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लेखक: space4knews

आंध्र प्रदेश में भारत का विशाल संयुक्त परिवार की जीवनशैली

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भारत के आंध्र प्रदेश के अनंतपुर जिले में सात पीढ़ियों तक फैले एक विशाल संयुक्त परिवार का निवास है। इस परिवार को दैनिक खाद्यान्न के लिए 50 किलो चावल की आवश्यकता होती है। रविवार को मांस खाने के खास दिन के लिए एक पूरा भेड़ चाहिए जबकि पकौड़े बनाने के लिए 15 किलो आटा इस्तेमाल होता है। परिवार में 83 सदस्य हैं, इसलिए इतनी बड़ी मात्रा में भोजन की आवश्यकता पड़ती है।

यह परिवार कुरलापली कल्याणदुर्ग से सात किलोमीटर दूर स्थित है। गांव में लगभग 400 घर हैं और कुल जनसंख्या करीब 2,000 है। यहां प्रवेश करते ही दाहिनी ओर दो बड़े घर मिलते हैं, जहां एक ही परिवार रहता है। इस विशाल परिवार का मुख्य आय स्रोत खेती-बाड़ी है। सभी सदस्य मिलकर खेती करते हैं, गाय-भैंस पालते हैं और दूध उत्पादन करते हैं। परिवार के मुखिया हनुमंत रायडू ने कहा, “83 सदस्यों की दैनिक आवश्यकताओं को पूरा करना मेरी जिम्मेदारी है।”

परिवार के प्रबंधन का मुख्य दायित्व संभालने वाले महेश कहते हैं, “सुबह चाय पीते समय दो सदस्य मिलकर यह तय करते हैं कि किसे क्या काम करना है।” परिवार में झगड़े न हों इसलिए सदस्यों की विवाह निकटस्थ लोगों से कराई जाती है। राजेश्वरी कहती हैं, “कभी-कभी झगड़ा होता है लेकिन शाम को सभी मिलकर खुशियां मनाते हैं।” परिवार अपनी जरूरत के अनुसार अनाज और सब्जियां उगाता है। महेश कहते हैं, “हम खासतौर पर मिर्च, टमाटर, खरबूजा, मेवा और बादाम की खेती करते हैं।”

कांग्रेस के असंतुष्ट पक्ष की राष्ट्रीय बैठक : ‘भूमिकाहीन’ देउवा की ओर दोनों पक्षों की रुचि

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नेपाल आए शेरबहादुर देउवा

तस्वीर स्रोत, Nepal Photo Library

लंबे विवाद के बाद फंसी नेपाली कांग्रेस के भीतर पूर्व अध्यक्ष शेरबहादुर देउवा के गुरुवार देश वापस आने पर नई हलचल देखी गई है।

प्रतिष्ठान के अलावा पक्ष द्वारा शुक्रवार को आयोजित की जाने वाली राष्ट्रीय बैठक में उनकी उपस्थिति की संभावना जताई जा रही है।

देउवा को हटाकर गठित कांग्रेस केन्द्रीय समिति की बैठक ने “हार्दिक स्वागत और पूर्ण स्वास्थ्य लाभ की कामना” की है।

बैठक ने कहा है कि “पार्टी और देश में विधि और पद्धति स्थापन के लिए लंबा संघर्ष करने वाले” देउवा के योगदान के प्रति आभार व्यक्त किया है और उनकी अभिभावकीय भूमिका की उम्मीद की है।

“कांग्रेस के गौरवशाली इतिहास के निर्माण में उनकी भूमिका और लोकतांत्रिक आंदोलन में नेतृत्व के लिए हार्दिक सम्मान व्यक्त करता है,” विज्ञप्ति में कहा गया है, “पूर्व अध्यक्ष के रूप में वे अभिभावकीय भूमिका निभाएंगे, ऐसा इस बैठक को पूर्ण विश्वास है।”

गाड़ी ऋण योजनाओं में बैंक लेकर आए आकर्षक ऑफर, सस्ते ब्याज दर से लेकर ‘स्वैप’ सुविधा तक

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समाचार सारांश संपादकीय समीक्षा सहित। नाइमा नेपाल मोबिलिटी एक्सपो २०२६ में आम जनता की उच्च भागीदारी से बैंक में ऑटो लोन की मांग बढ़ने का अनुमान है। ग्लोबल आईएमई, एनएमबी और सिद्धार्थ बैंक ने एक्सपो के अवसर पर विशेष छूट दरों पर ऑटो लोन योजना जारी की है। इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने वाले ग्राहकों को बैंक कर्ज पर आधार दर से थोड़ा अधिक प्रीमियम के साथ छूट और प्रक्रिया शुल्क में भी छूट देने का प्रबंध कर रहे हैं। २८ सावन, काठमांडू।

बैंक कर्ज निवेश विस्तार में चुनौतियों का सामना कर रहे हैं, वहीं ऑटो क्षेत्र ने कुछ उम्मीद जगाई है। मंगलवार से शुरू हुए ‘नाइमा मोबिलिटी एक्सपो २०२६’ में आम जनता की व्यापक भागीदारी और बैंक में ऑटो कर्जों से जुड़ी पूछताछ ने कर्ज की मांग में सुधार की उम्मीद बढ़ा दी है। एक्सपो में बैंक के स्टॉल भी मौजूद हैं। गाड़ी देखने आए कई लोग मनपसंद मॉडल की विशेषताएँ समझने के बाद बैंक के स्टॉल पर जाना सामान्य बात बन गई है। ग्लोबल आईएमई, एनएमबी और सिद्धार्थ बैंक ने प्रत्यक्ष रूप से एक्सपो में भागीदारी की है।

ऑटो लोन, बैंक के कर्ज निवेश में एक महत्वपूर्ण क्षेत्र है, इसलिए सभी बैंक और वित्तीय संस्थान अलग-अलग हायर पर्चेस कर्ज या ऑटो लोन योजनाएं उपलब्ध करा रहे हैं। लेकिन नाइमा एक्सपो में गाड़ी चुनने आए ग्राहकों को कर्ज संबंधी जानकारी और संशोधित छूट दरें प्रदान करने के लिए बैंक ने तुलनात्मक रूप से केंद्रित योजनाएं पेश की हैं। ग्लोबल आईएमई बैंक की प्रतिनिधि मंजिल बिष्ट ने कहा कि पिछले वर्षों में नाइमा एक्सपो में भागीदारी लगातार बढ़ रही है।

गाड़ी देखने और कर्ज योजना पर चर्चा के लिए बैंक स्टॉल का रुख करने वाले ग्राहकों की संख्या में वृद्धि हुई है। उन्होंने कहा, ‘पहले ऑटो एक्सपो में बैंक के स्टॉल पर कम ग्राहक आते थे, लेकिन अब गाड़ी खरीदने वाले ग्राहक आसानी से बैंक से बात करने आते हैं।’ एनएमबी और सिद्धार्थ बैंक के स्टॉल प्रतिनिधियों ने भी बताया कि गाड़ी स्टॉल की तरह ही बैंक स्टॉल पर भी अच्छी संख्या में विजिटर्स आ रहे हैं। बैंक और वित्तीय संस्थानों से फाइनेंस लेकर गाड़ी खरीदने की प्रवृत्ति नकद खरीद की तुलना में बढ़ रही है।

बैंक आधार दर में थोड़ा प्रीमियम जोड़कर ऑटो लोन योजना चला रहे हैं। साथ ही कर्ज प्रक्रिया को सरल बनाने के लिए शुल्कों में छूट भी दे रहे हैं। ग्लोबल आईएमई बैंक ने नाइमा ऑटो एक्सपो के अवसर पर विशेष वाहन कर्जा योजना शुरू की है, जिसमें नई गाड़ी खरीदने वालों को आधार दर में न्यूनतम ०.५ प्रतिशत प्रीमियम जोड़कर कर्ज दिया जाएगा। एक्सपो में इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने वाले ग्राहक के लिए बैंक ३ वर्षों के लिए ५.९९ प्रतिशत स्थिर ब्याज दर की योजना प्रस्तुत कर रहा है।

३ वर्षों के बाद कर्ज पर अधिकतम २ प्रतिशत प्रीमियम जोड़ने की व्यवस्था भी की गई है। बैंक ने ऑटो लोन स्वैप की सेवा भी शुरू की है। अन्य बैंक या वित्तीय संस्था से लिया गया कर्ज लेकर खरीदी गई गाड़ी को ग्लोबल आईएमई बैंक में पुनर्मूल्यांकन के बाद स्थानांतरित किया जा सकता है। यह सुविधा तीन वर्ष से अधिक पुरानी गाड़ियों पर लागू नहीं होगी। सिद्धार्थ बैंक ने भी नाइमा नेपाल मोबिलिटी एक्सपो २०२६ में विशेष वाहन कर्जा योजना पेश की है। इस योजना में ०.५ प्रतिशत मात्र प्रोसेसिंग शुल्क और आधार दर पर वार्षिक १ प्रतिशत प्रीमियम के साथ कर्ज देने की व्यवस्था है।

बैंक और वित्तीय संस्थान सेवा शुल्क के रूप में अधिकतम ०.७५ प्रतिशत तक शुल्क लेने की अनुमति दे रहे हैं। यह योजना एक्सपो अवधि अर्थात् असार ३१ तक लागू रहेगी। एनएमबी बैंक ने भी इलेक्ट्रिक वाहन खरीदी के लिए विशेष योजना प्रस्तुत की है, जिसमें आधार दर पर ०.५ प्रतिशत प्रीमियम जोड़ा गया है। ग्राहक एक्सपो में एनएमबी बैंक के स्टॉल पर या देश के १९८ शाखाओं से आवेदन कर सकते हैं।

विभिन्न बैंक और वित्तीय संस्थान ऑटो कर्ज योजनाएं चलाते समय अपनी आधार दर और प्रीमियम को घटाकर ब्याज दर निर्धारण करते हैं। कर्ज सीमा और ब्याज दर संस्थान के अनुसार भिन्न होती है। केन्द्रीय बैंक ने भरोसेमंद उपभोग को ध्यान में रखते हुए कर्ज सीमा निर्धारित की है। इसके अनुसार वाहन मूल्य का अधिकतम ६० प्रतिशत तक कर्ज उपलब्ध कराया जा सकता है। यह नियम सभी इलेक्ट्रिक और निजी गाड़ियों पर लागू होगा। लेकिन सार्वजनिक परिवहन के बड़े इलेक्ट्रिक वाहन और उद्योग-व्यापार में उपयोग होने वाले वाहनों के प्रतिस्थापन कर्ज ८० प्रतिशत तक हो सकता है। गत आर्थिक वर्ष के जेठ तक बैंक और वित्तीय संस्थानों ने डेढ़ खरब रुपैयाँ से अधिक का ऑटो लोन वितरित किया है। एक्सपो में ५५ से अधिक ब्रांड के इलेक्ट्रिक, डीजल और पेट्रोल इंजन वाले वाहन तथा ऑटोमोबाइल से जुड़े उत्पाद और सेवाओं की प्रदर्शनी लगी है।

गैस सिलेंडर अनावश्यक रूप से जमा करने वालों के खिलाफ नेपाल आयल निगम सख्ती करेगा

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नेपाल आयल निगम ने गैस के कृत्रिम अभाव को बढ़ावा देते हुए अनावश्यक रूप से गैस के स्टॉक रखने वाले व्यवसायों को कड़ी सजा दिलाने की चेतावनी दी है। निगम के अनुसार, बाजार में गैस की आपूर्ति बढ़ने के बावजूद होटल और रेस्टोरेंट अपनी जरूरत से अधिक सिलेंडर छिपा कर रख रहे हैं। निगम ने तत्काल इन सिलेंडरों को आम जनता को बेचने का आग्रह किया है और जो इसे न माने, उनके खिलाफ प्रचलित कानून के तहत कड़ी कार्रवाई की जाएगी। 28 साउन, काठमाडौं।

निगम ने गुरुवार को एक सूचना जारी करते हुए बताया कि 31 असार से बाजार में 14.2 किलो वाले सिलेंडरों की बिक्री और वितरण जारी है, और पिछले वर्ष की तुलना में लगभग 20 प्रतिशत अधिक गैस का आयात और वितरण हो रहा है, इसलिए इस विषय पर विशेष ध्यान दिया जा रहा है। हालांकि, आम उपभोक्ताओं की गैस मिलने में कठिनाई के बढ़ने की शिकायत के बाद इसका अनुगमन किया गया। निगम के त्वरित प्रतिक्रिया डेस्क पर मिली शिकायतों के आधार पर बाजार जांच में पाया गया कि कुछ होटल, रेस्टोरेंट और पार्टी पैलेस ने अपनी आवश्यकता से अधिक गैस सिलेंडर जमा कर रखे हैं।

इसलिए निगम ने साफ किया है कि अनावश्यक रूप से गैस का स्टॉक नहीं रखा जाना चाहिए, और यदि ऐसा हो तो तुरंत संबंधित डिपो के माध्यम से इसे आम उपभोक्ताओं को वितरित किया जाए। निगम ने कहा है कि इस सूचना का उल्लंघन करने वालों के खिलाफ प्रचलित कानूनों के तहत कड़ी कार्रवाई की जाएगी।

प्रिमियम मॉडल की लक्जरी कारों का आकर्षण – नाइमा नेपाल मोबिलिटी एक्स्पो-२०२६

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समाचार सारांश

  • भृकुटीमण्डप में जारी ‘नाइमा नेपाल मोबिलिटी एक्स्पो-२०२६’ में ५५ से अधिक ब्रांड की गाड़ियां प्रदर्शित की गई हैं।
  • एक्स्पो में डेन्जा बी५, एमजी मेजेस्टर और हुंडई आयोनिक ९ सहित प्रिमियम लक्जरी वाहनों को विशेष आकर्षण माना जा रहा है।
  • नेपाल की बाजार में महंगी और प्रिमियम वाहनों में इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड तकनीक का उपयोग बढ़ता हुआ एक्स्पो में देखा गया है।

२८ साउन, काठमांडू। भृकुटीमण्डप में चल रहे ‘नाइमा नेपाल मोबिलिटी एक्स्पो-२०२६’ में महंगी और प्रिमियम कारें मुख्य आकर्षण बन रही हैं। इस एक्स्पो में ५५ से ज़्यादा ब्रांड के दो और चार पहिए वाले वाहन प्रदर्शित किए गए हैं।

एक्स्पो में लगभग १९ लाख से लेकर करीब ३ करोड़ रुपये की कीमत वाली गाड़ियां शामिल हैं।

डेन्जा बी५ : २ करोड़ ९७ लाख

प्रदर्शित गाड़ियों में से डेन्जा बी५ सबसे महंगी है। यह प्रिमियम लक्ज़री एसयूवी नेपाल के लिए बीवाईडी की आधिकारिक विक्रेता साइमेक्स इंक द्वारा प्रदर्शित की गई है।

कंपनी ने डेन्जा बी५ की कीमत २ करोड़ ९७ लाख रुपये घोषित की है। यह कार डायनामिक और प्रिमियम, दोनों वेरिएंट में उपलब्ध है।

डेन्जा बी५ में १.५ लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ इलेक्ट्रिक मोटर लगी है। इंजन १८१ एचपी पावर और २६० न्यूटन मीटर टॉर्क उत्पन्न करता है। इसमें ३१.८ किलोवाट-घंटा क्षमता वाली एलएफपी बैटरी है।

ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ यह एसयूवी आगे २०० किलोवाट और पीछे २२५ किलोवाट के इलेक्ट्रिक मोटर से लैस है। इंजन और मोटर का संयुक्त पावर ४२५ किलोवाट है।

कंपनी का दावा है कि यह कार ० से १०० किलोमीटर प्रति घंटा की गति ४.८ सेकंड में पकड़ सकती है। इसकी शीर्ष गति २१० किलोमीटर प्रति घंटा है। पूर्ण टैंक ईंधन और पूरी तरह चार्ज बैटरी पर यह ८५० किलोमीटर चल सकती है।

एमजी मेजेस्टर : २ करोड़ ५० लाख

एमजी के आधिकारिक विक्रेता जीओ ऑटोमोबाइल्स ने एक्स्पो में एमजी मेजेस्टर जारी किया है। इसकी कीमत २ करोड़ ५० लाख रुपये रखी गई है।

मेजेस्टर में २.० लीटर ट्विन-टर्बो डीजल इंजन लगा है जो २१५.५ पीएस पावर और ४७८.५ न्यूटन मीटर टॉर्क देता है। इसमें ८-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स है।

यह एसयूवी रियर-व्हील ड्राइव और फोर-व्हील ड्राइव दोनों विकल्पों में उपलब्ध है। फोर-व्हील ड्राइव मॉडल में १० ऑफरोड ड्राइविंग मोड, ट्रिपल डिफरेंशियल लॉक और क्रूज कंट्रोल जैसी सुविधाएं हैं।

मेजेस्टर की ग्राउंड क्लियरेंस २१९ मिलीमीटर है। कंपनी का दावा है कि यह ८१० मिलीमीटर गहरे पानी में भी चल सकती है।

सुरक्षा के लिए इसमें लेवल-२ एडीएएस, ३६० डिग्री कैमरा और विभिन्न ड्राइविंग सहायता फीचर उपलब्ध हैं। अंदर दो १२.३ इंच के स्क्रीन, थ्री-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, १२ स्पीकर्स वाला साउंड सिस्टम, हिटेड और वेंटिलेटेड सीटें तथा मसाज फीचर मौजूद हैं।

हुंडई आयोनिक ९ : २ करोड़ १९ लाख ९६ हजार

हुंडई के आधिकारिक विक्रेता लक्ष्मी इंटरकॉन्टिनेंटल ने ‘आयोनिक ९’ को बिक्री के लिए जारी किया है। इसकी कीमत २ करोड़ १९ लाख ९६ हजार रुपये है।

आयोनिक ९, हुंडई की प्रीमियम इलेक्ट्रिक एसयूवी है, जिसमें सात सीटें हैं। इसमें ११० किलोवाट-घंटा क्षमता वाली बैटरी और १६० किलोवाट का इलेक्ट्रिक मोटर लगाया गया है।

डब्ल्यूएलटीपी टेस्टिंग के अनुसार, आयोनिक ९ पूरी तरह चार्ज होने पर ६२० किलोमीटर तक चल सकती है। ३५० किलोवाट के डीसी फास्ट चार्जर से बैटरी को १० प्रतिशत से ८० प्रतिशत चार्ज करने में लगभग २४ मिनट लगते हैं।

आयोनिक ९ में रियर-व्हील ड्राइव और डुअल मोटर समेत ऑल-व्हील ड्राइव विकल्प उपलब्ध है। इसमें पिक्सल डिज़ाइन वाली एलईडी लाइटें, डिजिटल कॉकपिट, डुअल पैनोरमिक डिस्प्ले, मल्टी-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, डिजिटल की, ३६० डिग्री कैमरा और एडीएएस जैसी सुविधाएं हैं।

टोयोटा रैव ४ हाइब्रिड : २ करोड़ १३ लाख

टोयोटा के आधिकारिक विक्रेता यूनाइटेड ट्रेडर्स सिंडिकेट ने नाइमा एक्स्पो में रैव ४ हाइब्रिड का अनावरण किया है। इसकी कीमत २ करोड़ १३ लाख रुपये है।

रैव ४ हाइब्रिड में २.५ लीटर चार सिलेंडर पेट्रोल इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर लगी है, जिसकी संयुक्त पावर २४० पीएस है।

यह सेल्फ-चार्जिंग हाइब्रिड तकनीक पर आधारित एसयूवी है, जिसे बाहरी चार्जिंग की आवश्यकता नहीं है। गाड़ी चलाने और ब्रेक लगाने पर बैटरी में ऊर्जा अपने आप जमा होती है।

कंपनी ने बताया कि नए रैव ४ में पिछले मॉडल की तुलना में डिज़ाइन, तकनीक और सुरक्षा सुविधाओं में सुधार किया गया है।

टोयोटा हाइलक्स : १ करोड़ ५५ लाख

टोयोटा ने एक्स्पो में नई हाइलक्स भी प्रस्तुत की है, जिसकी कीमत १ करोड़ ५५ लाख रुपये है।

हाइलक्स मजबूत निर्माण, ऑफरोड क्षमता और व्यवसायिक साथ ही व्यक्तिगत उपयोग के लिए लोकप्रिय पिकअप वाहन है। नए संस्करण में बाहरी डिज़ाइन, तकनीक और आरामदायक सुविधाओं में सुधार किया गया है।

इसमें मजबूत चेसिस, उच्च ग्राउंड क्लियरेंस और कठिन सड़कों पर चलने की क्षमता है। नेपाल में विशेष रूप से पहाड़ी और ऑफरोड यात्राओं के लिए हाइलक्स की मांग बनी रहती है।

एमजी एचएस प्लग-इन हाइब्रिड : १ करोड़ २० लाख

एमजी के नेपाल के आधिकारिक विक्रेता पैरामाउंट मोटर्स ने एमजी एचएस प्लग-इन हाइब्रिड की बिक्री शुरू की है। इसकी कीमत १ करोड़ २० लाख रुपये है।

एमजी एचएस में १.५ लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ १३५ किलोवाट का इलेक्ट्रिक मोटर लगा है, जिसकी संयुक्त पावर २९५ बीएचपी है।

कंपनी का दावा है कि यह कार ० से १०० किलोमीटर प्रति घंटे की गति ६.१ सेकंड में पकड़ सकती है। इसकी इलेक्ट्रिक रेंज १२० किलोमीटर है।

एमजी एचएस में ५०७ लीटर का बूट स्पेस, १२.३ इंच के दो स्क्रीन, १९ इंच के एलॉय व्हील, हिटेड लेदर सीट, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट, ३६० डिग्री कैमरा, हेड-अप डिस्प्ले और वायरलेस चार्जिंग की सुविधा है।

कंपनी मोटर के लिए पाँच वर्ष या १ लाख किलोमीटर तथा बैटरी के लिए आठ वर्ष या डेढ़ लाख किलोमीटर वारंटी देती है।

बीएआईसी बीजे३०ई : १ करोड़ १९ लाख ९६ हजार

चीन की ब्रांड बीएआईसी का हाइब्रिड एसयूवी बीजे३०ई भी नाइमा एक्स्पो में प्रदर्शित किया गया है। लक्ष्मी मोटर द्वारा लाई गई इस गाड़ी की कीमत १ करोड़ १९ लाख ९६ हजार रुपये है।

बीजे३०ई में पेट्रोल इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर का संयोजन है। हाइब्रिड तकनीक के कारण यह पेट्रोल एसयूवी की तुलना में ईंधन की बचत करता है, कंपनी का दावा है।

इसमें बॉक्सी डिजाइन, एलईडी लाइट, बड़ा ग्राउंड क्लियरेंस, पैनोरमिक सनरूफ, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, बड़ा इन्फोटेनमेंट स्क्रीन और एडीएएस फीचर मौजूद हैं।

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कुल मिलाकर नाइमा नेपाल मोबिलिटी एक्स्पो में प्रदर्शित सात लक्ज़री गाड़ियों में से चार हाइब्रिड या प्लग-इन हाइब्रिड तकनीक पर आधारित हैं, जबकि दो पूर्ण इलेक्ट्रिक गाड़ियां हैं।

यह दर्शाता है कि नेपाल में महंगी गाड़ियों का बाजार धीरे-धीरे इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड तकनीक की ओर बढ़ रहा है।

एक्स्पो की सबसे महंगी कार डेन्जा बी५ है। इसके बाद क्रमशः एमजी मेजेस्टर और हुंडई आयोनिक ९ को महंगी और लक्जरी कारों के रूप में जाना जा रहा है। नाइमा एक्स्पो में महंगी कारों के साथ साथ १९ लाख रुपये के आसपास की किफायती इलेक्ट्रिक गाड़ियां भी प्रदर्शित हैं।

उद्योग मंत्री द्वारा ग्यास छिपाने के आरोप को वाणिज्य विभाग ने खारिज किया, रैडिसन होटल पर छापे के बाद विवाद

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सरकार artificial गैस की कमी के लिए जिम्मेदारी लेने की बजाय पाँच सितारा होटल पर छापा मार कर अपनी विफलता छिपाने के लिए एक सस्ती रणनीति अपना रही है। वाणिज्य विभाग ने रैडिसन होटल में सिलेंडर भंडारण को नियमित उपभोग प्रक्रिया के तहत बताया, जबकि मंत्रालय ने इसे कालाबाजारी तक कह दिया। व्यवसायी और उपभोक्ता अधिकारकर्मी सरकार के इस तरीके से समस्या समाधान न होने और सिंडिकेट तोड़ कर गड़बड़ी सुधारने की मांग कर रहे हैं।

२८ साउन, काठमांडू। एक माह से पूरे देश में खाना पकाने वाले एलपी ग्यास की कृत्रिम कमी से आम जनता खाली सिलेंडरों की लाइन में खड़ी है। परन्तु, ग्यास आपूर्ति व्यवस्था में पूरी तरह नाकाम उद्योग, वाणिज्य और आपूर्ति मंत्रालय अपनी कमजोरियों को छिपाने के लिए सस्ते स्टंट और भ्रामक प्रचार में सक्रिय है। कभी उद्योग मंत्री गौरीकुमारी यादव स्वयं उपभोक्ताओं के फोन उठाकर “गैस मिलेगी” का आश्वासन देती हैं, तो कभी विभाग की नियमित सख्ती को पाँच सितारा होटलों पर छापामारी दिखा बहादुरी का प्रदर्शन करती हैं।

आज ही मंत्री कार्यालय ने मीडिया को जानकारी दी कि वाणिज्य विभाग ने लाजिम्पाट स्थित पाँच सितारा रैडिसन होटल में छापा मारा है जहां १८४ गैस सिलेंडर छिपाए गए थे। मंत्रालय ने कहा कि जब जनता गैस न पाकर परेशान है, होटल ने बड़ी संख्या में गैस जमा की है और इस पर कार्रवाई की तैयारी है।

सरकार का यह दावा हास्यास्पद इसलिए है क्योंकि विभाग के दस्तावेज़ों में साफ लिखा है – “होटल के रसोई में एक समय पर ७० सिलेंडर इस्तेमाल हो रहे थे।” एक अंतरराष्ट्रीय चेन होटल जो रोजाना सैंकड़ों मेहमान सेवा देता है, जहां मैनफोल्ड सिस्टम से एक समय में ७० सिलेंडर जुड़े हों, वहां १८४ सिलेंडर होना गैरकानूनी भंडारण या कालाबाजारी कैसे हो सकता है? गणितीय हिसाब से ७० सिलेंडर के एक साथ उपयोग होने वाले स्थान पर १८४ सिलेंडर होना मुश्किल से दो-तीन दिन का बैकअप होता है। जब ग्यास की भारी कमी हो और सरकार नियमित आपूर्ति सुनिश्चित नहीं कर पाई हो, तब एक व्यवसाय द्वारा दो-तीन दिन की गैस रखना अपराध है या ज़रूरत?

यह समझते हुए भी विभाग द्वारा रैडिसन होटल पर दिखाए गए इस “छापामार” रवैए को केवल स्टंट और अपनी कमजोरी छिपाने का हथियार माना जा रहा है।

हमने छापा नहीं मारा, नियमित निरीक्षण है: वाणिज्य विभाग
जिस टीम ने अनुगमन किया, उद्योग मंत्रालय के वाणिज्य विभाग ने स्पष्ट किया कि होटल ने कोई गैस छिपाई नहीं है और यह मात्र नियमित उपयोग के लिए थी। विभाग के सूचना अधिकारी अनिल किराँती ने मंत्रालय के आरोप को पूरी तरह खारिज करते हुए बताया कि कोई छापा नहीं मारा गया है, केवल नियमित निरीक्षण हुआ है।

पाँच सितारा होटलों के गैस उपयोग के कारण १५० से अधिक सिलेंडर होना सामान्य है और उन्हें कालाबाजारी या छिपाने वाला नहीं कहा जा सकता। “हमारा यह एक नियमित अनुगमन था जहां हमने रैडिसन, सोल्टी और हयात सहित ५-६ पाँच सितारा होटलों की जांच की,” अनिल किराँती ने कहा। “निरीक्षण में पता चला कि पाँच सितारा होटलों में करीब डेढ़ सौ सिलेंडर होते हैं जिनसे ८०-९० सिलेंडर एक समय में तारों से जुड़े रहते हैं, ये सभी उपयोग में आते हैं, कोई छिपा कर नहीं रखा गया।”

अपने विभाग की इस रिपोर्ट के बावजूद मंत्रालय और मंत्री द्वारा छापे के बाद गैस बरामद होने की झूठी रिपोर्ट पेश करना पाया गया है। इस मामले में सूचना अधिकारी किराँती ने मंत्रालय के स्टंट के प्रति अनभिज्ञता जताई।

“मैं इस बारे में कुछ नहीं कह सकता,” उन्होंने कहा, “लेकिन हमारी नज़र से यह एक नियमित निरीक्षण था और होटल ने नियमित उपयोग के लिए गैस रखी थी।”

विभिन्न ब्रांडों के वाहनों की बढ़ती संख्या के बीच सेवा और स्पेयर पार्ट्स की स्थिति कैसी है?

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समाचार सारांश

  • काठमाडौं के भृकुटीमण्डप में चल रहे ‘नाइमा नेपाल मोबिलिटी एक्स्पो–२०२६’ में 55 से अधिक विद्युतीय वाहन ब्रांड और 40 से अधिक नए मॉडल सार्वजनिक किए गए हैं।
  • नई विद्युतीय गाड़ियों के बढ़ते आगमन के साथ ही उपभोक्ताओं को खरीद के पहले सेवा केंद्र, स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता और दीर्घकालीन मरम्मत सेवाओं की स्पष्ट जानकारी लेनी आवश्यक है।
  • एक्स्पो संयोजक गौरव शारड़ा ने ग्राहकों को वाहन खरीदते समय आधिकारिक विक्रेता के सेवा नेटवर्क, पार्ट्स की उपलब्धता और कंपनी की जिम्मेदारी से संबंधित पांच महत्वपूर्ण सवाल पूछने की सलाह दी है।

28 साउन, काठमाडौं। नेपाल में विद्युतीय वाहनों के बाजार के विस्तार के साथ ही नए-नए ब्रांड की गाड़ियाँ आ रही हैं। आकर्षक डिज़ाइन, नई तकनीक, लंबा रेंज और प्रतिस्पर्धी कीमतों के साथ चीनी सहित विभिन्न देशों के ब्रांड नेपाली बाजार में प्रवेश कर रहे हैं। यह स्थिति काठमाडौं के भृकुटीमण्डप में साउन 26 से चल रहे ‘नाइमा नेपाल मोबिलिटी एक्स्पो–२०२६’ में भी नजर आती है।

एक्स्पो में 55 से अधिक ब्रांड भाग ले रहे हैं। 40 से अधिक नए मॉडल सार्वजनिक किए गए हैं। चारपहिया, दोपहिया और कमर्शियल वाहनों के क्षेत्र में नए ब्रांडों का आगमन तेज़ी से हो रहा है।

हालाँकि, ब्रांड और मॉडल बढ़ने के साथ उपभोक्ताओं को अन्य महत्वपूर्ण सवाल पूछने की आवश्यकता आ गई है। वाहन खरीदने के बाद सेवा कहां मिलेगी? स्पेयर पार्ट्स उपलब्ध होंगे या नहीं? बैटरी या मोटर में समस्या आई तो मरम्मत कौन करेगा? अगर कंपनी नेपाल से बाहर चली गई तो ग्राहक का क्या होगा?

खरीदारी के समय ग्राहक अक्सर कीमत, रेंज, डिज़ाइन, फीचर्स और वित्त सुविधा पर अधिक ध्यान देते हैं। लेकिन वाहन की वास्तविक स्वामित्व लागत और दीर्घकालिक विश्वसनीयता के लिए बिक्री बाद की सेवा भी उतनी ही महत्वपूर्ण होती है।

अभी ग्राहक गुणवत्ता, सेवा और स्पेयर पार्ट्स की तुलना में नए मॉडलों को प्राथमिकता दे रहे हैं। बाजार में आने वाले नए मॉडल विशेष ऑफर के कारण ग्राहक को आकर्षित करते हैं। लेकिन वे सेवा केंद्र की सुविधा, स्पेयर पार्ट्स और अन्य पहलुओं पर पर्याप्त ध्यान नहीं दे रहे हैं।

नए ब्रांड के साथ नए जोखिम

नेपाल की ऑटो मार्केट में हाल के वर्षों में चीनी विद्युतीय वाहनों के ब्रांडों की बढ़ती उपस्थिति देखी गई है। नाइमा एक्स्पो–२०२६ में BYD, Omoda/Jecko, Denza, Farthing, Henry Volts, iCar, KE, Lipmotor, Maxus, RFox, Henry Boma, Wuling, Jiker समेत कई ब्रांड सहभागी हैं।

इनमें से कुछ ब्रांड नेपाल के लिए नए हैं जबकि कुछ अपनी उपस्थिति बढ़ा रहे हैं। नए ब्रांडों की सबसे बड़ी चुनौती बिक्री के बाद सेवा और पार्ट्स की आपूर्ति सुनिश्चित करना है। क्योंकि वाहन बेचने के लिए शोरूम खोलना और पूरे देश में सेवा देने के लिए नेटवर्क बनाना अलग बात है।

काठमाडौं में आकर्षक शोरूम और कुछ सेवा केंद्र होने से पूरी तरह देश के ग्राहकों को दीर्घकालिक सेवा नहीं मिल सकती। विशेषकर काठमाडौं के बाहर नियमित सेवा, दुर्घटना मरम्मत, बैटरी परीक्षण, मोटर और इलेक्ट्रॉनिक पार्ट्स की मरम्मत और जेनुइन स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता की स्थिति महत्वपूर्ण प्रश्न हैं।

काठमाडौं के बाहर सेवा केंद्रों की संख्या कितनी है?

स्थापित ब्रांड बिक्री के साथ ही अपना सेवा नेटवर्क बढ़ा रहे हैं। स्थापित ब्रांड ग्राहक संख्या के साथ सेवा केंद्र भी बढ़ा रहे हैं। लेकिन नए ब्रांडों की स्थिति समान नहीं है। कुछ ने केवल काठमाडौं तक सीमित नेटवर्क से शुरुआत की है तो कुछ प्रमुख शहरों तक विस्तार कर रहे हैं।

इसलिए ग्राहक को एक्सपो में वाहन देख कर पूछना चाहिए, ‘आपके सेवा केंद्र कहां-कहां हैं?’ काठमाडौं में कितने? पोखरा, चितवन, बुटवल, नेपालगंज, विराटनगर, इटहरी, वीरगंज जैसे प्रमुख शहरों में सेवा केंद्र हैं या नहीं?

वैश्विक EV बाजार में प्रभावशाली BYD के देशभर 14 सेवा केंद्र हैं। इसी तरह Tata Motors के देशभर 37 चार्जिंग स्टेशन और लगभग दो दर्जन सेवा केंद्र हैं।

इसी तरह GWM, Mahindra, Royal Enfield, Proton, Omoda, Nissan, Hyundai, Suzuki, Denza, TVS, KTM, Athar आदि ब्रांड भी देशभर सेवा केंद्र बढ़ा रहे हैं।

नए ब्रांडों की स्थिति में वे सीमित संख्या में सेवा केंद्र काठमाडौं उपत्यका एवं विभिन्न स्थानों में हैं।

स्पेयर पार्ट्स का स्टॉक कितना है?

सेवा केंद्र होना पर्याप्त नहीं, आवश्यक स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता भी महत्वपूर्ण है। सामान्य सेवा के पार्ट्स स्थानीय रूप से मिले भी तो मोटर, कंट्रोलर, इन्वर्टर, बैटरी मॉड्यूल, चार्जिंग सिस्टम, एयरबैग और इलेक्ट्रॉनिक कंपोनेंट खराब होने पर पार्ट्स विदेश से आयात करना पड़ सकता है। इससे मरम्मत में समय अधिक लगता है और खर्च भी बढ़ता है।

नए ब्रांड नेपाल में आने से पहले स्पेयर पार्ट्स और सेवा केंद्रों की सुनिश्चितता आवश्यक है। नाइमा नेपाल मोबिलिटी एक्स्पो–२०२६ के संयोजक एवं शारडा ग्रुप के निदेशक गौरव शारड़ा के अनुसार बिक्री बाद की सेवा हर ब्रांड की आधारभूत जिम्मेदारी है।

‘प्रत्येक ब्रांड को अपनी सेवा व्यवस्था करनी चाहिए। सड़क इन्फ्रास्ट्रक्चर को लेकर हम सरकार से संवाद कर रहे हैं,’ उन्होंने बताया।

उनके अनुसार एक्सपो स्थल भृकुटीमण्डप में नेपाल पुलिस क्लब के साथ सहयोग से लर्निंग सेशंस भी चल रहे हैं। लेकिन सेवा के मामले में ब्रांड खुद जिम्मेदार होना चाहिए।

‘सेवा में सरल बात है, अगर मैं ग्राहकों को अच्छी सेवा दूंगा तो कल कौन मेरी गाड़ी खरीदेगा? ग्राहक मूर्ख नहीं हैं,’ शारड़ा ने कहा।

उनका मानना है कि ग्राहक 30 लाख रुपये से अधिक निवेश करके वाहन खरीदते हैं इसलिए कंपनी का इतिहास और सेवा नेटवर्क देखकर निर्णय लेते हैं।

‘ग्राहकों से कहना चाहता हूं कि वाहन चुनने से पहले निर्माता कंपनी, आधिकारिक विक्रेता, सेवा इतिहास और स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता जरूर जांचें,’ उन्होंने कहा।

नए ब्रांडों की गाड़ियाँ खरीदने वाले ग्राहकों के लिए एक्सपो स्वयं एक अवसर है। एक स्थान पर कई ब्रांडों के प्रतिनिधि मिलते हैं, जहां ग्राहक न केवल कीमत और फीचर्स बल्कि बिक्री बाद की सेवा के संबंध में सवाल पूछ सकते हैं। उन्होंने कहा कि ग्राहक कम से कम ये पांच सवालों का जवाब जरूर लें:

  • देशभर आधिकारिक सेवा केंद्र कितने हैं?
  • काठमाडौं के बाहर कौन-कौन से शहरों में सेवा सुविधा उपलब्ध है?
  • आवश्यक जेनुइन स्पेयर पार्ट्स का स्टॉक कितना है और आयात में कितना समय लगता है?
  • बैटरी, मोटर, कंट्रोलर या इन्वर्टर खराब होने पर मरम्मत सुविधा नेपाल में है या पूरी पार्ट्स बदलनी पड़ती है?
  • आयातकर्ता या निर्माता कंपनी अगर नेपाल में कारोबार बंद कर दे तो ग्राहक को सेवा और पार्ट्स कौन उपलब्ध कराएगा?

नया वाहन खरीदते समय ‘कंपनी कितनी बड़ी है?’ के अलावा नेपाल में आधिकारिक विक्रेता कौन है, उसकी आर्थिक क्षमता कैसी है, कितने वर्षों से बाजार में है, सेवा नेटवर्क में कितना निवेश किया है और कंपनी ने पार्ट्स आपूर्ति कितने वर्षों तक करने की प्रतिबद्धता दी है? यह भी पूछना आवश्यक है।

इन सवालों के स्पष्ट जवाब न लेकर केवल एक्सपो में दिख रहे आकर्षक डिज़ाइन, रेंज, फीचर या कीमत के आधार पर वाहन खरीदने पर भविष्य में ग्राहक को अतिरिक्त जोखिम उठाना पड़ सकता है।

नाइमा एक्स्पो में ‘ऑफर’ वर्षा, किनें किस ब्रांड में कितनी छूट?

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भृकुटीमण्डप में शुरू हुआ ‘नाइमा नेपाल मोबिलिटी एक्स्पो २०२६’ में दो दिन में ५५ हजार से अधिक दर्शकों ने अवलोकन किया है। विभिन्न ऑटोमोबाइल कंपनियों ने एक्स्पो के अवसर पर भारी नकद छूट, नि:शुल्क बीमा तथा लक्की ड्रॉ के माध्यम से आकर्षक उपहार योजनाएं प्रस्तुत की हैं। टाटा, निसान, एमजी और होंडा सहित कई ब्रांड्स ने एक्स्पो में नए मॉडलों के वाहन प्रदर्शित कर विशेष छूट और विस्तारित वारंटी सुविधाएं उपलब्ध कराई हैं। २८ साउन, काठमाडौं।

क्या आप नई कार, मोटरसाइकिल या स्कूटर खरीदने की योजना बना रहे हैं? किस ब्रांड को चुनना बेहतर होगा और कहाँ से खरीदने पर अधिक लाभ मिलेगा, इस पर आप विचार कर रहे हैं? यदि हाँ, तो इस समय काठमाडौं के भृकुटीमण्डप आपके लिए सबसे उपयुक्त स्थान साबित हो सकता है। मंगलवार से भृकुटीमण्डप में शुरू हुए ‘नाइमा नेपाल मोबिलिटी एक्स्पो २०२६’ ने ऑटोमोबाइल उत्साही और नए वाहन खरीददारों की मुख्य आकर्षण का केंद्र बन गया है।

नेपाल ऑटोमोबाइल्स इम्पोर्टर्स एंड मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (नाइमा) के आयोजन में हो रहे इस महाप्रदर्शनी में शुरूआती दो दिनों में ५५ हजार से अधिक दर्शकों ने अवलोकन कर लिया है। आयोजकों के अनुसार पहले दिन २९ हजार और दूसरे दिन २६ हजार आगंतुक मेले में पहुंचे थे। मेले के दौरान लगभग डेढ़ लाख दर्शकों को आकर्षित करने का आयोजकों का लक्ष्य पूरा होता नजर आ रहा है।

लेकिन यह एक्स्पो मात्र गाड़ियाँ देखने और लौटने वाले लोगों की भीड़ नहीं है। मेले में आने वाले हर व्यक्ति अनुभव कर सकते हैं कि यहाँ दर्शक अपनी पसंद की कार और स्कूटर चुन-चुन कर बुकिंग करा रहे हैं। इसका मुख्य कारण है—ऑटोमोबाइल कंपनियों द्वारा ग्राहकों को लुभाने के लिए दिये जाने वाले आकर्षक ऑफर, कैशबैक, एक्सचेंज बोनस, मनोरंजक खेल और शानदार उपहार योजनाएं।

नङ्गशल और रिहाना की जोड़ी पुष्पलाल स्मृति बैडमिंटन प्रतियोगिता के क्वार्टरफाइनल में पहुँची

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चालू १४वें पुष्पलाल स्मृति राष्ट्रीय वरिष्ठता बैडमिंटन प्रतियोगिता में महिला युगल वर्ग में नङ्गशल तामाङ और रिहाना सेरचन की जोड़ी ने क्वार्टरफाइनल में प्रवेश किया है। २८ साउन, काठमांडू में हुए मुकाबले में तामाङ और सेरचन की जोड़ी ने नेपाल पुलिस क्लब की श्रेया बज्राचार्य और अश्मिता खत्री की जोड़ी को २१-१५, २३-२१ के सेट से हराकर क्वार्टरफाइनल में स्थान बनाया।

चितवन की सुषमा भुजेल और कास्की की दिलाशा राना की जोड़ी ने आर्मी की अनुमाया राई और समृद्धि श्रेष्ठ की जोड़ी को २१-८, २१-८ की स्पष्ट जीत से पराजित किया है। सुर्खेत की निर्भिता शाही और निशा सिंह की जोड़ी ने मेघा शर्मा और लिला थापा की जोड़ी को २१-१०, २१-१७ से हराकर क्वार्टरफाइनल में पहुंचने में सफलता प्राप्त की।

पुरुष यू-१५ एकल वर्ग में धन्यन्तरी की सुहम कार्की, कञ्चनपुर के उदय चन्द, सिन्धुली बैडमिंटन एकेडमी के दीप थिङ और आर्मी के सामन्त भद्र बज्राचार्य भी क्वार्टरफाइनल में जगह बनाने में कामयाब हुए हैं। सुहम ने आर्मी के रिजन मगर को २१-१४, २१-१९ से, उदय ने बालकुमारी रिमिक्स के प्रज्वल बज्राचार्य को २१-९, २१-११ से, दीप ने आर्मी के आशुतोष कसौधन को २१-८, २१-१० से और सामन्त ने सूर्यदर्शन के सोनम वली को २१-१९, २१-९ से हराया है।

सप्तरी में सर्पदंश से एक व्यक्ति की मृत्यु

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सप्तरी के बोदेबरसाइन में दुकान में काम कर रहे रामसेवक साह को गुरुवार सुबह गोमन सर्प ने डस लिया। गोमन सर्प के डसने से घायल हुए साह को उपचार के लिए विराटनगर के विराट नर्सिंग होम ले जाया गया है। २८ साउन, सप्तरी।

बोदेबरसाइन नगरपालिका–५ के रोशन ट्रेडर्स के संचालक रामसेवक साह को गुरुवार सुबह लगभग साढ़े ९ बजे दुकान में काम करते हुए सर्प ने डस लिया। घटना के बाद जिला वन कार्यालय सप्तरी की प्राविधिक टीम घटनास्थल पर पहुंची और गोमन सर्प को सुरक्षित उद्धार किया।

नेपाल यू-१५ विश्वकप और उत्सव में भाग लेगा

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फीफा काउंसिल की बैठक में निर्णय लिया गया था कि २५ जून को अजरबैजान में अक्टूबर २२ से ३२ तक यू-१५ विश्वकप और उत्सव का आयोजन किया जाएगा। नेपाल की यू-१५ फुटबॉल टीम अजरबैजान में होने वाले इस फीफा यू-१५ विश्वकप और उत्सव में भाग लेने वाली है। हालांकि एन्फा निलंबित है, लेकिन यह प्रतियोगिता एक युवा उत्सव है इसलिए नेपाल को खेलने की अनुमति मिलेगी, ऐसा एन्फा के प्रवक्ता सुरेश शाह ने बताया। इस प्रतियोगिता के लिए जिला, प्रदेश और राष्ट्रीय स्तर पर खिलाड़ियों के चयन की प्रक्रिया १६ अगस्त से शुरू होगी।

काठमाडौं। नेपाल की उम्र वर्ग फुटबॉल टीम अजरबैजान में आयोजित होने वाले फीफा यू-१५ विश्वकप और उत्सव में हिस्सा लेने की तैयारी कर रही है। फीफा की काउंसिल ने २५ जून को अजरबैजान में २२ से ३२ अक्टूबर तक प्रतियोगिता आयोजित करने का निर्णय लिया था। फीफा ने २११ सदस्य राष्ट्रों को निमंत्रण दिया है और सभी को भाग लेने की अनुमति दी जाएगी, इसलिए नेपाल भी इसमें हिस्सा लेगा। निलंबित अखिल नेपाल फुटबल संघ (एन्फा) के प्रवक्ता सुरेश शाह ने यह जानकारी दी।

हाल ही में एन्फा फीफा के निलंबन में है। लेकिन यह प्रतियोगिता पारंपरिक प्रतिस्पर्धा से अलग, एक युवा उत्सव है इसलिए नेपाल को खेलने की अनुमति दी गई है, उन्होंने बताया। ‘निलंबन से पहले ही हमारी टीम का यू-१५ विश्वकप और उत्सव के लिए नामांकन हो चुका था। इसमें विश्व के सभी फीफा सदस्य राष्ट्र भाग ले सकते हैं। चयन प्रतियोगिता भी होगी। इसलिए नेपाल को खेलने की अनुमति दी गई है,’ उन्होंने कहा।

फीफा पहली बार युवा प्रतिभाओं के लिए यू-१५ विश्वकप और उत्सव आयोजित करने जा रहा है। उसी दिन एन्फा को फीफा द्वारा निलंबित किया गया था। शाह ने बताया कि यू-१५ विश्वकप और उत्सव के लिए जिला, प्रदेश और राष्ट्रीय स्तर पर चयन कर टीम बनाई जाएगी। नेपाल में जिला चयन १६ से २५ अगस्त, प्रदेश चयन २८ से ३१ अगस्त और राष्ट्रीय चयन ३ से ६ सितंबर तक होगा। १० सितंबर को प्रारंभिक सूची भेजनी होगी और ७ अक्टूबर को अंतिम सूची प्रस्तुत करनी होगी। इस विषय पर आज एक वर्चुअल बैठक हुई और अब एन्फा खिलाड़ी चयन प्रक्रिया शुरू करेगा, प्रवक्ता शाह ने जानकारी दी। फिलहाल एन्फा के फीफा निलंबन के कारण नेपाल की सारी अंतरराष्ट्रीय भागीदारी रोक दी गई है और देश में फुटबॉल गतिविधियां भी ठप्प हैं।

अन्तर्राष्ट्रिय युवा दिवस के अवसर पर नेपाल ट्रेड यूनियन कांग्रेस राष्ट्रीय युवा समिति द्वारा दौड़ प्रतियोगिता सम्पन्न

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अन्तर्राष्ट्रीय युवा दिवस २०२६ के अवसर पर आयोजित दौड़ प्रतियोगिता में खुला वर्ग में गणेश सिंह और महिलाओं में जेनिशा राय प्रथम स्थान पर रहे। २८ साउन, काठमाडौँ। नेपाल ट्रेड यूनियन कांग्रेस राष्ट्रीय युवा समिति द्वारा आयोजित इस दौड़ की शुरुआत माइतीघर से हुई और यह तिनकुने पर समाप्त हुई। खुला वर्ग में रुपेश कार्की दूसरे तथा संजीव नेपाली तीसरे स्थान पर रहे। महिलाओं में पूर्णिमा आचार्य दूसरे और शारदा राय तीसरे स्थान पर रहीं। प्रतियोगिता में प्रथम, द्वितीय और तृतीय स्थान प्राप्त करने वालों को क्रमशः १० हजार, ५ हजार और २५०० रुपये नकद पुरस्कार, मेडल व प्रमाणपत्र प्रदान किए गए। आठ वर्ष की एक प्रतिभागी धाविका को २ हजार रुपये सांत्वना पुरस्कार भी प्रदान किया गया, जैसा आयोजकों ने बताया। राष्ट्रीय खेलकुद परिषद ने तकनीकी सहयोग दिया। इस दौड़ में ३०० से अधिक युवा प्रतिभागी थे, जिसकी जानकारी नेपाल ट्रेड यूनियन कांग्रेस राष्ट्रीय युवा समिति के अध्यक्ष दीपेन्द्र सुनार ने दी। सुनार के अनुसार, इस प्रतियोगिता का उद्देश्य युवाओं में स्वास्थ्य, अनुशासन, नेतृत्व क्षमता और सकारात्मक सामाजिक सहभागिता को बढ़ावा देना है।

प्रथम पारा राष्ट्रिय खेलकुद प्रतियोगिता १५ पुस से प्रारंभ होगी

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राष्ट्रिय खेलकुद परिषद ने आगामी पुस १५ से प्रथम पारा राष्ट्रिय खेलकुद प्रतियोगिता आयोजित करने का निर्णय लिया है। राखेप सदस्य सचिव रामचरित्र मेहता ने बताया कि दसवें राष्ट्रिय खेलकुद के सम्पन्न होने के १५ दिन बाद पारा प्रतियोगिता शुरू होगी।

कर्णाली प्रदेश में मंसिर १६ से २९ तक दसवें राष्ट्रिय खेलकुद का आयोजन निर्धारित किया गया है। पहले भी पारा राष्ट्रिय खेलकुद प्रतियोगिता के लिए मिति निर्धारित की गई थी, लेकिन अब तक आयोजित नहीं हो सकी है। दसवें राष्ट्रिय खेलकुद का आयोजन मंसिर १६ से २९ तक कर्णाली प्रदेश में ही होगा।

खेलकूद मंत्री पोखरेल: एन्फा का निलंबन जल्द ही समाप्त होने की उम्मीद

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शिक्षा तथा खेलकूद मंत्री सस्मित पोखरेल ने अखिल नेपाल फुटबल संघ (एन्फा) के निलंबन समाप्त करने के लिए सकारात्मक पहल जारी रहने की जानकारी दी है। राष्ट्रीय खेलकूद परिषद के १२५वें बोर्ड बैठक में मंत्री पोखरेल ने फिफा के साथ निरंतर संवाद चल रहे होने की बात कही। २८ साउन, काठमाडौं।

मंत्री पोखरेल ने कहा, “हमारे बीच सहयोग बना हुआ है। चर्चा जारी है। विभिन्न प्रकार के पत्राचार भी हो रहे हैं। चर्चा सकारात्मक है। निलंबन जल्द ही समाप्त होने की उम्मीद की जा सकती है।” एन्फा का मामला बैठक के एजेंडے में था, पर अभी कोई निर्णय नहीं लिया गया है।

सूत्रों के अनुसार, सरकार फिलहाल फिफा की प्रतिक्रिया की प्रतीक्षा कर रही है। “हमारी ओर से निर्णय तैयार हो चुका है। अभी फिफा के जवाब का इंतजार है। जब जवाब आएगा तो सरकार आगे बढ़ेगी,” सूत्र ने बताया।

कोलम्बिया में भूकंप से २६५ की मौत, ५०० से अधिक अभी भी लापता

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पश्चिमी कोलम्बिया में आए ७.४ मैग्नीट्यूड के शक्तिशाली भूकंप ने २६५ लोगों की जान ले ली है जबकि ५०० से अधिक लोग अभी भी लापता हैं। राष्ट्रपति अबेलार्डो डे ला एस्प्रियेला ने भूकंप के व्यापक प्रभाव को मद्देनजर रखते हुए आर्थिक आपातकाल की घोषणा की है तथा राहत और पुनर्निर्माण कोष स्थापित करने की घोषणा की है। लगातार हो रहे १३० के लगभग aftershocks के कारण भग्नावशेष में फंसे हुए लोगों की खोज और बचाव कार्य में सुरक्षा बल और बचाव दल को कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है। २८ साउन, बोगोटा (राससक्युएनए)।

पिछले सोमवार आए इस शक्तिशाली भूकंप में मृतकों की संख्या २६५ तक पहुंच गई है जबकि भग्नावशेष में फंसे लोगों की खोज जारी है और लगभग ५०० लोग अभी भी लापता हैं। लगातार हो रहे aftershocks ने खोज और बचाव कार्यों को चुनौतीपूर्ण बना दिया है, फिर भी सुरक्षा कर्मी और बचाव दल प्रभावित क्षेत्रों में अभियान जारी रखे हुए हैं। राष्ट्रपति एस्प्रियेला ने बताया है कि भूकंप से क्षतिग्रस्त अस्पताल, विद्यालय, घर एवं अन्य बुनियादी ढांचे के पुनर्निर्माण के लिए आपातकालीन कोष स्थापित किया जाएगा।

राष्ट्रपति एस्प्रियेला के अनुसार, भूकंप से प्रभावित परिवारों की संख्या २५,८०० से अधिक है। आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार ३,७७० से अधिक लोग घायल हुए हैं जबकि ९,५५० से अधिक घर क्षतिग्रस्त हुए हैं। कोलम्बिया के प्रमुख कॉफ़ी उत्पादन क्षेत्र सहर पेरेरा में ८३ लोगों और देश के तीसरे सबसे बड़े शहर काली में ७४ लोगों की मृत्यु की पुष्टि हुई है। अन्य प्रभावित क्षेत्रों में भी भारी जनधन का नुकसान हुआ है, अधिकारियों ने बताया।

भूकंप ने काली, पेरेरा, और मनिजालेस सहित कई शहरों में इमारतों, घरों और स्वास्थ्य संस्थानों को भारी नुकसान पहुंचाया है। चोको क्षेत्र की दुर्गम बस्तियाँ भी प्रभावित हुई हैं। वहां भौगोलिक जटिलताओं के कारण राहत और बचाव सामग्री पहुंचाना और भी चुनौतीपूर्ण है। इस भूकंप को कोलम्बिया में २१वीं सदी का एक सबसे शक्तिशाली भूकंप माना जा रहा है। सरकार ने प्रभावित परिवारों को तत्काल राहत देने के साथ-साथ ध्वस्त बुनियादी ढांचे के पुनर्निर्माण को प्राथमिकता देने की बात कही है।