है। इससे यह सवाल उठता है कि वे बाढ़ के समय कहां गए थे। सुरंग के अंदर खोज में कोई न मिलने की नेपाली सेना की दावे और बाढ़ के समय उसी भूमिगत विद्युत गृह में ड्यूटी पर थे तीन कर्मचारी संपर्क विहीन होने की जानकारी सरकारी खोज और रेस्क्यू पर सवाल खड़ा करती है। आयोजन के एक अधिकारी के अनुसार बाढ़ के समय भूमिगत विद्युत गृह में ये तीन कर्मचारी ड्यूटी पर थे।

बाढ़ आने के समय ड्यूटी पर थे किशोर न्यौपाने (पाल्पा), सन्तोष पौडेल (प्यूठान) और छिरिङ तामाङ (रसुवा)। उनकी स्थिति अब भी अज्ञात है। लेकिन खोज और उद्धार टीम ने कोई व्यक्ति खोज पाने का दावा किया है। बाढ़ के वक्त भूमिगत विद्युत गृह के भीतर उन तीन लोगों के साथ-साथ आयोजन के बाहरी क्षेत्र में भी कर्मचारी और मजदूर कार्यरत थे। आयोजन के अनुसार, बाढ़ के बाद अब तक 93 कर्मचारी और मजदूर संपर्क विहीन हैं।

रसुवा, नुवाकोट से होते हुए धादिङ के ढुँडे तक आई बाढ़ से प्रभावित गल्छी गाउँपालिका-३ के बाढ़ पीड़ितों को अभिनेत्री एलिजा गौतम ने धादिङ कैम्पस में भोजन कराकर राहत दी। इस बाढ़ ने धादिङ के कई इलाकों में घर और संरचनाओं को बहा दिया, कई परिवार विस्थापित हो गए और कुछ ने अपने परिजन भी खो दिए। विपति के बाद सुरक्षित स्थान पर आश्रय लिए परिवारों को खाद्यान्न, आवास और अन्य बुनियादी आवश्यकताओं की तत्काल जरूरत बनी हुई है।

धादिङ। रसुवा, नुवाकोट से होकर धादिङ के ढुँडे तक आई बाढ़ से प्रभावित लोगों को अभिनेत्री एलिजा गौतम ने राहत दी है। गौतम ने गल्छी गाउँपालिका-३ के धादिङ कैम्पस में आश्रय लिए हुए बाढ़ पीड़ितों को भोजन कराया। बाढ़ से जब उनके घर और सम्पत्ति बह गई तो जो लोग अस्थायी आश्रय में थे, उन्हें उन्होंने भोजन वितरित किया। इस बाढ़ ने क्षेत्र के कई हिस्सों में व्यापक नुकसान पहुंचाया है।

कई घर और संरचनाएं बह गई हैं, इसके साथ ही कई परिवार विस्थापित हुए हैं। कुछ परिवारों ने अपने परिजनों को भी खोया है। विपत्ति के बाद सुरक्षित स्थान पर आश्रय लिए प्रभावित परिवारों को अभी भी खाद्यान्न, आवास तथा अन्य आवश्यक बुनियादी सामग्री की कड़ी जरुरत है। इस परिस्थिति का ध्यान रखते हुए गौतम पीड़ितों के ठहरने वाले स्थल पर पहुंचकर उनका भोजन कराईं।

पीड़ितों से सीधे संवाद करते हुए गौतम ने उनकी स्थिति को समझा। विपत्ति के समय पीड़ितों का साथ देने की बात करते हुए उन्होंने मानवीय सहयोग को प्राथमिकता दी। बाढ़ से घर-सम्पत्ति गँवाने और परिवार के सदस्यों को खोने वाले परिवारों के लिए इस प्रकार का सहयोग तत्काल आवश्यकताओं को पूरा करने और मनोबल बढ़ाने में सहायक होगा। बाढ़ से हुए नुकसान का पूरी तफसील इकट्ठा करना और प्रभावितों की पुनःस्थापना के लिए अब भी व्यापक सहयोग की जरूरत है। राज्य, विभिन्न संस्थाओं और व्यक्तिगत स्तर से मिल रहे सहयोग से विपत्ति प्रभावित लोगों को राहत पहुंचाने की उम्मीद जताई जा रही है।

नेपाल टेलिकम और एनसेल के 185 मोबाइल साइट रसुवा, नुवाकोट और धादिङ जिलों में पुनः संचालन में आ चुके हैं। बाढ़ के कारण अवरुद्ध हुए 198 BTS/मोबाइल साइटों में से अभी भी 13 साइट पुनः संचालन के इंतजार में हैं। रसुवा बोर्डर, अपर सेन्जेन, छापथोके, जिपजिपे, गत्लाङ और चारघरे साइटों से सीमावर्ती तथा आसपास के क्षेत्रों में सेवा पुनः शुरू कर दी गई है।

15 भदौ, काठमाडौं। कम्पनियों के आंकड़ों के अनुसार रसुवा, नुवाकोट और धादिङ में कुल 198 BTS/मोबाइल साइट अवरुद्ध थे। आज साढ़े 3 बजे तक के आंकड़ों से पता चलता है कि 185 साइट पुनः संचालन में आ चुके हैं जबकि 13 साइट अभी भी पुनः संचालन प्रक्रिया में हैं। इससे बाढ़ प्रभावित क्षेत्रों में संचार सेवा पुनर्स्थापना सुनिश्चित होगी।

रसुवा जिले में नेपाल की चीन सीमा पर स्थित रसुवा बोर्डर साइट सहित अपर सेन्जेन, छापथोके, जिपजिपे और गत्लाङ साइट भी पुनः संचालन में आ गए हैं। नुवाकोट के चारघरे और चारघरे मुलाबारी BTS साइट रोजाना सेवा प्रदान कर रहे हैं। रसुवा बोर्डर BTS साइट के माध्यम से नेपाल–चीन सीमा, टिमुरे, रसुवा बोर्डर कूरीडोर और स्याफ्रुबेसी से भोटेकोशी कूरीडोर तक संचार सेवा पुनः शुरू कर दी गई है।

गण्डकी प्रदेश सरकार ने प्रधानमंत्री दैवी प्रकोप उद्धार कोष में 4 करोड़ रुपये जमा करने का निर्णय लिया है। मंत्रिपरिषद ने मृतक और लापता परिवारों को 1 लाख रुपये, मृतक के परिवारों को 25 हजार रुपये काजकिरिया खर्च देने का भी निर्णय लिया है। बाढ़ में घायल व्यक्तियों को 50 हजार रुपये उपचार खर्च के रूप में देने तथा हवा मार्ग से पोखरा आने वाले लोगों को घर तक पहुंचाने का भी सरकार ने प्रबंध किया है।

15 भदौ, पोखरा। गण्डकी प्रदेश सरकार ने प्रधानमंत्री दैवी प्रकोप उद्धार कोष में 4 करोड़ रुपये प्रदान करने का निर्णय किया है। आज हुई मंत्रिपरिषद बैठक में कोष में राशि जमा करने, घायल प्रदेशवासियों को उपचार खर्च उपलब्ध कराने और मृतकों के परिवारों को 1 लाख रुपये देने का निर्णय लिया गया, इसकी जानकारी सरकारी प्रवक्ता एवं अर्थमंत्री जितबहादुर शेरचन ने दी।

‘आज की मंत्रिपरिषद बैठक में 4 करोड़ रुपये प्रधानमंत्री विपद् कोष में जमा करने का निर्णय लिया गया है। मृतकों के परिवारों और लापता परिवारों को 1 लाख रुपये प्रदान करने का भी निर्णय किया गया है,’ शेरचन ने बताया, ‘मृतकों के परिवारों को 25 हजार रुपये काजकिरिया खर्च के रूप में भी दिया जाएगा।’ इसके अलावा, बाढ़ में घायल व्यक्तियों को उपचार के लिए 50 हजार रुपये देने का भी निर्णय लिया गया है।

गण्डकी प्रदेश सरकार ने पृथ्वीराजमार्ग के अंतर्गत धादिङ के कृष्णभिर में भूस्खलन के कारण सड़क मार्ग अवरुद्ध होने के कारण, हवाई मार्ग से पोखरा आने वालों को घर तक पहुंचाने का प्रबंध भी किया है। शेरचन ने निजी क्षेत्र, संघ संस्थाओं और राजनीतिक दलों से संयुक्त होकर विपत्ति का सामना करने के लिए सरकार के आव्हान का भी आह्वान किया।